Dane referencyjne silnika Tabela 8.1. Podstawowe dane do monitorowania, regulacji i konserwacji Kolejność pracy cylindrów silnika 1-3-4-2 Minimalna prędkość obrotowa wału korbowego na biegu jałowym, min⁻¹ 840 Ciśnienie w...
Opis konstrukcji silnika Przekrój silnika: 1 - korek spustowy miski olejowej; 2 - miska olejowa silnika 3 - wał korbowy: 4 - filtr oleju: 5 - kolektor katalityczny; 6 - pompa płynu chłodzącego: 7 - tłok; 8 - czujnik stężenia...
Czyszczenie silnika i komory silnika Podczas użytkowania samochodu komora silnika ulega intensywnemu zabrudzeniu, jednak w odróżnieniu od karoserii i wnętrza samochodu, podczas wizyt w myjniach samochodowych zwykle nie poświęca się jej...
Sprawdzenie stanu technicznego silnika Stan techniczny silnika zależy od przebiegu pojazdu, terminowości przeglądów okresowych, jakości zastosowanych materiałów eksploatacyjnych, a także jakości napraw. Zalecenie. Podczas eksploatacji...
Poziom oleju — sprawdź Zalecenie. Kontrolę należy przeprowadzić 10-15 minut po wyłączeniu silnika. Sekwencja wykonania 1. Przygotuj samochód do pracy (" Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy "). 2. Wyjmij wskaźnik...
Olej silnikowy i filtr oleju — wymiana Pierwszą wymianę oleju w silniku nowym lub po remoncie należy wykonać po przejechaniu 2500-3500 km, następnie co 15 000 km. Objętość układu smarowania wynosi 3,5 litra. Zalecenie. Aby dokładniej...
Ciśnienie oleju — sprawdź Zalecenie. Jeżeli po rozgrzaniu silnika do temperatury roboczej i na biegu jałowym zapali się kontrolka awaryjnego ciśnienia oleju, należy upewnić się, że: a) poziom oleju w misce silnika jest w...
Kompresja w cylindrach silnika — sprawdź Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować miernika kompresji. Pracę wykonujemy z asystentem. Sekwencja wykonania 1. Przygotuj samochód do pracy (" Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy "). 2....
Pasek rozrządu — kontrola stanu Silniki mogą być wyposażone w napęd rozrządu z automatycznym napinaczem paska rozrządu lub rolką napinającą. W tym drugim przypadku należy regularnie (w trakcie konserwacji co 15 000 km) sprawdzać...
Napęd rozrządu z rolką napinającą — sprawdzenie stanu Pasek rozrządu należy sprawdzać podczas konserwacji pojazdu – co 15 000 km. Do zakończenia pracy potrzebny będzie klucz do naciągnięcia paska rozrządu. Sekwencja wykonania 1. Przygotuj samochód do...
Napęd rozrządu z napinaczem automatycznym – sprawdzenie stanu Sekwencja wykonania 1. Przygotuj samochód do pracy (" Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy "). 2. Kluczem imbusowym 5 mm odkręcić cztery śruby mocujące przednią górną osłonę paska rozrządu....
Napęd rozrządu z rolką napinającą — wymiana Schemat napędu wałka rozrządu: 1 - koło pasowe wału korbowego silnika; 2 - koło pasowe pompy płynu chłodzącego: 3 - rolka napinająca lub napinacz automatyczny; 4 - tylna osłona paska rozrządu; 5 -...
Napęd rozrządu z napinaczem automatycznym — wymiana Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (" Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy "). 2. Zdejmij górną przednią osłonę paska rozrządu (" Pasek rozrządu - kontrola stanu "). Rada. Jeżeli...
Rolka paska rozrządu — demontaż i montaż Zalecenie. Jeżeli przy pracującym silniku w obszarze pod przednimi osłonami paska rozrządu słychać silny dźwięk obracającego się łożyska (" Sprawdzenie stanu technicznego silnika "), należy sprawdzić...
