Pentru a spăla ansamblul clapetei de accelerație, veți avea nevoie de un produs pentru curățarea galeriei de admisie a motorului. Ca ultimă soluție, puteți folosi un detergent pentru carburator. Dacă aparatul de curățare nu reușește să elimine defecțiunea, ansamblul clapetei de accelerație trebuie înlocuit. După demontarea ansamblului clapetei de accelerație, garnitura (inel de etanșare) trebuie înlocuit. Este posibil să aveți nevoie de un produs pentru curățarea și protejarea contactelor electrice.
Atenție: Pentru a evita deteriorarea acționării electrice, nu încercați să forțați rotirea supapei de accelerație.
Pentru a efectua testul veți avea nevoie de un multimetru.
Notă: La instalarea unui nou ansamblu de clapetă de accelerație pe un vehicul, va fi necesar un echipament special de diagnosticare pentru a verifica "calibrarea" poziției clapetei de accelerație în poziții extreme. Această operațiune poate fi efectuată la o stație de service specializată.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru și deconectați borna firului de la borna negativă a bateriei ("Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Folosind o șurubelniță Phillips, slăbiți clema și deconectați furtunul de alimentare cu aer de la conducta ansamblului clapetei de accelerație și mișcați furtunul în jos.
3. Apăsați clemele pentru a deconecta conectorul cablajului de la ansamblul clapetei de accelerație.
4. Verificați vizual starea bornelor corpului clapetei de accelerație și a blocului cablajului. Pentru a îndepărta oxizii, pulverizați bornele cu un agent de curățare și protecție pentru contacte electrice.
5. Folosind o cheie Allen de 5 mm, deșurubați cele patru șuruburi de montare ale ansamblului clapetei de accelerație (unul dintre șuruburi nu se vede în fotografie).
6. Demontați ansamblul clapetei de accelerație.
7. Scoateți inelul de etanșare de la flanșa colectorului de admisie.
8. Folosind un multimetru în modul ohmmetru, măsurați rezistența senzorilor de poziție a clapetei de accelerație între pinii 1 și 4. Un ansamblu clapete de accelerație funcțional ar trebui să aibă o rezistență de 750-1250 ohmi.
Atenție! Când efectuați următoarea operațiune, țineți ansamblul clapetei de accelerație cu acționarea electrică în sus, astfel încât agentul de curățare să nu poată curge pe arborele clapetei de accelerație spre motoreductor și să pătrundă în mecanism.
9. Folosind un agent de curățare, spălați depunerile de pe pereții interiori ai ansamblului clapetei de accelerație și de pe supapa clapetei de accelerație.
10. Ștergeți ansamblul clapetei de accelerație cu o lavetă curată și suflați-l cu aer comprimat de la un compresor sau o pompă de picior.
11. Montați ansamblul clapetei de accelerație în ordine inversă, înlocuind inelul de etanșare cu unul nou.
Aplicați un agent de blocare anaerob pentru filete pe porțiunea filetată a șuruburilor de montare a ansamblului clapetei de accelerație. Strângeți șuruburile la un cuplu de 8-12 Nm.
Notă: După cuplarea contactului, ansamblul clapetei de accelerație trebuie să efectueze un ciclu complet de verificare a unghiurilor de deschidere maxime și minime ale clapetei de accelerație. La instalarea unui nou ansamblu de clapetă de accelerație, este necesar să verificați reprogramarea poziției clapetei de accelerație folosind un echipament special de diagnosticare. Aceeași procedură va fi necesară și după înlocuirea unității de control electronice (ECU). Aceasta poate fi efectuată la o stație de service specializată, cu echipamentul necesar.
Tabelul 8.2.4. Atribuirea pinilor ansamblului clapetei de accelerație
| Număr de ieșire | Circuitul electric al ansamblului clapetei de accelerație | Scopul rezultatului |
| 1 | Senzori de poziție a clapetei de accelerație | "Greutate" |
| 2 | Semnal de la senzorul nr. 1 | |
| 3 | Semnal de la senzorul nr. 2 | |
| 4 | Tensiune de alimentare | |
| 5 | Motor-reductor al actuatorului clapetei de accelerație | Putere de ieșire a înfășurării motorului* |
| 6 | Putere de ieșire a înfășurării motorului* |
polaritatea tensiunii de alimentare furnizate motorului electric se modifică în funcție de direcția în care trebuie rotită clapeta de accelerație.