Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy ("Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj zaciski mocujące trzy przewody odpowietrzania skrzyni korbowej. Zdejmujemy węże z rur pokrywy głowicy cylindra.
5. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie nakrętki mocujące pokrywę głowicy cylindra.
5. Zdejmij podkładkę i tuleję gumową z każdej śruby głowicy cylindra.
Zalecenie. Uszkodzone tuleje gumowe należy wymienić.
6. Zdejmij pokrywę.
7. Zdejmij uszczelkę z pokrywy.
Płukanie
1. Odkręć korek wlewu oleju.
2. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie śruby mocujące obudowę separatora oleju.
3. Zdejmij obudowę.
4. Wyjmij sita oddzielające olej.
5. Wyjęte części umyć naftą, wytrzeć szmatką i przedmuchać sprężonym powietrzem (z pompki do opon).
6. Zmontuj separator oleju, postępując w odwrotnej kolejności.
Instalacja
1. Usuń resztki oleju z powierzchni styku głowicy cylindra, do której dociskana jest uszczelka pokrywy.
2. Umieść nową uszczelkę w pokrywie.
Uwaga! Promienie po prawej i lewej stronie okładki są różne. Sprawdź, czy uszczelka jest prawidłowo zamontowana.
3. Nałóż cienką warstwę uszczelniacza Loctite-574 lub podobnego na narożniki uszczelki.
4. Zamontuj pokrywę głowicy cylindra w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.
[Informacje pobrano ze strony internetowej: www.ladaman.ru]