Notă. Tip lichid de frână - DOT-3 sau DOT-4.
Vă recomandăm să verificați nivelul înainte de fiecare cursă și să completați rezervorul dacă este necesar. Dacă trebuie să adăugați lichid de frână în rezervor destul de des, reparați imediat problema (vezi sect. «Sistem de franare») sau contactați distribuitorul dvs.
Când schimbați lichidul de frână din sistem, amintiți-vă sau notați marca de lichid care a fost umplut, astfel încât să utilizați aceeași marcă la completare.
Rezervorul este instalat pe cilindrul principal de frână în fața căptușelii compartimentului motor (în dreapta vasului de expansiune).
Avertizare! Luați măsuri de precauție atunci când manipulați lichidul de frână: este toxic.
Notă. Pentru a nu vă expune la cheltuieli neprevăzute pentru repararea sistemului de frânare, și chiar a întregii mașini în ansamblu, în viitor, înlocuiți lichidul de frână cu unul proaspăt în timp util. Lichidul de frână este foarte higroscopic și absoarbe umiditatea din atmosferă, ceea ce, pe lângă faptul că provoacă coroziune a unor părți ale sistemului de frânare, scade punctul de fierbere al lichidului însuși, iar acest lucru poate duce la defecțiunea frânei în timpul frânărilor frecvente puternice.
Notă. Nu reutilizați lichidul scurs din sistem!
Notă. Contactul lichidului de frână pe fire, plastic sau părți ale caroseriei vopsite poate provoca daune, deci folosiți întotdeauna cârpe curate la umplere. Dacă lichidul de frână intră în contact cu aceste părți, spălați imediat lichidul cu apă și ștergeți suprafața cu o cârpă curată.
1. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Trebuie să fie între semne «MIN» Și «MAX», aplicat pe corpul rezervorului.
Notă. Nivelul lichidului din rezervor este monitorizat de un senzor plutitor. Dacă nivelul scade sub marcaj «MIN», se aprinde martorul de frână din tabloul de bord.
Atenţie! O scădere treptată a nivelului lichidului de frână fără scurgeri indică cel mai probabil necesitatea înlocuirii plăcuțelor de frână. Verificați starea plăcuțelor de frână (cm. «Verificarea gradului de uzură a plăcuțelor, discurilor și tamburilor de frână»). Înlocuirea cu întârziere a plăcuțelor duce la reparații costisitoare (inlocuire discuri de frana, tamburi, etriere)!
2. Dacă nivelul lichidului este sub marcaj «MIN», deșurubați capacul rezervorului cu senzorul luminii de avertizare lichid de frână montat în el și puneți-l pe o cârpă curată.
3. Adăugați lichid de frână până la marcaj «MAX». Reinstalați mufa.
4. Verificați funcționarea indicatorului unei lămpi de alarmă pentru starea de urgență a sistemului de frânare. Porniți contactul, apoi apăsați butonul din capacul rezervorului. Lampa de avertizare din panoul de instrumente ar trebui să se aprindă. Dacă lampa nu se aprinde, contactați un specialist, deoarece cel mai probabil senzorul este defect.