Projekt ECM (elektroniczny system zarządzania silnikiem) ECM zainstalowany w samochodach (elektroniczny system zarządzania silnikiem) (układ wtrysku paliwa) z elektroniczną jednostką sterującą (kontroler) typ Bosch M 7.9.7. Silniki wykorzystują system...
Działanie układu wtrysku paliwa Ilość paliwa dostarczanego przez wtryskiwacze regulowana jest impulsowym sygnałem elektrycznym ze sterownika. Monitoruje dane o stanie silnika, oblicza zapotrzebowanie na paliwo i określa wymagany...
Demontaż i montaż ECU (elektronicznej jednostki sterującej) sterownik ECU (elektroniczna jednostka kontrolująca) znajduje się pod konsolą tablicy rozdzielczej. Do wymiany ECU samochodu (elektroniczna jednostka kontrolująca) będziesz potrzebował śrubokręta...
Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego DTOZH (czujnik temperatury chłodzenia) jest termistorem (rezystor, którego rezystancja zmienia się wraz z temperaturą). W samochodzie czujnik temperatury płynu chłodzącego jest wkręcony w obudowę...
Wymiana czujnika spalania stukowego W samochodzie czujnik spalania stukowego, umieszczony i przymocowany do górnej części bloku cylindrów, wychwytuje nietypowe wibracje (uderzenia detonacyjne) w silniku. Elementem czujnikowym czujnika...
Wymiana czujnika masowego przepływu powietrza Samochodem DMRV (czujnik przepływu masy powietrza) znajduje się między filtrem powietrza a przewodem wlotowym. Sygnał DMRV (czujnik przepływu masy powietrza) jest napięciem stałym, którego wartość...
Wymiana czujnika prędkości Czujnik prędkości pojazdu znajduje się na skrzyni biegów. Gdy koła napędowe obracają się, czujnik prędkości generuje 6 impulsów na 1 m ruchu, a sterownik określa prędkość pojazdu na podstawie...
Wymiana czujnika położenia przepustnicy Samochodem TPS (Czujnik położenia przepustnicy) znajduje się z boku zespołu przepustnicy i jest połączony z osią przepustnicy. Czujnik położenia przepustnicy to potencjometr, którego jeden koniec...
Wymiana manometru regulatora biegu jałowego W pojeździe sterownik powietrza biegu jałowego reguluje prędkość obrotową silnika na biegu jałowym, kontrolując ilość powietrza dostarczanego w celu ominięcia zamkniętej przepustnicy. Regulator...
Wymiana czujnika położenia wału korbowego Czujnik położenia wału korbowego jest typu indukcyjnego, przeznaczony do pomiaru prędkości i położenia wału korbowego. Czujnik położenia wału korbowego znajduje się na pokrywie pompy oleju naprzeciw...
Wymiana kontrolnej sondy lambda W samochodzie czujnik kontroli stężenia tlenu jest używany w układzie wtrysku paliwa ze sprzężeniem zwrotnym i jest zainstalowany na górze katalizatora. Aby skorygować obliczenia czasu trwania...
Wymiana diagnostycznej sondy lambda W samochodzie diagnostyczny czujnik stężenia tlenu jest montowany w katalizatorze za konwerterem, działa na tej samej zasadzie co kontrolny czujnik stężenia tlenu i jest z nim całkowicie wymienny....
Wymiana czujnika fazy W samochodzie czujnik fazy znajduje się we wtyczce głowicy cylindrów. Zasada działania czujnika fazy opiera się na efekcie Halla. Na wałku rozrządu znajduje się specjalny kołek. Gdy kołek dotrze do...
Wymiana czujnika nierównej drogi W pojeździe czujnik nierównej drogi jest zainstalowany w komorze silnika na prawym błotniku. Zasada działania czujnika nierównej drogi opiera się na efekcie piezoelektrycznym. Podczas jazdy po...
Cechy urządzenia i zasada działania układu zapłonowego W samochodzie układ zapłonowy nie wykorzystuje tradycyjnego rozdzielacza. Zastosowano tutaj czteropinową cewkę zapłonową, składającą się z dwóch dwubiegunowych cewek zapłonowych połączonych w jedną...
Demontaż i montaż cewki zapłonowej Aby usunąć, zainstalować i wymienić cewkę zapłonową w samochodzie, potrzebujesz sześciokąta «do 5». 1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria. 2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od cewki...
Sprawdzenie cewki zapłonowej i przewodów wysokiego napięcia Aby sprawdzić cewkę zapłonową i przewody wysokiego napięcia w samochodzie, potrzebujesz omomierza. Próba zwarcia «masa» uzwojenia cewki zapłonowej postępować w następujący sposób: podłączyć jeden...