Зняття
Встановити автомобіль на робочий пост, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалення.
Від'єднати колодку джгута дротів від вимикача сигналу гальмування.
Зняти вимикач сигналу гальмування, повернувши його на чверть оберту проти годинникової стрілки.
Встановлення
Увага! Неправильне регулювання вимикача сигналу гальмування може спричинити передчасне зношування гальмівних колодок, а також відхилення в роботі електронної системи керування двигуном (ЕСУД).
Увага! Для забезпечення нормальної роботи вимикача сигналу гальмування:
- не допускається витягувати з нього рухомий зубчастий шток, при від'єднанні штока від вимикача вимикач підлягає обов'язковій заміні;
- не допускається проводити регулювання вильоту штока вимикача більше трьох разів, після трьох невдалих спроб регулювання вимикач підлягає обов'язковій заміні;
- після зняття вимикача або порушення регулювання у процесі виконання регламентних робіт вимикач підлягає обов'язковій заміні.
Перед встановленням вимикача сигналу гальмування необхідно відрегулювати виліт зубчастого штока.
Рисунок 7-1 - Регулювання вильоту штока вимикача сигналу гальмування: 1 - вимикач сигналу гальмування; 2 - шток вимикача сигналу гальмування; X - регулювальний розмір
Виміряти виліт штока 2, рисунок 7-1, величина вильоту повинна відповідати розміру X = 28 мм. У разі невідповідності обережно витягнути шток з вимикача 1 на вказану величину (лінійка металева).
Переконатися, що педаль гальма надійно з'єднана з штовхачем вакуумного підсилювача. Рукою віджати педаль 1, малюнок 7-2, гальма. Утримуючи педаль гальма в натиснутому стані встановити вимикач сигналу гальмування в отвір кронштейна педального 3 вузла і закріпити, повернувши його на чверть обороту за годинниковою стрілкою. Обережно повернути педаль гальма у вихідне положення.
Рисунок 7-2 - Встановлення вимикача сигналу гальмування: 1 - педаль гальма; 2 - шток вимикача сигналу гальмування; 3 – кронштейн педального вузла; 4 - вимикач сигналу гальмування; 5 - втулка штока
(Взято з інтернет-сайту: ladaman.ru)
При поверненні педалі гальма відбувається автоматичне регулювання вильоту штока 2 вимикача сигналу гальмування (шток утоплюється у вимикач на необхідну величину, чути характерні клацання переходу зубчиків штока через фіксовані положення).
Після повернення педалі перевірити виступ втулки 5 штока вимикача, виступ втулки за торець корпусу вимикача 4 не допускається, при виступі втулки необхідно повторити регулювання.
Остаточне регулювання вимикача сигналу гальмування
Рисунок 7-3 - Остаточне регулювання вимикача сигналу гальмування: 1 - педаль гальма; 2 - вимикач сигналу гальмування; 3 - шток вимикача сигналу гальмування; 4 - щуп завтовшки 2 мм
Віджати рукою гальма педаль.
Встановити між штоком 3, малюнок 7-3, вимикача та педаллю гальма 1 щуп 4 завтовшки 2 мм і обережно повернути педаль у вихідне положення (щуп 2 мм).
Повторно віджати педаль і витягти щуп.
Регулювання виконане.
Приєднати колодку джгута дротів до вимикача сигналу гальмування.