Zapłon pojazdu i zarządzanie silnikiem Lada Kalina 1
Projekt ECM (elektronicznego systemu zarządzania silnikiem)
Pojazdy są wyposażone w sterownik ECU (elektroniczny system zarządzania silnikiem) (układ wtrysku paliwa) z elektroniczną jednostką sterującą (kontroler) typ Bosch M 7.9.7. Silniki wykorzystują...
Pojazdy są wyposażone w sterownik ECU (elektroniczny system zarządzania silnikiem) (układ wtrysku paliwa) z elektroniczną jednostką sterującą (kontroler) typ Bosch M 7.9.7. Silniki wykorzystują...
Działanie układu wtrysku paliwa
Ilość paliwa dostarczanego przez wtryskiwacze regulowana jest za pomocą sygnału impulsu elektrycznego pochodzącego ze sterownika. Monitoruje dane dotyczące stanu silnika, oblicza zapotrzebowanie na...
Ilość paliwa dostarczanego przez wtryskiwacze regulowana jest za pomocą sygnału impulsu elektrycznego pochodzącego ze sterownika. Monitoruje dane dotyczące stanu silnika, oblicza zapotrzebowanie na...
Wyjmowanie i instalacja ECU (elektronicznej jednostki sterującej)
Kontroler ECU (jednostka sterująca elektroniczna) znajduje się pod konsolą deski rozdzielczej. Wymiana sterownika ECU w samochodzie (jednostka sterująca elektroniczna) będziesz potrzebować śrubokręta...
Kontroler ECU (jednostka sterująca elektroniczna) znajduje się pod konsolą deski rozdzielczej. Wymiana sterownika ECU w samochodzie (jednostka sterująca elektroniczna) będziesz potrzebować śrubokręta...
Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (czujnik temperatury płynu chłodzącego) jest termistorem (rezystor, którego rezystancja zmienia się wraz z temperaturą). W pojeździe czujnik temperatury płynu...
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (czujnik temperatury płynu chłodzącego) jest termistorem (rezystor, którego rezystancja zmienia się wraz z temperaturą). W pojeździe czujnik temperatury płynu...
Wymiana czujnika spalania stukowego
W samochodzie czujnik spalania stukowego znajduje się w górnej części bloku cylindrów i wykrywa nietypowe drgania (uderzenia detonacyjne) w silniku. Czułym elementem czujnika spalania stukowego jest...
W samochodzie czujnik spalania stukowego znajduje się w górnej części bloku cylindrów i wykrywa nietypowe drgania (uderzenia detonacyjne) w silniku. Czułym elementem czujnika spalania stukowego jest...
Wymiana czujnika masowego przepływu powietrza
Na wskaźniku MAF w samochodzie (czujnik masowego przepływu powietrza) znajduje się pomiędzy filtrem powietrza a przewodem dolotowym. Sygnał MAF (czujnik masowego przepływu powietrza) jest napięciem...
Na wskaźniku MAF w samochodzie (czujnik masowego przepływu powietrza) znajduje się pomiędzy filtrem powietrza a przewodem dolotowym. Sygnał MAF (czujnik masowego przepływu powietrza) jest napięciem...
Wymiana czujnika prędkości
Czujnik prędkości pojazdu znajduje się na skrzyni biegów. Gdy koła napędowe obracają się, czujnik prędkości generuje 6 impulsów na 1 metr ruchu, a sterownik ustala prędkość pojazdu na podstawie...
Czujnik prędkości pojazdu znajduje się na skrzyni biegów. Gdy koła napędowe obracają się, czujnik prędkości generuje 6 impulsów na 1 metr ruchu, a sterownik ustala prędkość pojazdu na podstawie...
Wymiana czujnika położenia przepustnicy
W samochodzie TPS (czujnik położenia przepustnicy) znajduje się z boku przepustnicy i jest połączony z wałkiem przepustnicy. Czujnik położenia przepustnicy to potencjometr, do którego jednego końca...
W samochodzie TPS (czujnik położenia przepustnicy) znajduje się z boku przepustnicy i jest połączony z wałkiem przepustnicy. Czujnik położenia przepustnicy to potencjometr, do którego jednego końca...
Wymiana czujnika prędkości biegu jałowego
W pojeździe zawór sterujący powietrzem biegu jałowego reguluje prędkość obrotową silnika na biegu jałowym poprzez sterowanie ilością powietrza dostarczanego do silnika, gdy przepustnica jest...
W pojeździe zawór sterujący powietrzem biegu jałowego reguluje prędkość obrotową silnika na biegu jałowym poprzez sterowanie ilością powietrza dostarczanego do silnika, gdy przepustnica jest...
Wymiana czujnika położenia wału korbowego
Czujnik położenia wału korbowego typu indukcyjnego, przeznaczony do pomiaru prędkości obrotowej i położenia wału korbowego. Czujnik położenia wału korbowego znajduje się na pokrywie pompy oleju...
