Dane referencyjne silnika Tabela 8.1. Podstawowe dane dotyczące kontroli, regulacji i konserwacji Kolejność działania cylindrów silnika 1-3-4-2 Minimalna prędkość biegu jałowego, min -1 840 Ciśnienie w układzie smarowania...
Opis konstrukcji silnika Przekrój silnika: 1 - korek spustowy miski olejowej; 2 - miska olejowa silnika 3 - wał korbowy: 4 - filtr oleju: 5 - kolektor katalityczny; 6 - pompa płynu chłodzącego: 7 - tłok; 8 - czujnik stężenia...
Czyszczenie silnika i komory silnika Podczas eksploatacji samochodu komora silnika jest intensywnie zanieczyszczana, jednak w przeciwieństwie do karoserii i wnętrza samochodu, zwykle jest pozbawiona uwagi podczas wizyt w myjniach...
Sprawdzenie stanu technicznego silnika Stan techniczny silnika zależy od przebiegu samochodu, terminowości wykonywania przeglądów okresowych, jakości użytych materiałów eksploatacyjnych, a także jakości naprawy. Rekomendacje. Podczas...
Poziom oleju — sprawdź Rekomendacje. Kontrolę należy przeprowadzić 10-15 minut po zatrzymaniu silnika. Sekwencja wykonania 1. Przygotowujemy samochód do pracy (« Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy »). 2....
Olej silnikowy i filtr oleju — wymiana Pierwszą wymianę oleju w nowym lub remontowanym silniku należy przeprowadzić po przejechaniu 2500-3500 km, następnie co 15 000 km. Objętość układu smarowania wynosi 3,5 litra. Rekomendacje. W celu...
Ciśnienie oleju — sprawdź Rekomendacje. Jeśli po rozgrzaniu silnika do temperatury roboczej na biegu jałowym zaświeci się awaryjna lampka ciśnienia oleju, należy upewnić się, że: A) poziom oleju w skrzyni korbowej silnika...
Kompresja w cylindrach silnika — sprawdź Do wykonania zadania potrzebny będzie miernik kompresji. Pracujemy z asystentem. Sekwencja wykonania 1. Przygotowujemy samochód do pracy (« Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy »). 2....
Pasek rozrządu — sprawdzanie stanu W silnikach można zamontować napęd rozrządu z automatycznym napinaczem paska rozrządu lub rolką napinającą. W tym drugim przypadku regularne (podczas wykonywania konserwacji co 15 000 km biegu)...
Napęd rozrządu z rolką prowadzącą — sprawdzenie stanu Pasek rozrządu należy sprawdzać podczas konserwacji pojazdu - co 15 000 km. Aby wykonać tę pracę, będziesz potrzebować klucza do napinania paska rozrządu. Sekwencja wykonania 1. Przygotowujemy...
Napęd rozrządu z automatycznym napinaczem — sprawdzenie stanu Sekwencja wykonania 1. Przygotowujemy samochód do pracy (« Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy »). 2. Za pomocą klucza imbusowego 5 mm odkręć cztery śruby mocujące przednią górną pokrywę...
Napęd rozrządu z rolką napinającą — wymiana Schemat napędu wałka rozrządu: 1 - koło zębate wału korbowego silnika; 2 - koło zębate pompy płynu chłodzącego: 3 - rolka napinająca lub napinacz automatyczny; 4 - tylna osłona paska rozrządu; 5 -...
Napęd rozrządu z napinaczem automatycznym — wymiana Wycofanie 1. Przygotowujemy samochód do pracy (« Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy »). 2. Zdejmij górną przednią osłonę paska rozrządu (« Pasek rozrządu — sprawdzanie stanu »). Rada....
Rolka paska rozrządu — demontaż i montaż Rekomendacje. Jeśli przy pracującym silniku słychać silny dźwięk obracającego się łożyska w okolicy pod przednimi osłonami paska rozrządu (« Sprawdzenie stanu technicznego silnika »), sprawdzić stan...
Uszczelka pokrywy głowicy — wymiana Wycofanie 1. Przygotowujemy samochód do pracy (« Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy »). 2. Zdejmij ozdobne wykończenie silnika. 3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj zaciski...
