Notatka. numer części dla tego zespołu Spójrz tutaj.
Próżniowy wzmacniacz hamulca: 1 - popychacz; 2 - osłona ochronna z filtrem; 3 - kołek montażowy wzmacniacza; 4 - obudowa wzmacniacza
Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca znajduje się pod maską na przedniej osłonie nadwozia, znajduje się między pedałem hamulca a głównym cylindrem hamulca.
Zespół pedału ze wzmacniaczem podciśnienia i głównym cylindrem hamulcowym: 1 - pedał sprzęgła: 2 - włącznik sygnału hamulca: 3 - wspornik zespołu pedału; 4 - podciśnieniowy wzmacniacz siły hamowania: 5 - zbiornik hydrauliczny układu; 6 - główny cylinder hamulcowy; 7 - pedał hamulca
Wycofanie
Ustawić samochód na stanowisku pracy, zahamować hamulcem postojowym i wyłączyć zapłon.
Poluzuj nakrętki głównego cylindra hamulcowego (Spójrz tutaj).
Uwaga: przewody hamulcowe można pozostawić na cylindrze hamulcowym – zapobiegnie to przedostawaniu się powietrza do układu.
Ostrożnie wyjmij zespół cylindra hamulcowego ze zbiornikiem z kołków wzmacniacza i odłóż na bok.
Wyjąć zawór zwrotny z obudowy wzmacniacza próżni (Spójrz tutaj).
Potem w samochodzie...
... odłączyć wzmacniacz podciśnienia od pedału hamulca, w tym celu obrócić kołek zacisku sprężyny 3, rysunek 4-1,
podważyć śrubokrętem i zdjąć plastikowy pierścień ustalający
podnieś i zdejmij palec (oś) z otworów popychacza wzmacniacza podciśnienia i pedału hamulca.
Uwaga: jeśli palec (oś) ustalacz sprężyny jest zużyty, wymień go.
Rysunek 4-1 — Demontaż podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie: 1 - podciśnieniowy wzmacniacz hamulca; 2 - uszczelka; 3 - palec (oś łącząca)
Zdejmij dwie podkładki sprężyste ze sworzni montażowych zespołu pedałów (płaski śrubokręt).
i zdejmij pokrywę
Odkręć cztery nakrętki 2, Rysunek 4-2, mocujące wzmacniacz podciśnienia do wspornika 1 zespołu pedałów (wymienna głowica 13, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Rysunek 4-2 — Demontaż podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie: 1 - wspornik zespołu pedału; 2 - nakrętki do mocowania wzmacniacza podciśnienia; 3 - pedał hamulca
... i wyjmij podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie
Instalacja
Uwaga. Przed montażem sprawdź obecność i stan uszczelki 2, Rysunek 41, pomiędzy wzmacniaczem podciśnienia a przegrodą, w razie potrzeby wymień.
Uwaga. Oś łącząca (palec) 3 między popychaczem wzmacniacza podciśnienia a pedałem hamulca należy wymienić.
Rysunek 4-3 - Regulacja wysunięcia drążka wspomagania hamulca podciśnieniowego: X1 - zwis pręta
Uwaga. Przed montażem, rysunek 4-3, sprawdzić wymiar X1 = 145,8±0,5 mm, wyregulować w razie potrzeby.
Notatka. Śruba regulacyjna drążka wzmacniającego jest zabezpieczona przed samoczynnym cofnięciem za pomocą blokady gwintu.
Zamontuj podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie i przymocuj je do przegrody i wspornika zespołu pedałów czterema nakrętkami. Moment dokręcania nakrętki 21 Nm (2,1 kgf·m) (wymienna głowica 13, przedłużka, klucz grzechotkowy, klucz dynamometryczny).
Podłącz wzmacniacz podciśnienia do pedału hamulca, dla którego zainstaluj nową oś łączącą (palec) w otwory popychacza wzmacniacza i pedału hamulca i zatrzaśnij flagę osi na drążku popychacza. Oś ustawia się tylko przesuwając od prawej do lewej i od góry do dołu. Przed montażem na oś należy nałożyć smar MOLYCOTE ZZM w ilości 1g (smarować MOLYCOTE ZZM zgodnie z prądem "Kodyfikator głównych i pomocniczych materiałów stosowanych w obsłudze i naprawie pojazdów LADA" K 3100.25100.00018).
Zainstaluj podkładkę dźwiękochłonną i zabezpiecz ją dwoma podkładkami sprężystymi (rura technologiczna).
Zamontować zawór zwrotny wspomagania hamulców.
Zamontować główny cylinder hamulca.
Odpowietrz układ hamulcowy i sprzęgło hydrauliczne. (Spójrz tutaj).
Wyreguluj włącznik świateł hamowania. (Spójrz tutaj).
Sprawdź skuteczność układu hamulca roboczego.