Általános rész
Ha fékfolyadék szivárgás történt, vagy ha levegő került a rendszerbe, a további lépések előtt először ki kell tisztítani a rendszert.
Parkolja le az autót vízszintes felületen, indítsa be a motort, és kapcsolja az első sebességfokozatot, vagy manuális sebességváltóval szerelt modellek esetén a hátrameneti fokozatot (automata sebességváltóval szerelt modellek esetén tegye a váltókart "P" állásba). Ezután helyezzen bakokat a kerekek alá, és engedje ki a kéziféket.
A fékrendszer légtelenítése
Ha a sérülés csak a hidraulikus rendszer egyik körében van (az ABS nélküli modelleken átlós villával, az ABS-es modelleken pedig első és hátsó villával rendelkezik), akkor a levegő eltávolítására csak a megfelelő körben lesz szükség. A fő fékhenger esetében (a leválasztása vagy a csatlakozása), ha a fékfolyadék szintje jelentősen csökkent, akkor a teljes rendszert légteleníteni kell a következő sorrendben.
ABS rendszer nélküli modellekhez:
- a) jobb első fék;
- b) jobb hátsó fék;
- c) bal első fék;
- d) bal hátsó fék.
ABS rendszerrel szerelt modellek esetén:
- a) jobb első fék;
- b) bal első fék;
- c) jobb hátsó fék;
- d) bal hátsó fék.
A rendszer szivattyúzása - a munka fő módja: együtt
Készítsen elő egy tiszta üvegedényt (kancsót), egy a kifolyócső méretének megfelelő műanyag vagy gumicsövet és egy csőkulcsot.
Működési sorrendben az első mellbimbóról távolítsa el a porvédő sapkát. Helyezd a csövet és a villáskulcsot a mellbimbóra, a cső másik végét tedd egy üvegkancsóba, és önts bele fékfolyadékot, amíg el nem lepte a cső végét.
Győződjön meg róla, hogy a hidraulikafolyadék szintje a tartályban a folyamat során végig kissé a MIN szintjelzés felett marad.
Kérj meg egy segítőt, hogy nyomja le teljesen a fékpedált többször, hogy nyomást növeljen, majd hagyd ebben a helyzetben.
Csavarja le a mellbimbót (körülbelül egy fordulat) és hagyjuk, hogy a folyadék a kancsóba csöpögjön. Ugyanakkor az asszisztensnek teljesen le kell nyomnia a pedált a nyomás fenntartása és elengedése érdekében. amikor szükséges. Amikor az összes folyadék lecsepeg. húzza meg a légtelenítő csonkot, és szóljon az asszisztensének. hogy lassan felengedje a pedált, majd ellenőrizze újra a folyadékszintet a tartályban.
Ismételd ezeket a műveleteket addig. amíg a cumiból kijövő folyadékban már nem lesznek légbuborékok.
A rendszer légtelenítése - szeleppel ellátott eszköz használatával
Az ilyen készletek egy csővezeték-szakaszból állnak. egyirányú szeleppel rendelkezik, amely felfogja a levegőt és a folyadékot visszavezeti a rendszerbe; néhány eszköz átlátszó izzóval rendelkezik, így láthatóak a csőből kiáramló buborékok.
A készüléket a mellbimbóhoz csatlakoztatják, amelyet ezután kinyitnak. Ezután simán és egyenletesen kell lenyomni a fékpedált, lassan elengedve. A műveletet addig kell ismételni, amíg az összes levegőt el nem távolítják a rendszerből.
Biztosítani kell, hogy a szint a MIN jelzés felett legyen, különben levegő kerül a rendszerbe.
A rendszer légtelenítése nyomáslégtelenítővel
Ezeket az eszközöket általában sűrített levegővel, például egy tartalék ballisztorral működtetik, bár a készülékhez mellékelt utasítások szerint csökkenteni kell a nyomást.
Csatlakoztasson egy nyomás alatt álló folyadéktartályt a fékfolyadéktartályhoz, és engedje ki a levegőt a rendszerből az egyes nippek kinyitásával (viszont, a kialakult sorrendben), amíg az összes légbuborék el nem távozik.
Minden módszerhez
A levegő kiengedése és a fékpedál "meghibásodásának" elhárítása után mossa le a kiömlött folyadékot, húzza meg szorosan a mellbimbókat, és helyezze fel a védősapkákat. Ne húzza meg túl szorosan a mellbimbókat.
Ellenőrizd a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén töltsd fel.