Кочиони систем: референтни подаци Табела 12.1. Основни подаци за контролу, подешавање и одржавање Табела 12.2. Моменти затезања за навојне спојеве
Кочиони систем: опис дизајна Аутомобил је опремљен са два кочиона система - радни и паркинг. Систем радне кочнице је дизајниран да смањи брзину возила, до потпуног заустављања и кратког задржавања возила у стању мировања. Радни...
Ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра — проверите Пажња. Упознајте се са сигурносним прописима за рад са кочионом течношћу (погледајте Мере предострожности за одржавање и поправку возила»). Ниво кочионе течности се проверава периодично: у току рада...
Кочионе плочице — провера истрошености Редослед извршења Провера степена истрошености кочионих плочица предњих кочионих механизама врши се у следећем редоследу. 1. Инсталирамо аутомобил на јарак за гледање (види « Припрема аутомобила за...
Вакумски појачивач кочнице — проверите Редослед извршења 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Са угашеним мотором, притисните педалу кочнице неколико пута док шиштање у појачивачу...
Педала кочнице — Провера бесплатне игре Слободни ход педале кочнице је ход педале од њеног горњег положаја до почетка кочнице. Требало би да буде 3-5 мм. Да бисте завршили посао, биће вам потребан лењир или мерач траке. Редослед извршења...
Паркирна кочница — провера хода полуге Током рада аутомобила, због истрошености задњих кочионих плочица и повлачења погонских сајли, периодично постаје неопходно подесити ход ручице ручне кочнице. Ход ручице ручне кочнице треба да буде...
Предње кочионе плочице — замена Коментар. Да бисте заменили јастучиће сензорима истрошености, одвојите врх жице сензора од блока каблова. Да бисте завршили посао, биће вам потребно: поуздана подршка испод аутомобила; мала метална...
Предње кочионо црево — замена Приликом сваког одржавања аутомобила визуелно проверавамо стање кочионих црева. Црева која су истрошена, натечена, напукла или раслојана треба одмах заменити. Кочна црева се морају заменити након...
Предња кочиона чељуст — скидање и уградња Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Скините точак (види « Точак - замена »). 3. Скините црево са држача амортизера (види горе, «Предње...
Радни цилиндар механизма предње кочнице — уклањање и уградња За извођење радова биће вам потребан насадни кључ ТОРКС Е14. Повлачење 1. Уклоните чељуст (види « Предња кочиона чељуст - скидање и уградња »). 2. Учвршћујемо чељуст у шкрипцу и одврнемо завртње...
Кочиони диск — уклањање и уградња Повлачење Упозорење! Кочиони дискови се замењују у пару, увек у обе кочнице предњих точкова. Упозорење! Минимална дебљина кочионог диска је 17,8 мм. 1. Скините чељуст са кочионог диска без одвајања...
Заштитно кућиште кочионог диска — скидање и уградња Повлачење 1. Уклоните кочиони диск (види горе, «Кочиони диск - уклањање и уградња»). 2. Користећи насадни кључ од 10 мм, одврните три вијка који причвршћују блатобран. 3. Уклоните блатобран са зглоба...
Механизам задње кочнице — уређај Тип задњег кочионог бубња. Када се педала кочнице притисне, течност из главног кочионог цилиндра тече у радне кочионе цилиндре. Под притиском кочионе течности, клипови радних кочионих цилиндара...
Кочиони добош — уклањање и уградња Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Потпуно спустите ручицу ручне кочнице. 3. Ослабите затезање каблова ручне кочнице (погледајте...
Задње кочионе плочице — уклањање и уградња Задње кочионе плочице се морају заменити ако је дебљина плочице било које од плочица мања од 1,5 мм, као и када се плочица одлепи од основе плочице. Кочионе плочице задњих кочионих механизама мењају...
Радни кочиони цилиндар задњег кочионог механизма — замена Цилиндар мењамо када и када цури кочиона течност «кисељење» клипни (клипови) у цилиндру, што доводи до престанка кретања једног или оба клипа у цилиндру. За извођење радова биће вам потребан посебан...
Задњи кочни штит — уклањање и уградња Повлачење 1. Уклоните кочионе плочице са штитника (види « Задње кочионе плочице - уклањање и уградња ») и кочиони цилиндар (види « Радни цилиндар задње кочнице - замена »). 2. Кроз рупу на прирубници...
Црево задње кочнице — замена За извођење радова биће вам потребан посебан кључ за спојеве кочионих цеви. Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Очистимо спојеве врхова...
Погон радне кочнице Погон радног кочионог система је хидраулички, састоји се од педале кочнице, главног кочионог цилиндра са вакуумским појачивачем, четири радна кочиона цилиндра и регулатора притиска течности у задњим...
Хидраулични кочни погон — пумпање Вршимо одзрачивање хидрауличког погона кочионог система након његове поправке, што је резултирало нарушавањем непропусности система и уколико постоји сумња да ваздух уђе у систем. У другом случају,...
Хидраулични актуатор кочнице — Замена кочионе течности Да бисте завршили посао, биће вам потребан помоћник, као и гумена крушка. Редослед извршења 1. Припремамо аутомобил и потребну опрему за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку » И «...
Главни кочиони цилиндар — скидање и уградња За извођење радова биће вам потребан посебан кључ од 13 мм за спојеве кочионих цеви. Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Уклоните...
Вакумски појачивач кочнице — уклањање и уградња Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Искључујемо две матице за причвршћивање главног кочионог цилиндра на кућиште вакуумског појачивача...
Слободан ход педале кочнице — подешавање Слободни ход педале кочнице је ход педале од њеног горњег положаја до почетка кочнице. Требало би да буде 3-5 мм. Подешавање 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и...
Регулатор притиска задње кочионе течности — подешавање Потреба за подешавањем регулатора притиска настаје након његове замене, као и након замене опруга задњег вешања или ако кочнице задњег точка не раде исправно. За завршетак посла биће потребан...
Регулатор притиска задње кочионе течности — скидање и уградња За извођење радова биће вам потребни специјални кључеви за спојеве кочионих цеви. Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Очистимо...
Паркирна кочница — опште информације и уређај Систем ручне кочнице је дизајниран да спречи спонтано кретање возила током паркирања. Ручица ручне кочнице је са два кабла повезана са кочионим механизмима задњих точкова. Када се полуга подигне у...
Паркирна кочница — подешавање Ход ручице ручне кочнице треба да буде 2-4 клика. Током рада аутомобила, дозвољено је повећати ход полуге до осам кликова. Препорука. Ако је ход ручице шест кликова или више, подесите актуатор...
Каблови ручне кочнице — скидање и монтажа Потреба за заменом каблова ручне кочнице настаје ако су сајле, услед корозије, изгубиле способност мешања у омотачу, веома су истегнуте или имају прекиде навоја. Савет. Ако је потребно заменити један...