Премахване
1. Свалете ангренажния ремък ("Ангренажен ремък - подмяна").
2. Развийте гайката 1 и болта 2 на горното закрепване на задния капак на ангренажния ремък.
3. Изключете жилото на дросела от сектора и развийте монтажните болтове на скобата на жилото ("Монтаж на дросела - демонтаж, проверка, почистване и монтаж").
4. С помощта на 10 мм глух ключ развийте болта и двете гайки, закрепващи щепсела.
5. На болта за монтаж на щепсела е монтиран гумен уплътнителен пръстен. Подменяме повредения уплътнителен пръстен.
6. Извадете щепсела.
Изваждаме уплътнителния пръстен от щепсела. Подменяме повредения уплътнителен пръстен.
7. С помощта на 13 мм глух ключ затегнете (половин оборот) развиваме десетте гайки, закрепващи двата корпуса на лагерите.
8. Свалете корпуса на предния лагер.
9. Свалете корпуса на задния лагер.
10. Извадете разпределителния вал от главата на цилиндъра, като леко издърпате назад задния капак на ангренажния ремък.
11. Свалете масления уплътнител от разпределителния вал.
Инсталация
1. Смажете шийките на разпределителния вал с чисто моторно масло.
2. Поставете разпределителния вал в главата на цилиндъра, така че гърбиците на първия цилиндър да са обърнати нагоре.
3. Преди да монтирате корпусите на лагерите върху свързващата повърхност на цилиндровата глава в зоните на предното семерингово уплътнение...
...и нанесете тънък слой уплътнител Lactate-574 или подобен върху свещите.
4. Равномерно, на няколко стъпки, затегнете гайките на корпуса на лагера, докато корпусите докоснат главата на цилиндъра (следвайки последователността, показана на снимката). След това затегнете гайките с въртящ момент от 18,38-22,64 N·m (1,87-2,31 kgf·m).
Последователност на затягане на гайките на корпуса на лагера
5. Натиснете новото семерингово уплътнение на разпределителния вал ("Уплътнение на разпределителната вода - подмяна").
6. Преди да монтирате щепсела, поставете уплътнителния пръстен върху него.
7. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред на отстраняване.