Demontarea
Așezați vehiculul pe stâlpul de lucru, acționați frâna de mână și opriți contactul.
Deschideți capota și deconectați firele de la baterie (cheie fixă 10).
Deșurubați șurubul de montare al clemei bateriei, scoateți bara și bateria (cap de 13 mm înlocuibil sau cap Torx T40, clichet, extensie).
Scoateți filtrul de aer din vehicul în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.20592 "Motor vehicul LADA XRAY - demontarea/instalarea sistemelor, unităților și pieselor principale".
Deconectați conectorul 1, Figura 3-1a, al cablajului stânga față de la senzorul de nivel al lichidului de frână.
Pompați lichidul de frână din rezervorul 2, deconectați furtunul 3 al cilindrului principal al ambreiajului de la niplul rezervorului și instalați dopuri în orificiul furtunului și pe niplul rezervorului (pompă cu perie, recipient tehnologic, șurubelniță plată, dopuri tehnologice).
Figura 3-1 - Demontarea servofrânei: 1 - conector cablaj stânga față; 2 - rezervor; 3 - furtun către cilindrul principal al ambreiajului; 4 - cilindru principal de frână; 5 - Fitinguri pentru țevi de frână; 6 - servofrână; 7 - Niplu furtun servofrână
Deconectați fitingurile conductei de frână 5, Figura 3-1b, de la cilindrul principal de frână 4, mutați conductele în lateral și instalați dopuri tehnologice în orificiile cilindrului principal și pe conductele de frână (13 chei pentru conducte de frână, dopuri tehnologice).
Deconectați racordul 7 al furtunului de la servomotorul 6.
Demontați capacele arborelui de direcție în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.
Deconectați conectorul 1, Fig. 3-2, al cablajului tabloului de bord de la pedala de accelerație electronică 4, deșurubați cele două piulițe 3 care fixează suportul pedalei de accelerație și scoateți suportul 2 împreună cu ansamblul pedalei de accelerație (cap înlocuibil 13, extensie, mâner cu clichet).
Figura 3-2 - Demontarea suportului pedalei de accelerație: 1 - Conector cablaj bord; 2 - suport pedală de accelerație; 3 - piulițe de montare a suportului pedalei de accelerație; 4 - pedală de accelerație electronică
Deconectați conectorul 1, Figura 3-3, de la comutatorul luminilor de frână.
Figura 3-3 - Deconectarea tijei servofrânei: 1 - Conector cablaj bord; 2 - comutator de lumină de frână; 3 - pedală de frână; Furca de legătură cu 4 axe a tijei servofrânei și a pedalei de frână; 5 - furcă tijă servofrână; 6 - suport de fixare a axului; 7 - Suport pedală de frână
Rotiți comutatorul luminilor de frână 2 la 0 în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din orificiul din suportul pedalei de frână 7.
Deconectați stegulețul axului de la tija servofrânei și scoateți axul 4 din orificiile din furca 5 a tijei servofrânei și a pedalei de frână 3.
Deșurubați cele patru piulițe 1, Figura 3-4, care fixează servomotorul de vacuum pe scutul frontal și scoateți servomotorul 3 împreună cu ansamblul cilindrului principal de frână și rezervor (cap înlocuibil 13, extensie, mâner cu clichet).
Figura 3-4 - Demontarea servofrânei: 1 - piuliță de montare servofrână; 2 - suport pedală de frână; 3 - servofrână
Instalare
Instalați servofrâna pe scutul frontal.
Instalați suportul 2, Figura 3-4, al pedalei de frână pe știfturile servofrânei, înșurubați și strângeți cele trei piulițe 1 care fixează servofrâna. Cuplu de strângere a piulițelor de fixare 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (cap înlocuibil 13, extensie, mâner cu clichet, cheie dinamometrică).
Instalați suportul 2, Figura 3-2, al pedalei de accelerație cu pedala 4 în ansamblu, înșurubați și strângeți cele două piulițe 3 care fixează suportul. Cuplu de strângere a piulițelor 18,24 N·m (1,8...2,4 kgf·m) (cap înlocuibil 13, extensie, mâner cu clichet, cheie dinamometrică).
Instalați axul de conectare 4, Figura 3-3, în orificiile din furca 5 a tijei servofrânei și pedalei de frână 3 și fixați stegulețul axului pe tija servofrânei.
Instalați comutatorul luminii de frână în orificiul din suportul pedalei de frână și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic până se oprește.
Atenție: La instalarea comutatorului de frână, nu apăsați și nu trageți de pedala de frână.
Conectați conectorul 1, Figura 3-3, al cablajului tabloului de bord la comutatorul 2 al luminilor de frână.
Conectați conectorul 1 al cablajului tabloului de bord la pedala de accelerație electronică.
Aplicați soluție de săpun pe racordul 7, Figura 3-1, al furtunului și instalați racordul în orificiul amplificatorului de vid.
Scoateți dopurile de la conductele de frână și de la orificiile cilindrului principal de frână, conectați conductele de frână la cilindrul principal de frână 4, Figura 3-1b, și strângeți fitingurile 5. Cuplul de strângere a fitingurilor este de 15...20 N·m (1,5...2,0 kgf·m) (13 cheie pentru conducte de frână, inserție înlocuibilă 13, cheie dinamometrică).
Conectați conectorul 1, Figura 3-1a, al cablajului stânga față la senzorul de nivel al lichidului de frână.
Scoateți dopurile de la niplul rezervorului și de la orificiul din furtunul cilindrului principal al ambreiajului, instalați furtunul 3, Figura 3-1a, pe niplul rezervorului 2.
Instalați un filtru de aer și un rezonator pe vehicul în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.20592 "Motor vehicul LADA XRAY - demontarea/instalarea sistemelor, unităților și pieselor principale".
Conectați firele la baterie (cheie fixă 10).
Umpleți rezervorul cu lichid de frână până la marcajul "max" de pe corpul rezervorului și aerisiți sistemul de frânare în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.08020.
Aerisiți acționarea hidraulică a ambreiajului în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.20593 "Transmisia vehiculului LADA XRAY - demontarea/instalarea sistemelor, unităților și pieselor principale".
Verificați eficiența sistemului de frânare de serviciu în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.13062.
Prezentarea masina OTC. OTC verifica masina la conformitatea ACEA 017200-254-00232934, pp. 1.19.9, 1.19.22 în volumul de lucrări executate.