Uszczelka olejowa wałka rozrządu — wymiana 1. Zdejmij pasek rozrządu (« Pasek rozrządu - wymiana »). 2. Kluczem nasadowym 10 mm załóż nakrętkę do mocowania tylnej osłony paska rozrządu, przytrzymaj koło pasowe wałka rozrządu przed obracaniem...
Luzy w napędzie rozrządu — regulacja Komentarz. Aby skompensować rozszerzalność cieplną trzpienia zaworu między krzywką wałka rozrządu a popychaczem zaworu, wymagana jest szczelina). W przypadku zaworów dolotowych luz powinien wynosić...
Wałek rozrządu — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij pasek rozrządu (« Pasek rozrządu - wymiana »). 2. Odkręcamy nakrętkę 1 i śrubę 2 górnego mocowania tylnej osłony paska rozrządu. 3. Odłącz linkę przepustnicy od sektora i odkręć...
Uszczelki olejowe — wymiana Do wykonania pracy potrzebna będzie blacha, magnes, pęseta, ściągacz do uszczelek trzonków zaworów, trzpień do wyciskania zaślepek oraz krakers. Wycofanie 1. Wyjmij wałek rozrządu (« Wałek rozrządu -...
Głowica cylindrów — sprawdzanie, docieranie zaworów Do wykonania pracy potrzebny będzie specjalny szablon lub szeroka linijka ślusarska, zestaw płaskich sond, narzędzie do docierania zaworów i pasta do docierania. Sekwencja wykonania 1. Zdejmij...
Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego — wymiana Wycofanie 1. Zdejmij pasek rozrządu (« Pasek rozrządu - wymiana »). 2. Zdejmij koło zębate z wału korbowego. 3. Aby nie zgubić klucza i nie uszkodzić nim nowej uszczelki olejowej, użyj szczypiec, aby...
Koło zamachowe — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij tarcze dociskową i sprzęgłową (« Sprzęgło - wymiana »). 2. W dowolny dostępny sposób zaznaczamy położenie koła zamachowego na wale (ułatwi to instalację). 3. Za pomocą klucza...
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego — wymiana Wycofanie 1. Koło zamachowe zatrzaskowe (« Koło zamachowe - demontaż i montaż »). Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższych czynności nie zarysuj powierzchni roboczej wału korbowego. 2. Za pomocą...
Miska olejowa silnika — demontaż, wymiana uszczelki i montaż Wycofanie 1. Zdejmij błotnik silnika (« Sprawdzenie stanu technicznego silnika »). 2. Spuścić olej z silnika (« Olej silnikowy i filtr oleju - wymiana »). 3. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć...
Wlot oleju — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij miskę olejową silnika (« Miska olejowa - demontaż, wymiana uszczelki i montaż »). 2. Za pomocą klucza 10 mm odkręcić dwie śruby 1 mocujące wlot oleju do pokrywy łożyska głównego...
Pompa oleju — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie Wycofanie 1. Zdejmij koło pasowe wału korbowego i jego wpust (« Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego - wymiana »). 2. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego (« Czujnik położenia wału...
Pierścienie tłokowe i panewki korbowodu — wymiana Pierścienie tłokowe są wymieniane podczas naprawy korbowodu i grupy tłoków, jeśli są zużyte lub uszkodzone. Również pierścienie są wymieniane podczas remontu silnika. Będziesz potrzebował trzpienia...
Korbowód i grupa tłoków z pływającym sworzniem Nadmiernie zużyte tłoki należy wymienić. Wymiana tłoka i korbowodu może być wymagana, jeśli zawór uderza w tłok, spowodowany naruszeniem rozrządu zaworowego lub pękniętym paskiem rozrządu. Aby...
Korbowód i grupa tłoków z wciśniętym sworzniem Wymiana korbowodu i grupy tłoków na wciśnięty sworzeń odbywa się w taki sam sposób, jak wymiana korbowodu i grupy tłoków na sworzeń pływający, z wyjątkiem jego demontażu i montażu. Ostrzeżenie!...
Poduszki zasilacza — wymiana Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować: stojak z regulacją wysokości (np. podnośnik śrubowy); oglądanie rowu lub wiaduktu. Właściwe wsparcie Wycofanie 1. Przygotowujemy samochód do pracy («...