Агульная частка
Калі была ўцечка тармазной вадкасці або калі ў сістэму пракралася паветра, спачатку трэба ачысціць сістэму перад правядзеннем далейшых аперацый.
Пастаўце аўтамабіль на роўную паверхню, запусціце рухавік і ўключыце першую перадачу або задняга ходу на мадэлях з механічнай каробкай перадач (на мадэлях з аўтаматам пастаўце рычаг селектара ў становішча "Р"). затым падстаўце пад колы брусы і адключыце ручны тормаз.
Выпуск паветра з тармазной сістэмы
Калі пашкоджанне толькі ў адным контуры гідрасістэмы (яна мае дыяганальнае разгалінаванне на мадэлях без АБС і пярэдняе і задняе разгалінаванне на мадэлях з АБС), тое выдаленне паветра запатрабуецца толькі ў які адпавядае контуры. У выпадку галоўнага тармазнога ііліндра (яго адлучэнне ці падлучэнне), калі ўзровень тармазной вадкасці значна зваліўся, неабходна выдаліць паветра з усёй сістэмы, выконваючы наступную паслядоўнасць.
Для мадэляў без сістэмы АБС:
- а) правы пярэдні тормаз;
- б) правы задні тормаз;
- в) левы пярэдні тормаз;
- г) левы задні тормаз.
Для мадэляў з сістэмай АБС:
- а) правы пярэдні тормаз;
- б) левы пярэдні тормаз;
- в) правы задні тормаз;
- г) левы задні тормаз.
Прапампоўка сістэмы - асноўны спосаб працы: удваіх
Прыгатуйце чыстую шкляную пасудзіну (збан), пластмасавую ці гумовую трубку, якая адпавядае памеру выпускнога ніпелю, і ключ пад ніпель.
Зніміце пылаахоўны каўпачок з першага ніпелю па парадку працы. Надзеньце трубку і ключ на ніпель, змесціце іншы канец трубкі ў шкляны збан і напіце ў яго тармазную вадкасць, каб яна прычыніла канец трубкі.
Праверце, каб узровень у рэзервуары з гідраўлічнай вадкасцю падтрымліваецца крыху вышэй адзнакі ўзроўню MIN на працягу ўсяго працэсу.
Трэба, каб памагаты некалькі разоў выціснуты педаль тормазу да ўпора для стварэння ціску, затым пакіньце яе ў гэтым становішчы.
Адкруціце ніпель (прыкладна на адзін абарот) і дайце магчымасць вадкасці сцякаць у збан. Адначасова памагаты павінен націскаць педаль да ўпора, каб падтрымліваць ціск, і адпусціць яе. калі спатрэбіцца. Калі ўся вадкасць зліецца. зацягніце выпускны ніпель і скажыце памагатаму. каб ён павольна адпусціў педаль, затым яшчэ раз праверце ўзровень вадкасці ў бачку.
Паўтарайце гэтыя аперацыі датуль. пакуль у вадкасці, якая выходзіць з ніпелю, не будзе бурбалак паветра.
Прапампоўка сістэмы - выкарыстанне прыбора з клапанам
Такія камплекты складаюцца з адрэзка трубаправода. які мае аднахадавы клапан для затрымкі паветра напрамкі вадкасці назад у сістэму; некаторыя прыборы маюць празрысты балончык, каб былі бачныя бурбалкі, якія выходзяць з трубкі.
Прыбор падлучаюць да ніпелю, які затым адчыняюць. Затым неабходна націснуць на тармазную педаль плыўна і раўнамерна, павольна адпускаючы яе. Аперацыю трэба паўтараць да поўнага выхаду з сістэмы ўсяго паветра.
Неабходна сачыць за тым, каб узровень знаходзіўся вышэй адзнакі MIN, інакш у сістэму зацягнуць паветра.
Прапампоўка сістэмы з прыборам для выпуску паветра пад ціскам
Такія прыборы звычайна працуюць ад сціснутага паветра, напрыклад запасны камеры, хоць прыйдзецца зменшыць ціск у адпаведнасці з паказаным у інструкцыі, прыкладаемай да прыбора.
Падлучыце ёмістасць з вадкасцю, якая знаходзіцца пад ціскам, да бачка з тармазной вадкасцю і, адкрыўшы кожны ніпель, выпусціце паветра з сістэмы (па чарзе, ва ўстаноўленым парадку), да выдалення ўсіх бурбалак паветра.
Для ўсіх метадаў
Пасля выпуску паветра і выключэнні правалу тармазной педалі змыйце разлітую вадкасць, надзейна зацягніце ніпелі і пастаўце ахоўныя каўпачкі. Не зацягвайце ніпелі занадта туга.
Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку і, калі неабходна, даліце.