Резервоар кочнице је инсталиран на главном кочионом цилиндру на левој страни моторног простора у близини преграде.
Пажња! Будите пажљиви када рукујете кочионом течношћу јер је токсична. Неприхватљиво је да кочиона течност дође на жице, пластичне или обојене делове каросерије, па увек користите чисте крпе када сипате кочиону течност.
Ако течност за кочнице дође у контакт са овим деловима, одмах их обришите.
1. Проверите ниво кочионе течности у резервоару за кочнице. Када се утикач уклони, требало би да буде између ознака «MIN» И «МАКС», одштампан на телу резервоара. Када је утикач постављен, ниво кочионе течности треба да буде на доњој ивици грла за пуњење, пошто се кочиона течност помера пловаком сензора нивоа.
Пажња! Постепено снижавање нивоа кочионе течности у одсуству цурења највероватније указује на потребу замене кочионих плочица.
2. Окрените чеп кочионог резервоара и ставите га на чисту крпу. Будите опрезни: кочиона течност може да капље из пловка.
3. Додајте кочиону течност до ознаке «МАКС». Затворите поклопац резервоара кочнице.
4. Проверите рад мерача нивоа кочионе течности. Укључите паљење, а затим притисните дугме на поклопцу резервоара кочнице. Лампица упозорења ниског нивоа кочионе течности треба да се упали на инструмент табли. Ако лампица ниског нивоа кочионе течности не засветли, обратите се сервису аутомобила за стручњаке: највероватније је сензор неисправан.