Rysunek 5-1 – Montaż pedałów: 1 - wspornik zespołu pedałów; 2 - pedał hamulca; 3 - podkładka sprężysta; 4 - orzech; 5 - tuleja dystansowa pedału hamulca; 6 - tuleje pedału hamulca; 7 - Tuleja sprzęgła zdalnego; 8 - sprężyna powrotna pedału sprzęgła; 9 - Tuleja dystansowa pedału sprzęgła; 10 - pedał sprzęgła; 11 - Tuleje pedału sprzęgła; 12 - śruba; 13, 14 - nakładki na pedały
Wyjmowanie
Ustaw pojazd na stanowisku roboczym, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon.
Wyjmij wyłącznik świateł stopu.
Odłącz wspomaganie podciśnieniowe od pedału hamulca, obracając flagę blokującą osi łączącej do góry i wyjmując oś z otworów popychacza wspomagania podciśnieniowego i pedału hamulca.
W przypadku pojazdów ze sprzęgłem zwalnianym linką, odłącz linkę zwalniającą sprzęgło od pedału sprzęgła.
W przypadku pojazdów z hydraulicznym zwalnianiem sprzęgła należy odłączyć głowicę cylindra głównego sprzęgła od pedału sprzęgła (śrubokręt płaski).
Rysunek 5-2 - Demontaż wału kierownicy: 1 - przegub pośredni wału kierowniczego; 2 - nakrętka mocująca widełki zawiasu do wału zębatego przekładni kierowniczej; 3 - pedał hamulca; 4 - pedał sprzęgła
Odkręcić nakrętkę 2, rysunek 5-2, śruby mocowania widełek przegubu 1 pośredniego wału kierownicy na wale zębnika przekładni kierowniczych, wyjąć śruby i odłączyć wał kierownicy od wału zębnika przekładni kierowniczych i zabrać go na bok.
Rysunek 5-3 – Mocowanie zespołu pedałów: 1 - wspornik zespołu pedałów; 2 - nakrętki mocujące wspornik zespołu pedałów; 3 - pedał hamulca; 4 - pedał sprzęgła
Zdejmij dwie podkładki sprężynowe mocujące podkładkę izolującą hałas z kołków montażowych pedału i zdejmij podkładkę (śrubokręt płaski).
Odkręcić pięć nakrętek 2, rysunek 5-3, mocowania wspornika 1 nożnego węzła do rękawów wzmacniacza i tablicy poszycie. Zdejmij zespół pedałów (wymienna głowica 13, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Pobrano ze strony internetowej (www.Ladaman.ru)
W razie potrzeby wyjmij pedał sprzęgła z uchwytu zespołu pedałów.
W razie potrzeby wyjmij pedał hamulca z uchwytu zespołu pedałów.
Instalacja
Jeżeli został zdemontowany, zamontuj pedał sprzęgła na wsporniku zespołu pedałów.
Jeżeli pedał hamulca został zdemontowany, zamontuj go na wsporniku zespołu pedałów.
Zamontuj zespół pedałów na miejscu i przymocuj go do panelu przedniego i wzmacniacza podciśnienia za pomocą pięciu nakrętek. Moment dokręcania nakrętek 21 Nm (2,1 kgf·m) (wymienna głowica 13, przedłużka, klucz grzechotkowy, klucz dynamometryczny).
W przypadku pojazdów z napędem na linkę zwalniającą sprzęgło - zamontuj i wyreguluj skok linki zwalniającej sprzęgło.
W przypadku pojazdów z hydraulicznym zwalnianiem sprzęgła - podłącz głowicę tłoka głównego cylindra sprzęgła do pedału sprzęgła.
Uwaga: Należy wymienić oś łączącą popychacz wspomagania podciśnieniowego z pedałem hamulca.
Podłącz wspomaganie podciśnieniowe do pedału hamulca, montując nową oś łączącą w otworach wspomagania i popychacza pedału hamulca, a następnie zatrzasnąwszy chorągiewkę osi na drążku popychacza. Oś montuje się wyłącznie poprzez ruch z prawej do lewej i z góry na dół. Przed montażem na osi należy nanieść 1 g smaru MOLYCOTE ZZM (smar plastyczny MOLYCOTE ZZM zgodny z aktualną normą "Kodyfikator materiałów głównych i pomocniczych stosowanych przy obsłudze i naprawie pojazdów Łada" K 3100.25100.00018).
Uwaga. Śruba i nakrętka mocujące widełki przegubu Cardana pośredniego wału kierowniczego do wału zębatego przekładni kierowniczej muszą zostać wymienione.
Zamontuj widełki przegubu Cardana pośredniego wału kierowniczego na wale przekładni kierowniczej i zabezpiecz je śrubą i nakrętką. Moment dokręcania śrub 21 Nm (2,1 kgf·m) (klucz płaski 13, wymienna głowica 13, klucz grzechotkowy, klucz dynamometryczny).
Zamontuj i wyreguluj przełącznik świateł stopu.
Zamontuj podkładkę dźwiękochłonną na miejscu i zabezpiecz ją dwiema podkładkami sprężynowymi (rura technologiczna).
Sprawdź skuteczność układu hamulca roboczego.