Przydatne wskazówki dotyczące naprawy silnika Przy odrobinie umiejętności i ostrożności wiele usterek silnika i jego układów można dość dokładnie określić na podstawie koloru dymu wydobywającego się z rury wydechowej. Niebieski dym wskazuje na...
Sprawdzanie kompresji w cylindrach Kompresja (ciśnienie na końcu suwu sprężania) w cylindrach jest najważniejszym wskaźnikiem pozwalającym zdiagnozować stan silnika bez jego demontażu. Na podstawie jego średniej wartości oraz różnicy...
Demontaż i montaż ozdobnej osłony silnika Aby poprawić wygląd komory silnika i zmniejszyć poziom hałasu, na silniku zainstalowano ozdobną plastikową obudowę. W przypadku większości prac naprawczych i konserwacyjnych silnika należy zdjąć tę...
Wyjmowanie i instalacja osłony przeciwbłotnej silnika Znajdująca się poniżej stalowa osłona przeciwbryzgowa silnika chroni komorę silnika przed zanieczyszczeniem i służy jako zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika. Zdejmij osłonę przeciwbłotną silnika,...
Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położenie GMP Tłok I cylindra ustawiony jest w pozycji GMP (górny martwy punkt) suwu sprężania tak, aby przy pracach związanych z demontażem paska napędowego wałka rozrządu nie doszło do zakłócenia rozrządu...
Wymiana paska rozrządu i rolki napinającej Rysunek. 5.4. Schemat napędu mechanizmu dystrybucji gazu: 1 – koło zębate wału korbowego; 2 – pasek zębaty; 3 – koło pasowe pompy wodnej; 4 – rolka napinająca; 5 – koło pasowe wałka rozrządu wydechu;...
Wymiana wsporników zespołu napędowego Zespół napędowy (silnik i skrzynia biegów) osadzony jest na dwóch gumowych poduszkach z przodu i z tyłu, zabezpieczonych wspornikami na obudowie silnika i skrzyni biegów. Podpory te mają za zadanie...
Cechy demontażu silnika Przed demontażem silnik należy dokładnie oczyścić z brudu i ustawić na stojaku lub stojaku (silnik musi być stabilny). Do demontażu należy używać odpowiednich narzędzi (klucze, ściągacze itp.)....
Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów W silniku VAZ-21126 połączenie pokrywy z głowicą cylindrów jest uszczelnione szczeliwem nałożonym na współpracujące powierzchnie części. Jeżeli nie można usunąć wycieku oleju spod pokrywy głowicy...
Wymiana uszczelki głowicy cylindrów Jeśli wykryjesz wyciek oleju silnikowego lub płynu chłodzącego na styku głowicy i bloku cylindrów, zdejmij głowicę i wymień jej uszczelkę. Wyciek może również wystąpić w wyniku wypaczenia głowicy...
Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów Zewnętrzną oznaką zużycia uszczelek olejowych jest krótkotrwałe pojawienie się niebieskiego dymu z rury wydechowej po uruchomieniu silnika i podczas hamowania silnikiem po długotrwałej jeździe pod...
Wymiana uszczelniaczy wałków rozrządu Jeśli stwierdzisz ślady wycieku oleju przez uszczelki wałków rozrządu, w pierwszej kolejności sprawdź, czy układ wentylacji skrzyni korbowej nie jest zatkany i czy nie są zaciśnięte jego węże, a...
Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego Jeśli stwierdzisz ślady wycieku oleju przez uszczelki olejowe wału korbowego, w pierwszej kolejności sprawdź, czy układ wentylacji skrzyni korbowej nie jest zatkany i czy jego węże nie są zaciśnięte,...
Wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego Przyczyną zaolejenia tarcz sprzęgła może być nieszczelność uszczelnienia olejowego wału wejściowego skrzyni biegów lub tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego. Oleje silnikowe i przekładniowe...
Wymiana uszczelki miski olejowej Jeśli nie można usunąć wycieku oleju przez uszczelkę miski olejowej poprzez dokręcenie śrub mocujących, oznacza to, że uszczelka jest poważnie zdeformowana i należy ją wymienić. Prace należy...
Wymiana O-ringów kolektora dolotowego Aby uszczelnić połączenie kołnierzy głowicy cylindrów z kolektorem dolotowym, a także między kołnierzami zespołu przepustnicy a kolektorem dolotowym, w rowkach rur kolektora dolotowego montuje się...
Wymiana uszczelki kolektora Pomiędzy kołnierzami głowicy cylindrów a kolektorem katalitycznym znajduje się uszczelka wykonana z dwóch cienkich, formowanych pasków metalu, połączonych za pomocą zgrzewania punktowego. W przypadku...
Demontaż, rozwiązywanie problemów i montaż koła zamachowego Koło zamachowe zdejmuje się w celu wymiany tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego, wymiany w przypadku uszkodzenia koła koronowego oraz w celu zeszlifowania powierzchni pod tarczą napędzaną...
Demontaż, rozwiązywanie problemów i montaż wałków rozrządu Wałki rozrządu wymienia się w następujących przypadkach: spadek ciśnienia w układzie smarowania silnika. Przyczyną tej awarii jest często zwiększone zużycie czopów wałków rozrządu i gniazd w...
Sprawdzanie i wymiana popychaczy hydraulicznych Popychacze hydrauliczne silnika VAZ-21126, wykonane w postaci cylindrycznych popychaczy umieszczonych pomiędzy wałkiem rozrządu a zaworami, łączą dwie funkcje: przenoszenie siły z wałka rozrządu na...
Możliwe awarie popychaczy hydraulicznych Możliwe awarie popychaczy hydraulicznych, ich przyczyny i rozwiązania * Możliwe są następujące przyczyny zwiększonego hałasu na biegu jałowym, który wzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej wału...
Docieranie zaworów Do szlifowania zaworów najwygodniej jest użyć specjalnego urządzenia mechanicznego (wiertła dwustronnego). Dodatkowo w sprzedaży dostępne są gotowe uchwyty do zaworów ręcznych. Rysunek. 5.13....
Wyjmowanie i instalacja silnika Wymontuj zespół silnika i skrzyni biegów, opuszczając go z komory silnika. Wygodniej jest wyjąć silnik z samochodu zamontowanego na podnośniku. Przed wymontowaniem silnika należy przygotować solidny...
Demontaż silnika Umyty i oczyszczony silnik ustawić na stojaku do demontażu lub na mocnym, solidnym stojaku i spuścić olej ze skrzyni korbowej (jeżeli nie zostało to zrobione przed wymontowaniem zespołu napędowego)....
Wady części silnika Po demontażu dokładnie oczyścić, wypłukać i wysuszyć wszystkie części. Będziesz potrzebować: przenośnej lampy, zestawu płaskich sond, linijki, suwmiarki, średnicyomierza, mikrometru, skrobaczki. 1....
Zespół silnika Będziesz potrzebować: klucza dynamometrycznego, młotka (najlepiej z wybijakiem z miękkiego metalu lub poliuretanu), urządzenia do montażu tłoków w cylindrach, tych samych kluczy, co do demontażu...