Posibile defecțiuni
Dacă apar următoarele defecțiuni, verificați sistemul de ambreiaj hidraulic pentru scurgeri de lichid și îndepărtați aerul din sistem:
- apariția unui joc liber al pedalei de ambreiaj;
- găsirea pedalei de ambreiaj în poziție mijlocie sau apăsată;
- dificultate la schimbarea vitezelor.
Consecințele posibile ale contaminării care pătrund în sistemul de ambreiaj hidraulic
Servomotorul de ambreiaj hidraulic este foarte sensibil la contaminare. Intrarea contaminanților în sistem poate duce la următoarele consecințe:
- incapacitatea de a schimba treptele;
- deteriorarea sau defectarea completă a acționării hidraulice a ambreiajului;
- scurgeri de ambreiaj hidraulic.
Utilizați următorul echipament pentru a purja servomotorul ambreiajului hidraulic:
- instalatie de evacuare a aerului din sistemul de actionare hidraulic prin rezervorul de lichid de frana tip OMA 883 f. "OMA" (Italia);
- o seringă pentru evacuarea aerului printr-un fiting amplasat pe cilindrul auxiliar al ambreiajului.
Proceduri de purjare a ambreiajului
Dacă piesele ambreiajului hidraulic sunt îndepărtate
Efectuați operațiuni de purjare cu o purjare prin rezervorul lichidului de frână sau cu o seringă nouă prin racordul de purjare situat pe cilindrul auxiliar al ambreiajului (lichid de frana in functie de curent "Codificator al materialelor principale și auxiliare utilizate în întreținerea și repararea vehiculelor LADA" K 3100.25100.00018).
Dacă piesele ambreiajului hidraulic nu sunt îndepărtate
Efectuați operațiunile de purjare cu o seringă numai prin injectarea lichidului de frână prin supapa de purjare de pe cilindrul auxiliar al ambreiajului.
Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi, acționați frâna de parcare și opriți contactul.
Scoateți protecția carterului motorului (Vezi aici).
Procedura de purjare dacă nu au fost îndepărtate piese de antrenare hidraulice
Sângerarea cu o purtătoare hidraulică
Blocați pedala de ambreiaj în poziția sus cu o curea atașată la volan pentru a asigura integritatea hidraulică în timpul operațiunii de purjare.
Atașați dispozitivul pentru eliminarea aerului din sistemul de antrenare hidraulic la rezervorul de lichid de frână (instalatie pentru evacuarea aerului din sistemul de actionare hidraulic tip OMA 883 f. "OMA", Italia).
Scoateți dopul 1, Figura 8-1, de la supapa de purjare de pe cilindrul auxiliar al ambreiajului 4.
Conectați un tub transparent la racordul de aerisire prin scăparea celuilalt capăt într-un vas gol deasupra dispozitivului de sângerare (tub tehnologic transparent, vas tehnologic).
Apăsați zăvorul 2 și trageți conducta 3 cu un clic pentru a deschide orificiul de aerisire.
Figura 8-1 - Aerisirea sistemului de ambreiaj hidraulic: 1 - un dop al îmbinării pentru îndepărtarea aerului; 2 - zăvor; 3 - conductă care conectează cilindrii principali și de lucru ai antrenării ambreiajului; 4 - cilindru de lucru al antrenării ambreiajului; 5 - cutie de viteze
Sistem deschis între aerisire și rezervorul lichidului de frână.
Așteptați până când lichidul de frână curge fără bule.
Depresurizați ambreiajul hidraulic prin oprirea ventilatorului.
Apăsați zăvorul și instalați conducta în cilindrul de lucru până când se aude un clic.
Deconectați tubul transparent de la supapa de purjare și instalați dopul pe supapă.
Deconectați unitatea de purtare.
Adăugați lichid de frână în rezervorul cilindrului principal și completați nivelul. Nivelul lichidului de frână trebuie să fie între semne "MAX" Și "MIN" pe rezervorul cilindrului principal.
Apăsați rapid pedala de ambreiaj de douăzeci de ori.
