Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на працоўны пост, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне.
Адлучыць калодку джгута правадоў ад выключальніка сігналу тармажэння.
Зняць выключальнік сігналу тармажэння, павярнуўшы яго на чвэрць абарачэння супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Ўстаноўка
Увага: Няправільнае рэгуляванне выключальніка сігналу тармажэння можа выклікаць заўчасны знос тармазных калодак, а таксама адхіленні ў працы электроннай сістэмы кіравання рухавіком (ЭСУД).
Увага. Для забеспячэння нармальнай працы выключальніка сігналу тармажэння:
- не дапушчаецца здабываць з яго рухомы зубчасты шток, пры адлучэнні штока ад выключальніка выключальнік падлягае абавязковай замене;
- не дапускаецца вырабляць рэгуляванне вылету штока выключальніка больш за тры разы, пасля трох няўдалых спроб рэгулявання выключальнік падлягае абавязковай замене;
- пасля зняцця выключальніка або парушэнні рэгулявання ў працэсе выканання рэгламентных работ выключальнік падлягае абавязковай замене.
Перад усталёўкай выключальніка сігналу тармажэння неабходна адрэгуляваць вылет зубчастага штока.
Малюнак 7-1 - Рэгуляванне вылету штока выключальніка сігналу тармажэння: 1 - выключальнік сігналу тармажэння; 2 - шток выключальніка сігналу тармажэння; X - рэгулявальны памер
Вымераць вылет штока 2, малюнак 7-1, велічыня вылету павінна адпавядаць памеру X = 28 мм. Пры неадпаведнасці асцярожна выцягнуць шток з выключальніка 1 на паказаную велічыню (лінейка металічная).
Пераканацца што педаль тормазу надзейна злучаная са штурхачом вакуумнага ўзмацняльніка. Рукай адціснуць педаль 1, малюнак 7-2, тормазы. Утрымліваючы педаль тормазу ў націснутым стане ўсталяваць выключальнік сігналу тармажэння ў адтуліну кранштэйна 3 педальнага вузла і замацаваць, павярнуўшы яго на чвэрць абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы. Асцярожна вярнуць педаль тормазу ў зыходнае становішча.
Малюнак 7-2 - Устаноўка выключальніка сігналу тармажэння: 1 - педаль тормазу; 2 - шток выключальніка сігналу тармажэння; 3 - кранштэйны педальнага вузла; 4 - выключальнік сігналу тармажэння; 5 - утулка штока
Пры звароце педалі тормазу адбываецца аўтаматычнае рэгуляванне вылету штока 2 выключальніка сігналу тармажэння (шток утапляецца ў выключальнік на неабходную велічыню, чутныя характэрныя пстрычкі пераходу зубчыкаў штока праз фіксаваныя становішчы).
Пасля звароту педалі праверыць выступ утулкі 5 штока выключальніка, выступ утулкі за тарэц корпуса выключальніка 4 не дапушчаецца, пры выступе ўтулкі неабходна паўтарыць рэгуляванне.
Канчатковае рэгуляванне выключальніка сігналу тармажэння
Малюнак 7-3 - Канчатковае рэгуляванне выключальніка сігналу тармажэння: 1 - педаль тормазу; 2 - выключальнік сігналу тармажэння; 3 - шток выключальніка сігналу тармажэння; 4 - мац таўшчынёй 2 мм
Адціснуць рукой педаль тормазу.
Усталяваць паміж штоком 3, малюнак 7-3, выключальніка і педаллю тормазу 1 мац 4 таўшчынёй 2 мм і асцярожна вярнуць педаль у зыходнае становішча (мац 2 мм).
Паўторна адціснуць педаль і выняць мац.
Рэгулёўка выканана.
Далучыць калодку джгута правадоў да выключальніка сігналу тармажэння.