Малюнак 5-1 - Педальны вузел: 1 - кранштэйны педальнага вузла; 2 - педаль тормазу; 3 - шайба спружынная; 4 - гайка; 5 - утулка дыстанцыйная педалі тормазу; 6 - утулкі педалі тормазу; 7 - утулка дыстанцыйная педалі счаплення; 8 - спружына зваротная педалі счаплення; 9 - утулка распорная педалі счаплення; 10 - педаль счаплення; 11 - утулкі педаляў счаплення; 12 - ніт; 13, 14 - накладкі педаляў
Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на працоўны пост, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне.
Зняць выключальнік сігналу тармажэння.
Адлучыць вакуумны ўзмацняльнік ад педалі тормазу, для чаго павярнуць які фіксуе сцяжок злучальнай восі ўгару і выняць вось з адтулін штурхача вакуумнага ўзмацняльніка і педалі тормазу.
Для аўтамабіляў з тросавым прывадам выключэння счаплення адлучыць трос прывада счаплення ад педалі счаплення.
Для аўтамабіляў з гідрапрывадам выключэння счаплення - адлучыць галоўку штока галоўнага цыліндру счаплення ад педалі счаплення (адвёртка плоская).
Малюнак 5-2 - Адлучэнне вала руля: 1 - шарнір прамежкавага вала руля; 2 - гайка мацавання відэльца шарніра да вала шасцярні рулявога механізму; 3 - педаль тормазу; 4 - педаль счаплення
Адкруціць гайку 2, малюнак 5-2, ніта мацавання відэльца шарніра 1 прамежкавага вала рулявога кіравання да вала шасцярні рулявога механізму, выняць ніт і адлучыць вал руля ад вала шасцярні рулявога механізму і адвесці яго ў бок.
Малюнак 5-3 - Мацаванне педальнага вузла: 1 - кранштэйны педальнага вузла; 2 - гайкі мацавання кранштэйна педальнага вузла; 3 - педаль тормазу; 4 - педаль счаплення
Зняць са шпілек мацавання педальнага вузла дзве спружынныя шайбы мацавання шумаізаляцыйнай накладкі, зняць накладку (адвёртка плоская).
Адкруціць пяць гаек 2, малюнак 5-3, мацаванні кранштэйна 1 педальнага вузла да вакуумнага ўзмацняльніка і шчытку перадка. Зняць педальны вузел (галоўка зменная 13, падаўжальнік, ключ троскаточны).
Пры неабходнасці - зняць з кранштэйна педальнага вузла педаль счаплення.
Пры неабходнасці - зняць з кранштэйна педальнага вузла педаль тормазу.
Ўстаноўка
Калі было знята - ўсталяваць на кранштэйны педальнага вузла педаль счаплення.
Калі было знята - ўсталяваць на кранштэйны педальнага вузла педаль тормазу.
Усталяваць педальны вузел на месца і замацаваць яго да шчытка перадка і вакуумнаму ўзмацняльніку пяццю гайкамі. Момант зацяжкі гаек 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік, ключ трещоточный, ключ маментны).
Для аўтамабіляў з тросавым прывадам выключэння счаплення - усталяваць і адрэгуляваць ход троса прывада выключэння счаплення.
Для аўтамабіляў з гідрапрывадам выключэння счаплення далучыць галоўку штока галоўнага цыліндру счаплення да педалі счаплення.
Увага. Злучальная вось паміж штурхачом вакуумнага ўзмацняльніка і педаллю тормазу падлягае абавязковай замене.
Злучыць вакуумны ўзмацняльнік з педаллю тормазу, для чаго ўсталяваць новую злучальную вось у адтуліны штурхача ўзмацняльніка і педалі тормазу і зашчоўкнуць сцяжок восі на штоку штурхача. Вось усталёўваецца толькі рухам справа налева і зверху ўніз. Перад усталёўкай на вось вырабіць змазку MOLYCOTE ЗЗМ у колькасці 1г (змазка пластычная MOLYCOTE ЗЗМ паводле дзейснага "Кадыфікатару асноўных і дапаможных матэрыялаў, ужывальных пры ТО і рамонце аўтамабіляў LADA" Да 3100.25100.00018).
Увага. Ніт і гайка мацавання відэльца карданнага шарніра прамежкавага вала рулявога кіравання да вала шасцярні рулявога механізму падлягаюць абавязковай замене.
Усталяваць на вал шасцярні рулявога механізму відэлец карданнага шарніра прамежкавага вала рулявога кіравання і замацаваць яе нітам і гайкай. Момант зацяжкі ніта 21 Н·м (2,1 кгс·м) (ключ гаечны 13, галоўка зменная 13, ключ троскаточны, ключ момантны).
Устанавіць на месца і адрэгуляваць выключальнік сігналу тармажэння.
Устанавіць на месца шумаізаляцыйную накладку і замацаваць яе дзвюма спружыннымі шайбамі (трубка тэхналагічная).
Праверыць эфектыўнасць працоўнай тармазной сістэмы.