Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Очистите спојеве врхова кочионих црева и цеви од прљавштине и корозије. Цевне спојнице третирамо пенетрационим мазивом.
Упозорење. Приликом извођења следеће операције, уверите се да се приликом одвртања брадавице цев не окреће са њом. Ако је цев "заглављена" у фитингу, замените је.
3. Држећи горњи крај црева од окретања помоћу виљушкавог кључа од 15 мм, користите посебан кључ да бисте олабавили затезање спојнице цеви.
4. На крају, одврните спојницу помоћу виљушкавог кључа од 10 мм.
5. Да бисте спречили цурење кочионе течности, ставите заштитну капицу на крај кочионе цеви за испуштање ваздуха радног цилиндра.
6. Извуците горњи крај кочионог црева из отвора на носачу каросерије.
7. На сличан начин, одврните цев са доњег краја кочионог црева и отпустите је, извадите је из отвора у носачу постављеном на греди задње осовине.
8. Извадите црево из аутомобила.
Инсталација
1. Инсталирајте црево обрнутим редоследом.
(Оригинални текст је доступан на веб страници: www.LadaMan.ru)
2. Уклоните ваздух из хидрауличног погона кочнице (видети "Хидраулични кочиони погон - одзрачивање") и проверите да ли на спојевима црева и цеви кочнице има цурења.