Reparatie auto AvtoVAZ Reparatie auto Renault Reparatie auto Hyundai Reparatie auto Ford Reparatie auto Volkswagen Reparatie auto Audi Reparatie auto Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
articole hartă contacte la marcaje
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)

Goluri în antrenarea supapei de sincronizare — reglare

  • Principală
  • Granta
  • Granta 1
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
0
Comentariu. Pentru a compensa dilatarea termică a tijei supapei, este necesar un spațiu liber între came arborelui cu came și punteria supapei). Pentru supapele de admisie, spațiul trebuie să fie de 0,15-0,25 mm, iar pentru supapele de evacuare - 0,30-0,40 mm. Distanța este stabilită prin selectarea grosimii șaibelor de reglare. Șaibele sunt instalate într-o nișă situată în partea de sus a împingătoarelor. Pentru a facilita îndepărtarea șaibelor, se fac caneluri pe marginile superioare ale împingătoarelor. Dimensiunea mașinii de spălat este marcată pe suprafața sa nefuncțională.



Sfaturi. Este mai convenabil să împărțiți munca în două etape. Mai întâi, măsurați golurile și calculați grosimea noilor șaibe și abia apoi cumpărați și instalați șaibe noi.


Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de:
  • set de sonde plate;
  • pensetă;
  • micrometru (cu limita de masura 0-25 mm);
  • dispozitiv pentru reglarea golurilor.



Avertizare! Verificarea și reglarea jocurilor se efectuează numai la un motor rece (la o temperatură de aproximativ +20°C).



Secvența de execuție



1. Pregătiți mașina pentru lucru ("Pregătirea vehiculului pentru întreținere și reparații").

2. Scoateți capacul chiulasei ("Garnitura capac chiulasa - inlocuire").

3. Scoateți capacul curelei de distribuție din față ("Curea de distribuție - verificare stare").

4. Folosiți o seringă medicală sau un bec de cauciuc pentru a îndepărta orice ulei rămas din jurul împingătoarelor supapelor.

5. Montați dispozitivul de reglare a supapelor pe știfturile chiulasei și fixați-l cu piulițele care fixau capacul chiulasei.



Recomandare. Există mai multe moduri de a regla golurile. Ele diferă în ceea ce privește procedura de măsurare a jocurilor supapelor. În orice caz, jocurile se verifică doar cu supapele închise (tachetele acestora nu sunt presate de camele arborelui cu came). Dacă este dificil să determinați poziția supapelor, ar trebui să urmați metoda de mai jos.


6. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie.

Comentariu. Arborele cotit poate fi rotit cu o cheie de 17 mm de șurubul care îi fixează scripetele sau cu o șurubelniță mare cu crestătură lângă dinții volantului. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului ("Cutie de viteze - demontare și instalare").



7. Rotiți arborele din poziția PMS la un unghi de 40-50° (cu 3 dinți ai scripetei arborelui cu came), folosind calibre de palpație de grosime corespunzătoare, determinați golurile în antrenarea supapelor 1 și 3 (numărând în ordine de la scripetele arborelui cu came).



Comentariu. Un ecartament de grosime nominală trebuie să fie ușor ciupit în spațiul dintre lobul arborelui cu came și lama tijei de împingere.


8. Dacă golul nu corespunde standardului, rotiți împingătorul cu canelura spre dvs. Folosind dispozitivul, încasăm supapa, ținând împingătorul să nu se rotească cu o șurubelniță introdusă în canelură. Utilizați dispozitivul de blocare pentru a bloca împingătorul în poziția inferioară.



9. Folosiți penseta pentru a îndepărta șaiba de reglare.




10. Pe baza marcajelor de pe șaibă, determinați grosimea acesteia. Dacă inscripția este ștearsă, utilizați un micrometru pentru a măsura grosimea șaibei.



11. Calculați distanța noii șaibe de reglare folosind formula:
  • a) pentru supapele de admisie: Z = Y + X - 0,2 mm;
  • b) pentru supape de evacuare: Z = Y + X - 0,3 mm;

unde Z este grosimea estimată a noii șaibe de reglare, Y este grosimea saibei îndepărtate; X este intervalul determinat de ecartamentul.

12. Selectați o nouă șaibă a cărei grosime este apropiată de cea de proiectare (±0,05 mm).

13. Instalați o șaibă nouă în împingător (marcat în jos).

14. Apăsați împingătorul cu un dispozitiv și scoateți încuietoarea.

15. Urmând succesiunea indicată în tabel. 8.1.3, verificăm și ajustăm jocurile în antrenamentul altor supape.

Unghiul de rotație al arborelui cotit din poziția PMS a cursei de compresie a primului cilindru, grade.Cam
prizaadmisie
40-5013
220-3052
400-41086
580-59047

16. După ce ați scos dispozitivul de reglare a supapelor, instalați piesele demontate în ordinea inversă a dezasamblarii.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Lada Granta 1: Reparatie motor
Următorul ▶

Simeringul arborelui cu came — înlocuire
Garnitura capac chiulasa — inlocuire
Rolă curea de distribuție — demontare și instalare
Distribuție cu întinzător automat — înlocuire
Acționare de sincronizare cu rolă de tensionare — înlocuire
Distribuire cu întinzător automat — verificare stare
Distribuire cu rolă de tensionare — verificare stare
Curea de distribuție — verificare stare
Compresie în cilindrii motorului — verificare
Presiunea uleiului — verificați
Arborele cu came — demontare și instalare
Garnituri de ulei — înlocuire
Chiulasă — demontare și montare
Chiulasă — supape de verificare, supape
Simeringul arborelui cotit față — înlocuire
Volan — demontare și instalare
Simeringul arborelui cotit spate — înlocuire
Baia de ulei de motor — demontare, inlocuire garnitura si instalare
Admisie de ulei — demontare și montare
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare
Mai multe articole cu informații din manuale pentru Lada:

• Reglarea jocurilor în antrenarea supapei de sincronizare a motorului 1.6i Lada Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)
• Înlocuirea etanșărilor tijei supapei Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Date de bază pentru monitorizare, reglare și întreținere Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Cablu ambreiaj — demontare, instalare și reglare Lada Largus 1 (2012-2023)
• Mecanism de reglare a coloanei de direcție — demontare și instalare Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Link către acest articol în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 15 + 42

       



Granta 1 (2011-2023) 
  • Manual
  • Organele de conducere
  • Operarea vehiculului
  • Întreținere
  • Receptor radio
  • Receptor radio (opțional)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de control
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Roți, anvelope și butuci
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice
LadaMan.ru © 2018–2025 | Versiune mobila | Informații despre Lada | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Contacte cu admin | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |