Доступ до прокачного штуцера зверху моторного відсіку ускладнює полицю акумуляторної батареї.
Зняття полиці показано у розділі "Заміна лівої опори". Операції можна виконати знизу автомобіля, але при цьому під'єднувати трубку до прокачного штуцера і відкривати штуцер доведеться на дотик.
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо бризковик двигуна (див. "Бризговик двигуна — зняття та встановлення").
3. Відвертаємо проти годинникової стрілки та знімаємо кришку бачка головного гальмівного циліндра. Доливаємо в бачок нову гальмівну рідину.
4. Очищаємо штуцер робочого циліндра зчеплення від бруду. Знімаємо захисний гумовий ковпачок 1 із прокачного штуцера (на фото для наочності штуцер показаний зверху).
Стаття скопійована з ресурсу: LadaMan
5. Надягаємо прозору трубку на прокачний штуцер. Інший кінець шланга опускаємо у підготовлену ємність. Шлицевою викруткою підтягуємо пружинний фіксатор трубки 2 і піднімаємо його на один клацання (на рівень пружинного фіксатора 3). Потягнувши наконечник трубки 4, зміщуємо його на один клацання, після чого через прокачний штуцер почне витікати рідини і стікати в ємність. Після того, як бульбашки повітря перестануть виходити прозорою трубкою разом з гальмівною рідиною, закриваємо прокачовий штуцер. Для цього повертаємо наконечник трубки 4 пружинний фіксатор 2 на місце.
Зауваження. Якщо рідина повністю видалена з системи, то для прискорення процесу помічник може кілька разів натиснути педаль зчеплення.
6. Видаляємо прозору трубку та надягаємо на прокачний штуцер захисний ковпачок 1.
7. Встановлюємо бризковик двигуна.