Достъпът до обезвъздушителния нипел в горната част на двигателния отсек е затруднен от рафта на акумулатора.
Премахването на рафта е показано в раздела "Подмяна на лявата опора". Операциите могат да се извършат отдолу на автомобила, но в този случай ще трябва да свържете маркуча към обезвъздушителния нипел и да отворите нипела чрез докосване.
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете калник на задно колело на двигателя (виж. "Калник на двигателя - Демонтиране и монтаж").
3. Завъртете обратно на часовниковата стрелка и свалете капака на резервоара на главния спирачен цилиндър. Добавяме нова спирачна течност в резервоара.
4. Почистете нипела на работния цилиндър на съединителя от замърсявания. Отстранете защитната гумена капачка 1 от обезвъздушителния нипел (на снимката, за по-голяма яснота, монтажът е показан отгоре).
5. Поставете прозрачната тръбичка върху обезвъздушителния нипел. Спускаме другия край на маркуча в подготвения контейнер. С помощта на плоска отвертка повдигнете пружинната скоба на тръбата 2 и я повдигнете с едно щракване (до нивото на пружинната скоба 3). Издърпайте върха на тръбичката 4 и я преместете с едно щракване, след което течността ще започне да изтича през обезвъздушителния нипел и ще се оттича в контейнера. След като въздушните мехурчета спрат да излизат през прозрачната тръбичка заедно със спирачната течност, затворете обезвъздушителния нипел. За да направите това, върнете върха на тръбата 4 и пружинния фиксатор 2 на мястото им.
Забележка: Ако течността е била напълно отстранена от системата, асистентът може да натисне педала на съединителя няколко пъти, за да ускори процеса.
6. Извадете прозрачната тръбичка и поставете защитната капачка 1 на обезвъздушителния нипел.
7. Монтирайте калника на двигателя.