Demontarea
1. Scoateți cureaua de distribuție ("Curea de distribuție - Înlocuire").
2. Deșurubați piulița 1 și șurubul 2 ale fixării superioare a capacului curelei de distribuție spate.
3. Deconectați cablul de accelerație de la sector și deșurubați șuruburile de montare ale suportului cablului ("Ansamblul clapetei de accelerație - demontare, inspecție, curățare și instalare").
4. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați șurubul și cele două piulițe care fixează ștecherul.
5. Pe șurubul de montare a dopului este instalat un inel de etanșare din cauciuc. Înlocuim inelul de etanșare deteriorat.
6. Scoateți ștecherul.
Scoatem inelul de etanșare de pe dopul de la priză. Înlocuim inelul de etanșare deteriorat.
7. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, strângeți (o jumătate de rotație) deșurubăm cele zece piulițe care fixează cele două carcase de rulmenți.
8. Scoateți carcasa rulmentului față.
9. Scoateți carcasa rulmentului din spate.
10. Scoateți arborele cu came din chiulasă trăgând ușor înapoi capacul curelei de distribuție din spate.
11. Scoateți garnitura de etanșare a arborelui cu came.
Instalare
1. Ungeți fusurile arborelui cu came cu ulei de motor curat.
2. Introduceți arborele cu came în chiulasă astfel încât camele primului cilindru să fie orientate în sus.
3. Înainte de a instala carcasele lagărelor pe suprafața de contact a chiulasei în zonele garniturii de etanșare față...
...și aplicați un strat subțire de material de etanșare Lactate-574 sau similar pe dopuri.
4. Strângeți uniform, în mai multe etape, piulițele carcasei rulmentului până când carcasele ating chiulasa (urmând secvența prezentată în fotografie). După aceasta, strângeți piulițele la un cuplu de 18,38-22,64 N·m (1,87-2,31 kgf·m).
Secvența de strângere a piulițelor carcasei rulmentului
5. Apăsați noua garnitură de etanșare a arborelui cu came ("Garnitură de etanșare a apei de distribuție - înlocuire").
6. Înainte de a instala dopul, puneți inelul de etanșare pe acesta.
7. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.