Rezervorul de frână este instalat pe cilindrul principal de frână din partea stângă a compartimentului motor, lângă peretele etanș.
Atenţie! Aveți grijă când manipulați lichidul de frână deoarece este toxic. Este inacceptabil să introduceți lichid de frână pe fire, plastic sau părți ale caroseriei vopsite, deci folosiți întotdeauna cârpe curate când umpleți lichid de frână.
Dacă lichidul de frână intră în contact cu aceste piese, ștergeți-le imediat.
1. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de frână. Când ștecherul este scos, acesta ar trebui să fie între semne «MIN» Și «MAX», imprimat pe corpul rezervorului. Cu dopul instalat, nivelul lichidului de frână ar trebui să fie la marginea inferioară a gâtului de umplere, deoarece lichidul de frână este deplasat de plutitorul senzorului de nivel.
Atenţie! Scăderea treptată a nivelului lichidului de frână în absența scurgerilor indică cel mai probabil necesitatea înlocuirii plăcuțelor de frână.
2. Întoarceți un dop al rezervorului de frână și puneți-l pe o cârpă pură. Atenție: lichidul de frână poate picura din flotor.
3. Adăugați lichid de frână până la marcaj «MAX». Închideți capacul rezervorului de frână.
4. Verificați funcționarea indicatorului de nivel al lichidului de frână. Porniți contactul, apoi apăsați butonul de pe capacul rezervorului de frână. Lampa de avertizare pentru nivelul scăzut al lichidului de frână ar trebui să se aprindă pe tabloul de bord. Dacă lampa de nivel scăzut al lichidului de frână nu se aprinde, contactați un service auto pentru specialiști: cel mai probabil, senzorul este defect.