Verificați funcționarea ambreiajului. Dacă este necesar, repetați operația de purjare.
Eliminarea aerului cu o seringă
Blocați pedala de ambreiaj în poziția sus cu o curea atașată la volan pentru a asigura integritatea hidraulică în timpul operațiunii de purjare.
Scoateți dopul de la fitingul 1, Figura 8-1, pentru a evacua aerul din cilindrul auxiliar 4 al actuatorului ambreiajului.
Atașați tubul transparent la supapa de purjare astfel încât să fie la aceeași înălțime cu rezervorul (tub tehnologic).
Apăsați zăvorul 2 și trageți conducta 3 cu un clic pentru a deschide orificiul de aerisire.
Turnați lichid de frână în rezervorul cilindrului principal până când acesta iese din orificiul de aerisire al ambreiajului hidraulic.
Atașați un nou dispozitiv de purjare a ambreiajului hidraulic la capătul tubului transparent umplut cu 60 ml de lichid de frână (seringa tehnologica).
Expulzați încet și complet lichidul de frână din seringă în actuatorul ambreiajului hidraulic, având grijă să nu permiteți aerului din partea superioară a seringii să intre în sistem.
Apăsați zăvorul și instalați conducta în cilindrul de lucru până când se aude un clic.
Deconectați tubul transparent de la supapa de purjare.
Puneți un dop pe supapa de purjare.
Completați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Nivelul lichidului de frână trebuie să fie între semne "MAX" Și "MIN" pe rezervorul cilindrului principal.
Apăsați rapid pedala de ambreiaj de douăzeci de ori.
Verificați funcționarea ambreiajului. Dacă este necesar, repetați operația de purjare.
Procedura de pregătire pentru purjare dacă sunt îndepărtate piesele ambreiajului hidraulic
Pregătirea conductei
Umpleți conducta, Figura 8-2, a actuatorului ambreiajului hidraulic cu o seringă.
Figura 8-2 - Conducta hidraulică a ambreiajului
Conectați o conductă plină la cilindrul auxiliar al ambreiajului pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
Pregătirea cilindrului auxiliar al ambreiajului hidraulic
Umpleți cilindrul secundar, Figura 8-3, al ambreiajului hidraulic cu o seringă sub propria greutate.
Figura 8-3 - Cilindru secundar ambreiaj
Instalați piesa corespunzătoare (sau detalii) pe mașină.
Procedura de sângerare după îndepărtarea unei părți a sistemului hidraulic
Blocați pedala de ambreiaj în poziția sus cu o curea atașată la volan pentru a asigura integritatea hidraulică în timpul operațiunii de purjare.
Scoateți dopul de la fitingul 1, Figura 8-1, pentru a evacua aerul din cilindrul auxiliar 4 al actuatorului ambreiajului.
Atașați tubul transparent la supapa de purjare astfel încât să fie la aceeași înălțime cu rezervorul (tub tehnologic).
Apăsați zăvorul 2 și trageți conducta 3 cu un clic pentru a deschide orificiul de aerisire.
Turnați lichid de frână în rezervorul cilindrului principal până când acesta iese din orificiul de aerisire al ambreiajului.
Conectați o seringă nouă la capătul tubului transparent umplut cu 60 ml lichid de frână.
Expulzați încet și complet lichidul din seringă în ambreiajul hidraulic, asigurându-vă că aerul din partea de sus a seringii nu pătrunde în sistem.
Apăsați zăvorul și instalați conducta în cilindrul de lucru până când se aude un clic.
Deconectați tubul transparent de la supapa de purjare.
Instalați un dop pe supapa de aerisire. Completați nivelul lichidului de frână. Nivelul lichidului de frână trebuie să fie între semne "MAX" Și "MIN" pe rezervorul cilindrului principal.
Apăsați rapid pedala de ambreiaj de douăzeci de ori.
Verificați funcționarea ambreiajului.
Dacă este necesar, repetați operația de purjare.
Montați protecția carterului motorului.