Заўвага. каталожны нумар дэталей дадзенага вузла гл. тут.
Вакуумны ўзмацняльнік тормазу: 1 - штурхальнік; 2 - ахоўны чахол з фільтрам; 3 - шпілька мацавання ўзмацняльніка; 4 - корпус узмацняльніка
Вакуумны ўзмацняльнік тормазу ўсталяваны пад капотам на пярэднім шчытку кузава, ён знаходзіцца паміж педаллю тормазу і галоўным тармазным цыліндрам.
Педальны вузел у зборы з вакуумным узмацняльнікам і галоўным тармазным цыліндрам: 1 - педаль счаплення: 2 - выключальнік сігналаў тармажэння: 3 - кранштэйны педальнага вузла; 4 - вакуумны ўзмацняльнік тармазоў: 5 - бачок гідрапрывада сістэмы; 6 - галоўны тармазны цыліндр; 7 - педаль тормазу
Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на працоўнае месца, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне.
Адкруціць гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру (гл. тут).
Нататка: тармазныя трубкі ад тармазнога цыліндру можна не адлучаць - гэта прадухіліць трапленне паветра ў сістэму.
Асцярожна здымаем са шпілек узмацняльніка тармазны цыліндр у зборы з бачком і адводны ў бок.
Выняць зваротны клапан з корпуса вакуумнага ўзмацняльніка (гл. тут).
Пасля чаго, у салоне аўтамабіля...
... адлучыць вакуумны ўзмацняльнік ад педалі тормазу, для чаго павярнуць спружынны фіксатар пальца 3, малюнак 4-1,
падчапіць адвёрткай і зняць пластмасавае стопарнае кольца
уверх і выняць палец (вось) з адтулін штурхача вакуумнага ўзмацняльніка і педалі тормазу.
Заўвага: калі палец (вось) са спружынным фіксатарам зношаныя, заменіце яго.
Малюнак 4-1 - Зняцце вакуумнага ўзмацняльніка тормазу: 1 - вакуумны ўзмацняльнік тормазу; 2 - пракладка; 3 - палец (вось злучальная)
Зняць са шпілек мацавання педальнага вузла дзве спружынныя шайбы мацавання шумаізаляцыйнай накладкі (адвёртка плоская).
і зняць накладку
Адкруціць чатыры гайкі 2, малюнак 4-2, мацаванні вакуумнага ўзмацняльніка да кранштэйна 1 педальнага вузла (галоўка зменная 13, падаўжальнік, ключ троскаточны).
Малюнак 4-2 - Зняцце вакуумнага ўзмацняльніка тормазу: 1 - кранштэйны педальнага вузла; 2 - гайкі мацавання вакуумнага ўзмацняльніка; 3 - педаль тормазу
... і зняць вакуумны ўзмацняльнік тормазу
Ўстаноўка
Увага. Перад усталёўкай праверыць наяўнасць і стан пракладкі 2, малюнак 41, паміж вакуумным узмацняльнікам і шчытком перадка, пры неабходнасці замяніць.
Увага. Злучальная вось (палец) 3 паміж штурхачом вакуумнага ўзмацняльніка і педаллю тормазу падлягае абавязковай замене.
Малюнак 4-3 - Рэгуляванне вылету штока вакуумнага ўзмацняльніка тормазу: X1 - велічыня вылету штока
Увага. Перад усталёўкай, малюнак 4-3, праверыць памер X1 = 145,8 ±0,5 мм, пры неабходнасці адрэгуляваць.
Заўвага. Рэгулявальны ніт штока ўзмацняльніка зафіксаваны ад самавыварочвання фіксатарам разьбы.
(Зыходны тэкст можна знайсці на сайце: «ladaman.ru»)
Усталяваць вакуумны ўзмацняльнік тормазу на месца і замацаваць яго да шчытка перадка і кранштэйна педальнага вузла чатырма гайкамі. Момант зацяжкі гаек 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік, ключ трещоточный, ключ маментны).
Злучыць вакуумны ўзмацняльнік з педаллю тормазу, для чаго ўсталяваць новую злучальную вось (палец) у адтуліны штурхача ўзмацняльніка і педалі тормазу і зашчапнуць сцяжок восі на штоку штурхача. Вось усталёўваецца толькі рухам справа налева і зверху ўніз. Перад усталёўкай на вось вырабіць змазку MOLYCOTE ЗЗМ у колькасці 1г (змазка пластычная MOLYCOTE ЗЗМ паводле дзейснага "Кадыфікатару асноўных і дапаможных матэрыялаў, ужывальных пры ТО і рамонце аўтамабіляў LADA" Да 3100.25100.00018).
Устанавіць на месца шумаізаляцыйную накладку і замацаваць яе дзвюма спружыннымі шайбамі (трубка тэхналагічная).
Усталяваць на месца зваротны клапан вакуумнага ўзмацняльніка тормазу.
Усталяваць на месца галоўны цыліндр тормазу.
Выканаць прапампоўку тармазной сістэмы і гідрапрывада счаплення. (гл. тут).
Адрэгуляваць выключальнік сігналу тармажэння. (гл. тут).
Праверыць эфектыўнасць працоўнай тармазной сістэмы.