Uszczelka pokrywy głowicy cylindrów — wymiana Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (" Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy "). 2. Zdejmij ozdobne wykończenie silnika. 3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj zaciski mocujące...
Luki w napędzie rozrządu — regulacja Komentarz. Aby skompensować rozszerzalność cieplną trzpienia zaworu, wymagany jest luz pomiędzy krzywką wałka rozrządu a popychaczem zaworu). W przypadku zaworów dolotowych szczelina powinna wynosić...
Uszczelki olejowe — wymiana Do wykonania pracy będziesz potrzebować blaszanego pręta, magnesu, pęsety, narzędzia do usuwania uszczelki olejowej, trzpienia do dociskania zakrętek i środka osuszającego. Wyjmowanie 1. Wymontuj...
Głowica cylindra — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Spuść płyn chłodzący z silnika (" Płyn chłodzący - wymiana "). 2. Odłącz końcówki przewodów wysokiego napięcia od świec zapłonowych. 3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (" Uszczelka...
Głowica cylindra — sprawdzanie, docieranie zaworów Do wykonania pracy będziesz potrzebować specjalnego szablonu lub szerokiej linijki stołowej, zestawu płaskich sond, urządzenia do szlifowania zaworów i pasty szlifierskiej. Sekwencja wykonania 1....
Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego — wymiana Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu (" Pasek rozrządu - wymiana "). 2. Zdejmij koło zębate z wału korbowego. 3. Aby uniknąć zgubienia klucza i uszkodzenia nowej uszczelki olejowej, za pomocą...
Koło zamachowe — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Zdejmij docisk sprzęgła i napędzane tarcze (" Sprzęgło - wymiana "). 2. Dowolną dostępną metodą zaznacz położenie koła zamachowego na wale (ułatwi to montaż). 3. Za pomocą klucza...
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego — wymiana Wyjmowanie 1. Zdejmijmy mahohika (" Koło zamachowe - demontaż i montaż "). Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższej operacji nie zarysuj powierzchni roboczej wału korbowego. 2. Używając specjalnego...
Miska olejowa silnika — demontaż, wymiana uszczelki i montaż Wyjmowanie 1. Zdejmij osłonę przeciwbłotną silnika (" Sprawdzenie stanu technicznego silnika "). 2. Spuść olej z silnika (" Olej silnikowy i filtr oleju - wymiana "). 3. Za pomocą klucza nasadowego...
Dopływ oleju — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Wymontuj miskę olejową silnika (" Miska olejowa - demontaż, wymiana uszczelki i montaż "). 2. Za pomocą klucza 10 mm odkręcić dwie śruby 1 mocujące wlot oleju do pokrywy łożyska...
Pompa oleju — demontaż, kontrola i montaż Wyjmowanie 1. Wymontować koło zębate wału korbowego i jego wpust (" Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego - wymiana "). 2. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego (" Czujnik położenia wału...
Pierścienie tłokowe i łożyska korbowodu — wymiana Pierścienie tłokowe wymienia się podczas naprawy korbowodu i grupy tłoków, jeśli są zużyte lub uszkodzone. Podczas remontów silnika wymienia się także pierścienie. Do wykonania tej pracy potrzebny...
Korbowód i grupa tłoków z pływającym sworzniem Nadmiernie zużyte tłoki należy wymienić. Wymiana tłoka i korbowodu może być konieczna w przypadku kolizji zaworu z tłokiem na skutek złego rozrządu zaworowego lub zerwanego paska rozrządu. Do...
Korbowód i grupa tłoków z wciśniętym sworzniem Wymiana korbowodu i zespołu tłoków na sworzeń wciskany odbywa się w taki sam sposób, jak wymiana korbowodu i zespołu tłoków na sworzeń pływający, z wyjątkiem jego demontażu i ponownego montażu....
Wsporniki zespołu napędowego — wymiana Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować: stojak z regulacją wysokości (np. podnośnik śrubowy); rów inspekcyjny lub wiadukt. Właściwe wsparcie Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy ("...