Диаграма на задвижването на разпределителния вал: 1 - зъбна ролка на коляновия вал на двигателя; 2 - зъбна ролка на помпата за охлаждаща течност: 3 - опъваща ролка или автоматичен обтегач; 4 - заден капак на ангренажния ремък; 5 - зъбна ролка на разпределителния вал; 6 - ангренажен ремък; 7 - издатина на капака на маслената помпа; A - маркировка на зъбната ролка на коляновия вал; B - маркировка на издатината на капака на маслената помпа: C - издатина на задния капак на ангренажния ремък; D - маркировка на зъбната ролка на разпределителния вал
Премахване
1. Свалете предния капак на ангренажния ремък ("Ангренажен ремък - проверка на състоянието").
2. Свалете предното дясно колело и калника на двигателя ("Проверка на техническото състояние на двигателя").
3. Свалете ремъка на алтернатора ("Задвижващ ремък на генератора - подмяна").
4. С помощта на 17 мм глух ключ с удължение завъртете коляновия вал за монтажния болт на ролката, докато маркировката на ролката на разпределителния вал и издатината на задния капак на ангренажния ремък се подравнят.
5. Отстранете гумената запушалка, монтирана в горната част на корпуса на съединителя.
6. С помощта на 17 мм глух ключ развийте монтажния болт на шайбата на коляновия вал; в същото време асистентът използва отвертка, оставена през отворения прозорец между зъбите на короната на маховика, за да задържи вала от завъртане.
7. Свалете ролката ("Задвижване с ангренажен ремък с автоматичен обтегач"),
8. Развийте гайката за закрепване на обтягащата ролка и разхлабете опъването на зъбния ремък, доколкото е възможно ("Ангренажен ремък - проверка на състоянието").
9. Свалете зъбчатия ремък от шайбите.
10. Завъртете опъващата ролка, за да проверите състоянието ѝ. Сменяме ролката, която има луфт и издава много шум при въртене ("Ролка на ангренажен ремък - Демонтиране и монтаж").
Инсталация
1. Проверете подравняването на маркировките на зъбната ролка на коляновия вал и на вдлъбнатината на корпуса на маслената помпа.
2. Също така се уверяваме, че маркировката на ролката на разпределителния вал и издатината на задния капак на ангренажния ремък съвпадат (вижте по-горе стр. 4).
3. Монтирайте нов ремък в следната последователност: без да позволявате на зъбните ролки на коляновия и разпределителния вал да се завъртат спрямо маркировките, поставете ремъка върху ролката на коляновия вал; леко затягайки десния клон на колана, го поставяме на ролката на разпределителния вал; прекарваме колана от вътрешната страна на опъваща ролка и го поставяме върху ролката на помпата на охлаждащата течност.
4. Регулирайте опъването на ремъка ("Ангренажен ремък - проверка на състоянието").
5. Затегнете монтажния болт на ролката на коляновия вал и след като завъртите коляновия вал на двигателя на два оборота, уверете се, че маркировките на ролките и двигателя съвпадат. Ако е необходимо, поставете отново колана.
6. Монтирайте шайбата на коляновия вал на място и затегнете монтажния ѝ болт до въртящ момент от 97,9-108,8 N·m (9,9-11,1 kgf·m).
7. Монтирайте предния капак на ангренажния ремък, ремъка на алтернатора и частите, свалени по време на демонтажа, на мястото им.