Czujnik położenia wału korbowego typu indukcyjnego, przeznaczony do pomiaru prędkości obrotowej i położenia wału korbowego. Czujnik położenia wału korbowego znajduje się na pokrywie pompy oleju...
Wymiana czujnika kontroli stężenia tlenu
W pojeździe czujnik stężenia tlenu sterujący stosowany jest w zamkniętym układzie wtrysku paliwa i zamontowany jest w górnej części katalizatora. Do korekcji obliczeń czasu trwania impulsu wtrysku...
W pojeździe czujnik stężenia tlenu sterujący stosowany jest w zamkniętym układzie wtrysku paliwa i zamontowany jest w górnej części katalizatora. Do korekcji obliczeń czasu trwania impulsu wtrysku...
Wymiana czujnika diagnostycznego stężenia tlenu
W samochodzie czujnik diagnostyczny stężenia tlenu montowany jest w katalizatorze za neutralizatorem, działa na tej samej zasadzie co czujnik kontrolny stężenia tlenu i jest z nim całkowicie...
W samochodzie czujnik diagnostyczny stężenia tlenu montowany jest w katalizatorze za neutralizatorem, działa na tej samej zasadzie co czujnik kontrolny stężenia tlenu i jest z nim całkowicie...
Wymiana czujnika fazy
W samochodzie czujnik fazy znajduje się w świecy zapłonowej głowicy cylindra. Zasada działania czujnika fazy opiera się na efekcie Halla. Na wałku rozrządu znajduje się specjalny trzpień. Gdy pin...
W samochodzie czujnik fazy znajduje się w świecy zapłonowej głowicy cylindra. Zasada działania czujnika fazy opiera się na efekcie Halla. Na wałku rozrządu znajduje się specjalny trzpień. Gdy pin...
Wymiana czujnika nierównej drogi
W pojeździe czujnik nierówności drogi zamontowany jest w komorze silnika na prawym błotniku. Zasada działania czujnika nierówności drogi opiera się na efekcie piezoelektrycznym. Podczas jazdy po...
W pojeździe czujnik nierówności drogi zamontowany jest w komorze silnika na prawym błotniku. Zasada działania czujnika nierówności drogi opiera się na efekcie piezoelektrycznym. Podczas jazdy po...
Cechy urządzenia i zasada działania układu zapłonowego
Układ zapłonowy pojazdu nie wykorzystuje tradycyjnego rozdzielacza. W tym przypadku zastosowano cewkę zapłonową czterozaciskową, składającą się z dwóch cewek zapłonowych dwuzaciskowych połączonych w...
Układ zapłonowy pojazdu nie wykorzystuje tradycyjnego rozdzielacza. W tym przypadku zastosowano cewkę zapłonową czterozaciskową, składającą się z dwóch cewek zapłonowych dwuzaciskowych połączonych w...
Wyjmowanie i instalowanie cewki zapłonowej
Aby zdemontować, zamontować i wymienić cewkę zapłonową w samochodzie, potrzebny będzie klucz imbusowy 5 mm. 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od...
Aby zdemontować, zamontować i wymienić cewkę zapłonową w samochodzie, potrzebny będzie klucz imbusowy 5 mm. 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od...
Sprawdzanie cewki zapłonowej i przewodów wysokiego napięcia
Aby sprawdzić cewkę zapłonową i przewody wysokiego napięcia w pojeździe, potrzebny będzie omomierz. Sprawdzanie uzwojeń cewki zapłonowej pod kątem zwarcia do masy wykonuje się to w następujący...
Aby sprawdzić cewkę zapłonową i przewody wysokiego napięcia w pojeździe, potrzebny będzie omomierz. Sprawdzanie uzwojeń cewki zapłonowej pod kątem zwarcia do masy wykonuje się to w następujący...
Kody błędów diagnostycznych dla kontrolera M 7.9.7
Kod błędu Opis usterki P0102 P0103 P0112 P0113 P0116 P0117 P0118 P0122 P0123 P0130 P0131 P0132 P0133 P0134 P0135 P0136 P0137 P0138 P0140 P0141 P0171 P0172 P0201, P0202, P0203, P0204 P0261, P0264,...
Kod błędu Opis usterki P0102 P0103 P0112 P0113 P0116 P0117 P0118 P0122 P0123 P0130 P0131 P0132 P0133 P0134 P0135 P0136 P0137 P0138 P0140 P0141 P0171 P0172 P0201, P0202, P0203, P0204 P0261, P0264,...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej sekcji z informacjami z instrukcji obsługi Lada:
• Silnik i systemy: Sytem zapłonu Lada Largus 1 (2012-2023)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Obsługa i konserwacja
- Błędy na trasie
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Zapłon i sterowanie
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Ogrzewanie i wentylacja
- Informacje ogólne
- Szczegóły pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System sterowania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Koła i opony
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Obwody elektryczne

itemprop="image"