Размеркавальны вал — зняцце і ўстаноўка (Granta 2190)

Зняцце

1. Здымаем рамень прывада ГРМ ("Рэмень прывада ГРМ - замена").

2. Адварочваем гайку 1 і ніт 2 верхняга мацавання задняга вечка рамяня прывада ГРМ.



3. Адлучаем трос прывада дросельнай засланкі ад сектара і адварочваем ніты мацавання кранштэйна троса ("Дросельны вузел - здыманне, праверка, ачыстка і ўстаноўка").

4. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем ніт і дзве гайкі мацавання заглушкі.



5. На ніце мацавання заглушкі ўсталявана гумовае ўшчыльняльнае кольца. Пашкоджанае ўшчыльняльнае кольца заменны.



6. Здымаем заглушку.





Вымаемы ўшчыльняльнае кольца заглушкі. Пашкоджанае ўшчыльняльнае кольца заменны.

7. Тарцовым ключом на 13 мм паслядоўна (па падлогу-абароту) адварочваем дзесяць гаек мацавання двух карпусоў падшыпнікаў.



8. Здымаем пярэдні корпус падшыпнікаў.



9. Здымаем задні корпус падшыпнікаў.



10. Вымаем размеркавальны вал з галоўкі блока цыліндраў, злёгку адцягнуўшы задняе вечка рамяня прывада ГРМ.





11. Здымаем з размеркавальнага вала сальнік.

Ўстаноўка

1. Змазваем шыйкі размеркавальнага вала чыстым маторным алеем.

2. Які ўкладваецца размеркавальны вал у галоўку блока цыліндраў, каб кулачкі першага цыліндру былі накіраваныя ўверх.

3. Перад усталёўкай карпусоў падшыпнікаў на прывалачную плоскасць галоўкі блока ў раёнах пярэдняга сальніка...

Узята з інтэрнэт-сайта [LADAMAN]



...і заглушкі наносім тонкі пласт герметыка Лактaйт-574 ці аналагічнага.



4. Раўнамерна, у некалькі прыёмаў, заварочваем гайкі карпусоў падшыпнікаў да судотыку карпусоў з галоўкай блока цыліндраў (выконваючы паслядоўнасць, паказаную на фота). Пасля гэтага зацягваем гайкі момантам 18,38-22,64 Н·м (1,87-2,31 кгс·м).





5. Запрасоўваем новы сальнік размеркавальнага вала ("Сальнік размеркавальнага вата - замена").

6. Перад усталёўкай заглушкі надзяваем на яе ўшчыльняльнае кольца.



7. Далейшую зборку выконваем у паслядоўнасці, зваротнай зняццю.