Dane referencyjne układu chłodzenia Tabela 8.2.1. Podstawowe dane do monitorowania, regulacji i konserwacji Tabela 8.2.2. Momenty dokręcania połączeń gwintowych
Opis projektu układu chłodzenia Układ chłodzenia silnika jest płynny, zamknięty z wymuszonym obiegiem płynu chłodzącego i zbiornikiem wyrównawczym. Układ chłodzenia silnika wykorzystuje specjalne płyny na bazie mieszaniny wody i...
Sprawdzenie stanu technicznego układu chłodzenia Podczas prowadzenia pojazdu stan układu chłodzenia można ocenić obserwując wskaźnik temperatury płynu chłodzącego i poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym. Spadek poziomu płynu chłodzącego jest zwykle...
Płyn chłodzący — wymiana Płyn chłodzący wymieniamy po przejechaniu 75 000 km lub po pięciu latach, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Do wykonania pracy potrzebny będzie szeroki pojemnik o pojemności co najmniej 8...
Zbiornik wyrównawczy — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Częściowo spuść płyn chłodzący (patrz " Płyn chłodzący - wymiana "). 2. Odłącz zacisk od ujemnego, a następnie od dodatniego zacisku akumulatora (patrz " Bateria - demontaż i montaż ")...
Termostat — demontaż, wymiana i montaż Termostat jest rozbieralny - części obudowy termostatu łączone są śrubami, więc w razie potrzeby można wymienić jedynie siłownik termostatu (zespół termoelementu z zaworami). Wymiana 1. Spuścić płyn...
Wentylator elektryczny — demontaż, demontaż i montaż Do zakończenia pracy potrzebny będzie rów inspekcyjny lub wiadukt. Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy "). 2. Wyjmij filtr powietrza i...
Chłodnica układu chłodzenia silnika — demontaż i montaż Do zakończenia pracy potrzebny będzie rów inspekcyjny lub wiadukt. Wyjmowanie 1. Spuścić płyn chłodzący (patrz " Płyn chłodzący - wymiana "). 2. Wymontuj wentylator elektryczny (patrz " Wentylator...