Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Извадите батерију (видети "Батерија - Вађење и уградња").
3. Скините црево за довод ваздуха до вентила гаса (видети "Дроссельная амортизера — контрола погона").
4. Користећи гумену сијалицу или шприц, уклоните кочиону течност из резервоара главног кочионог цилиндра (видети горе, "Хидраулични погон кочница - замена кочионе течности").
5. Користећи посебан кључ од 13 мм, олабавите затезање спојница четири кочиона цеви главног кочионог цилиндра. Користећи виљушкасти кључ од 13 мм, потпуно одврните спојнице четири цеви.
6. Пажљиво, без превише савијања цеви, одмакните их од главног кочионог цилиндра.
7. Користећи кључ од 13 мм, одврните две навртке које причвршћују главни кочиони цилиндар за кућиште вакуумског појачивача.
8. Уклоните склоп главног кочионог цилиндра са резервоаром из вакуумског појачивача.
9. Ако је потребно, отпустите две стезаљке и извадите цеви резервоара из гумених заптивних чаура.
Инсталација
1. Склопите и инсталирајте главни кочиони цилиндар обрнутим редоследом.
Пре него што инсталирате резервоар на нови кочиони цилиндар, навлажите цеви резервоара чистом кочионом течношћу.
Затежемо спојнице кочионих цеви посебним кључем.
2. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу и испустите ваздух из хидрауличног погона кочионог система (видети "Хидраулични кочиони погон - одзрачивање")
3. Проверите да ли цури течност на местима где су кочионе цеви повезане са главним кочионим цилиндром.