Општи део
Ако је дошло до цурења кочионе течности или је ваздух ушао у систем, систем прво мора бити очишћен пре него што се настави даље.
Паркирајте аутомобил на равној површини, покрените мотор и укључите прву брзину или вожњу уназад на моделима са ручним мењачем (на моделима са аутоматским мењачем, померите ручицу мењача у положај "P"). Затим поставите блокове испод точкова и отпустите ручну кочницу.
Одзрачивање кочионог система
Ако је оштећење само у једном кругу хидрауличног система (има дијагоналну грану на моделима без ABS-а и предњу и задњу грану на моделима са ABS-ом), онда ће испуштање ваздуха бити потребно само у одговарајућем кругу. У случају главног кочионог цилиндра (његовог искључивања или повезивања), ако је ниво кочионе течности значајно опао, потребно је испустити ваздух из целог система, поштујући следећи редослед.
За моделе без ABS система:
- а) десна предња кочница;
- б) задња десна кочница;
- ц) лева предња кочница;
- г) лева задња кочница.
За моделе са ABS системом:
- а) десна предња кочница;
- б) лева предња кочница;
- ц) задња десна кочница;
- г) лева задња кочница.
Пумпање система - главни начин рада: заједно
Припремите чисту стаклену посуду (врч), пластичну или гумену цев која одговара величини излазног брадавице и кључ за брадавице.
Скините поклопац за прашину са прве брадавице по редоследу рада. Поставите цев и кључ на брадавицу, други крај цеви ставите у стаклену посуду и сипајте кочиону течност у њу док не прекрије крај цеви.
Уверите се да је ниво резервоара хидрауличне течности током целог процеса мало изнад ознаке MIN.
Нека помоћник неколико пута притисне педалу кочнице до краја да би се повећао притисак, а затим је остави у том положају.
Отпустите брадавицу (око једног окрета) и пустите да течност исцури у бокал. Истовремено, асистент мора притиснути педалу до краја да би одржао притисак и отпустио је. када је потребно. Када се сва течност оцеди. затегните брадавицу за испуштање крви и обавестите свог асистента. тако да полако отпусти педалу, а затим поново провери ниво течности у резервоару.
Понављајте ове операције док. док у течности која излази из брадавице не буде мехурића ваздуха.
Одзрачивање система - коришћење уређаја са вентилом
Такви комплети се састоје од дела цевовода. са једносмерним вентилом за хватање ваздуха и усмеравање течности назад у систем; неки уређаји имају провидну сијалицу тако да се могу видети мехурићи који излазе из цеви.
Уређај је повезан са брадавицом, која се затим отвара. Затим морате глатко и равномерно притиснути педалу кочнице, полако је отпуштајући. Поступак се мора понављати док се сав ваздух потпуно не уклони из система.
Потребно је осигурати да је ниво изнад ознаке МИН, у супротном ће ваздух бити увучен у систем.
Одзрачивање система помоћу одзрачивача притиска
Ови уређаји се обично напајају компримованим ваздухом, као што је резервни мехур, мада ћете морати да смањите притисак према упутствима која се испоручују уз уређај.
Прикључите посуду под притиском са кочионом течношћу на резервоар кочионе течности и, отварањем сваке брадавице, испустите ваздух из система (један по један, прописаним редоследом) док се сви мехурићи ваздуха не уклоне.
За све методе
Након испуштања ваздуха и отклањања "квара" педале кочнице, исперите просуту течност, чврсто затегните брадавице и поставите заштитне капице. Немојте превише чврсто затезати брадавице.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару и допуните је ако је потребно.