Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru serviciu ("Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți capacul decorativ al motorului.
3. Folosind o șurubelniță Phillips, slăbiți clemele care fixează cele trei furtunuri de ventilație ale carterului. Scoatem furtunurile de la țevile capacului chiulasei.
5. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați cele două piulițe care fixează capacul chiulasei.
5. Scoateți șaiba și bucșa de cauciuc de la fiecare știft de chiulasă.
Recomandare. Bucșele de cauciuc deteriorate trebuie înlocuite.
6. Îndepărtați capacul.
7. Scoateți garnitura de la capac.
Spălare
1. Deșurubați capacul rezervorului de ulei.
2. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa separatorului de ulei.
3. Scoateți carcasa.
4. Scoateți sitele separatoarelor de ulei.
5. Spălați piesele demontate cu kerosen, ștergeți cu o cârpă și suflați cu aer comprimat (de la o pompă de anvelope).
6. Asamblați separatorul de ulei în ordine inversă.
[Textul original de pe site-ul web LADAMAN]
Instalare
1. Îndepărtați orice ulei rămas de pe suprafața de contact a chiulasei, pe care este presată garnitura capacului.
2. Introduceți noua garnitură în capac.
Atenție! Razele de pe partea dreaptă și stângă a capacului sunt diferite. Asigurați-vă că garnitura este instalată corect.
3. Aplicați un strat subțire de Loctite-574 sau un material de etanșare similar pe colțurile garniturii.
4. Montați capacul chiulasei în ordine inversă demontării.