Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад («Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Уклоните украсну облогу мотора.
3. Користећи Пхиллипс одвијач, олабавите стезаљке три црева система за вентилацију картера. Скините црева са огранака поклопца главе.
5. Користећи насадни кључ од 10 мм, одврните две матице које причвршћују поклопац главе цилиндра.
5. Уклоните подлошку и гумену чахуру са сваког клина главе цилиндра.
Препорука. Оштећене гумене чауре морају се заменити.
6. Уклоните поклопац.
7. Уклоните заптивку са поклопца.
Испирање
1. Одврните поклопац резервоара за уље.
2. Помоћу насадног кључа од 10 мм одврните два вијка који причвршћују кућиште сепаратора уља.
3. Уклоните кућиште.
4. Уклоните решетке за испуштање уља.
5. Уклоњене делове оперемо керозином, обришемо крпом и дувамо компримованим ваздухом (од пумпе за гуме).
6. Састављамо сепаратор уља обрнутим редоследом.
Инсталација
1. Уклонимо преостало уље са површине за спајање главе цилиндра, на коју је притиснута заптивка поклопца.
2. Ставили смо нову заптивку у поклопац.
Упозорење! Радијуси на десној и левој страни поклопца су различити. Проверите да ли је заптивка правилно постављена.
3. Нанесите танак слој Лоцтите-574 заптивача или сличног на углове заптивке.
4. Поставите поклопац главе цилиндра редоследом обрнутим од уклањања.