Odstúpenie
1. Demontujte rozvodový remeň («Rozvodový remeň - výmena»).
2. Odskrutkujeme maticu 1 a skrutku 2 horného upevnenia zadného krytu rozvodového remeňa.
3. Odpojte lanko plynu zo sektora a odskrutkujte skrutky držiaka lanka («Montáž škrtiacej klapky - demontáž, kontrola, čistenie a montáž»).
4. Pomocou 10 mm nástrčného kľúča odskrutkujte skrutku a dve matice zaisťujúce zástrčku.
5. Na upevňovacej skrutke zástrčky je nainštalovaný gumený O-krúžok. Vymeňte poškodený tesniaci krúžok.
6. Odstráňte uzáver.
Odstráňte tesniaci krúžok zástrčky. Vymeňte poškodený tesniaci krúžok.
7. Nástrčkový kľúč 13 mm v sérii (pol otáčky) odskrutkujte desať matíc zaisťujúcich dve ložiskové puzdrá.
8. Odstráňte kryt predného ložiska.
9. Odstráňte kryt zadného ložiska.
10. Miernym potiahnutím zadného krytu rozvodového remeňa odstránime vačkový hriadeľ z hlavy valcov.
11. Odstráňte olejové tesnenie z vačkového hriadeľa.
Inštalácia
1. Namažte čapy vačkového hriadeľa čistým motorovým olejom.
2. Vačkový hriadeľ položíme do hlavy valcov tak, aby vačky prvého valca smerovali nahor.
3. Pred inštaláciou puzdier ložísk na spojovaciu rovinu hlavy bloku v oblastiach predného olejového tesnenia...
...a na zátky naneste tenkú vrstvu tmelu Lactite-574 alebo podobného.
4. Rovnomerne, v niekoľkých fázach, obaľujeme matice puzdier ložísk, kým sa telesá nedostanú do kontaktu s hlavou valcov (podľa poradia znázorneného na fotografii). Potom dotiahnite matice krútiacim momentom 18,38-22,64 N·m (1,87-2,31 kgf·m).
Poradie uťahovania matíc ložiskového telesa
5. Nalisujeme nové olejové tesnenie vačkového hriadeľa («Vata rozdeľovača - výmena»).
6. Pred inštaláciou zástrčky na ňu nasadíme o-krúžok.
7. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.