Według producenta skok dźwigni parkingowej powinien wynosić:
- po wyregulowaniu o 2-4 kliknięcia;
- w działaniu 2-8 kliknięć.
Hamulec postojowy powinien utrzymywać pojazd na pochyłości 25%, gdy dźwignia wewnątrz pojazdu zostanie przesunięta o 5-8 zębów (kliknięć) mechanizmu zapadkowego.
1. Aby sprawdzić, czy hamulec postojowy jest prawidłowo wyregulowany, znajdź rampę lub rampę załadunkową o wysokości 100 m w pobliżu miejsca, w którym zaparkowałeś pojazd N = 1,25 m na długości podjazdu L = 5 m. Ten stosunek odpowiada nachyleniu 25%.
2. Jeżeli nie ma takiej rampy, w celu ułatwienia kontroli hamulca postojowego należy ustawić pojazd na równej powierzchni. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej i całkowicie zaciągnij dźwignię hamulca postojowego. Wysiądź z samochodu i spróbuj nim ruszyć. Jeżeli udało Ci się to zrobić, musisz pilnie wyregulować napęd hamulca postojowego (patrz "Sprawdzanie i regulacja napędu hamulca postojowego").
Informacje pobrano ze strony internetowej LadaMan.ru