Accesul la niplul de aerisire din partea superioară a compartimentului motorului este îngreunat de raftul bateriei.
Demontarea raftului este prezentată în secțiunea "Înlocuirea suportului stâng". Operațiunile pot fi efectuate de sub mașină, dar în acest caz va trebui să conectați tubul la niplul de aerisire și să deschideți niplul prin atingere.
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului (vezi "Apărătoare de noroi motor - Demontare și instalare").
3. Rotiți în sens invers acelor de ceasornic și scoateți capacul rezervorului cilindrului principal de frână. Adăugăm lichid de frână nou în rezervor.
4. Curățați niplul cilindrului receptor al ambreiajului de murdărie. Scoateți capacul de protecție din cauciuc 1 de la niplul de aerisire (în fotografie, pentru claritate, montajul este arătat de sus).
5. Așezați tubul transparent pe niplul de aerisire. Coborâm celălalt capăt al furtunului în recipientul pregătit. Folosind o șurubelniță cu cap plat, trageți de clema cu arc a tubului 2 și ridicați-o cu un clic (până la nivelul clemei cu arc 3). Trageți de vârful tubului 4 și mișcați-l cu un clic, după care lichidul va începe să curgă prin niplul de aerisire și să se scurgă în recipient. După ce bulele de aer nu mai ies prin tubul transparent împreună cu lichidul de frână, închideți niplul de aerisire. Pentru a face acest lucru, readuceți vârful tubului 4 și elementul de reținere a arcului 2 la locul lor.
Notă: Dacă lichidul a fost complet eliminat din sistem, asistentul poate apăsa pedala de ambreiaj de mai multe ori pentru a accelera procesul.
6. Scoateți tubul transparent și puneți capacul de protecție 1 pe niplul de aerisire.
7. Montați apărătoarea de noroi a motorului.