Notă: numărul de catalog al pieselor acestei unități vezi aici.
Servofrână cu vacuum: 1 - împingător; 2 - capac de protecție cu filtru; 3 - pin de montare a amplificatorului; 4 - corp amplificator
Servofrâna este instalată sub capotă, pe scutul frontal al caroseriei, fiind situată între pedala de frână și cilindrul principal de frână.
Ansamblu pedală cu servomotor și cilindru principal de frână: 1 - Pedală de ambreiaj: 2 - Comutator lumini de frână: 3 - Suport ansamblu pedală; 4 - servofrână: 5 - rezervor sistem hidraulic; 6 - cilindru principal de frână; 7 - pedală de frână
Demontarea
Plasați vehiculul în zona de lucru, acționați frâna de mână și opriți contactul.
Slăbiți piulițele care fixează cilindrul principal de frână (vezi aici).
Notă: Nu este nevoie să deconectați conductele de frână de la cilindrul de frână - acest lucru va împiedica pătrunderea aerului în sistem.
Scoateți cu grijă ansamblul cilindrului de frână cu rezervorul de pe știfturile servofrenului și puneți-l deoparte.
Scoateți supapa de sens invers din carcasa servomotorului (vezi aici).
După care, în mașină...
... deconectați servomotorul de la pedala de frână rotind opritorul cu arc al degetului 3, Figura 4-1,
folosește o șurubelniță pentru a scoate inelul de fixare din plastic
în sus și scoateți știftul (axa) din orificiile împingătorului servodirecției și ale pedalei de frână.
Notă: Dacă știftul (axul) cu siguranța arcului este uzat, înlocuiți-l.
Figura 4-1 - Demontarea servofrânei: 1 - servofrână; 2 - garnitură; 3 degete (axă de conectare)
Scoateți cele două șaibe cu arc care fixează plăcuța de izolare fonică de pe știfturile de montare ale ansamblului pedalei (șurubelniță cu cap plat).
și îndepărtați suprapunerea
Deșurubați cele patru piulițe 2, Figura 4-2, care fixează amplificatorul de vid pe suportul 1 al ansamblului pedalei (cap înlocuibil 13, extensie, cheie cu clichet).
Figura 4-2 - Demontarea servofrânei: 1 - suport ansamblu pedală; 2 - piulițe de montare a amplificatorului de vid; 3 - pedală de frână
... și scoateți servofrâna
Instalare
Atenție. Înainte de instalare, verificați prezența și starea garniturii 2, Figura 41, dintre servomotor și scutul frontal, înlocuiți-o dacă este necesar.
Atenție. Axa de conectare (pinul) 3 dintre împingătorul servomotorului și pedala de frână trebuie înlocuită.
Figura 4-3 - Reglarea extensiei tijei servofrânei: X1 - valoarea extensiei tijei
Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web (Ladaman.ru)
Atenție: Înainte de instalare, Figura 4-3, verificați dimensiunea X1 = 145,8 ±0,5 mm, ajustați dacă este necesar.
Notă: Șurubul de reglare a tijei servomotorului este asigurat împotriva autoslăbirii cu un sistem de blocare a filetului.
Instalați servofrâna la locul ei și fixați-l pe scutul frontal și pe suportul pedalei cu patru piulițe. Cuplu de strângere a piulițelor 21 Nm (2,1 kgf·m) (cap înlocuibil 13, extensie, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Conectați servomotorul la pedala de frână prin instalarea unui nou ax de conectare (știft) în orificiile tijei de împingere a servomotorului și ale pedalei de frână și prin fixarea stegulețului axului pe tija tijei de împingere. Axa se instalează doar prin mișcarea de la dreapta la stânga și de sus în jos. Înainte de instalare pe axă, aplicați 1 g de vaselină MOLYCOTE ZZM (vaselină plastică MOLYCOTE ZZM conform "Codificatorului materialelor principale și auxiliare utilizate în întreținerea și repararea vehiculelor LADA" K 3100.25100.00018).
Instalați placa de izolare fonică și fixați-o cu două șaibe cu arc (tub tehnologic).
Instalați supapa de sens unic a servofrânei.
Instalați cilindrul principal de frână.
Aerisiți sistemul de frânare și acționarea hidraulică a ambreiajului. (vezi aici).
Reglați comutatorul luminilor de frână. (vezi aici).
Verificați eficiența sistemului de frânare de serviciu.