Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Oczyść połączenia końcówek przewodów hamulcowych i rurek z brudu i korozji. Połączenia rurowe smarujemy penetrującym środkiem smarnym.
Ostrzeżenie. Podczas wykonywania poniższej czynności należy zwrócić uwagę, aby podczas odkręcania smoczka rurka nie obracała się razem z nim. Jeżeli rurka jest "zablokowana" w złączce, należy ją wymienić.
3. Przytrzymując górny koniec węża za pomocą klucza płaskiego 15 mm, aby się nie obracał, użyj specjalnego klucza, aby poluzować dokręcenie złączki rury.
4. Na koniec odkręć złączkę za pomocą klucza płaskiego 10 mm.
5. Aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego, należy założyć nasadkę ochronną na koniec przewodu hamulcowego, przy odpowietrzniku cylindra roboczego.
6. Wyjmij górny koniec przewodu hamulcowego z otworu w uchwycie nadwozia.
7. W podobny sposób odkręć rurkę od dolnego końca przewodu hamulcowego i zwolnij ją, wyjmując z otworu w uchwycie zamontowanym na belce osi tylnej.
8. Wyjmij wąż z samochodu.
Instalacja
1. Zamontuj wąż w odwrotnej kolejności.
2. Odpowietrzyć układ hydrauliczny hamulca (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie") i sprawdź szczelność połączeń przewodu hamulcowego i rurki.