Când înlocuiți piesele ambreiajului, nu puteți îndepărta complet cutia de viteze (deoarece pentru aceasta trebuie să îndepărtați cadrul secundar, ceea ce necesită foarte mult timp), ci doar îndepărtați-l de motor la distanța necesară.
Deconectați clema de la «minus» baterie.
Scoaterea tracțiunii din stânga (Vezi aici).
Deșurubam șurubul care fixează suportul cadru auxiliar din stânga de corp și slăbim piulița care fixează suportul de brațul suspensiei (Vezi aici).
Deconectați cablul ambreiajului de la furca ambreiajului și suportul de pe cutia de viteze (Vezi aici).
Deconectați tija de comandă a schimbătorului de viteze de la comutatorul schimbătorului de viteze (Vezi aici).
Scoateți senzorul de viteză.
Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit.
Deconectați conectorul cablajului de la comutatorul luminii de marșarier.
Deconectați conectorul cablajului ECM de la cablajul senzorului de oxigen de control.
Scoateți blocul senzorului din suportul de pe cutia de viteze și scoateți cablajul din suport.
Scoatem starterul (Vezi aici).
Deschideți suportul de pe carcasa cutiei de viteze și scoateți cablajul de pe acesta. Deșurubam cele patru șuruburi care fixează carterul motorului de cutia de viteze (Vezi aici).
Inlocuim opritoarele reglabile sub motor si cutie de viteze. Scoateți suporturile din spate și din stânga ale unității de alimentare (cm. Aici Și Aici).
Deconectarea firelor "mase" din cutia de viteze, deșurubați șuruburile și piulițele care fixează cutia de viteze de blocul cilindrilor (Vezi aici).
În timp ce țineți carcasa articulației interioare a tracțiunii din dreapta...
... luam cutia de viteze departe de motor, scotand arborele de intrare din butucul discului de ambreiaj.
În acest caz, arborele canelat al angrenajului lateral al diferențialului va ieși din vârful carcasei balamalei interioare a tracțiunii din dreapta.
Luăm cutia de viteze departe de motor până la distanța dorită și sprijinim partea stângă a cutiei pe subcadru.
La demontarea și montarea cutiei de viteze, arborele de intrare al cutiei de viteze nu trebuie sprijinit pe petalele arcului cu diafragmă, pentru a nu le deteriora.
Pentru a înlocui rulmentul de eliberare a ambreiajului, deplasați-l de-a lungul manșonului de ghidare până la capătul arborelui de intrare al cutiei de viteze, decuplând urechile furcii de eliberare a ambreiajului de pe ambreiajul rulmentului.
Scoaterea rulmentului (pentru claritate, se arată pe cutia de viteze demontată).
Scoatem furca de pe articulația sferică și scoatem capătul furcii de pe capacul de murdărie.
Înainte de a instala rulmentul, aplicați unsoare pe suprafața manșonului de ghidare, a picioarelor furcii de eliberare a ambreiajului și, de asemenea, pe articulația sferică a furcii. Înlocuim capacul de cauciuc rupt al furcii de eliberare a ambreiajului cu unul nou.
Montați rulmentul de eliberare a ambreiajului în ordine inversă.
La instalarea rulmentului pentru picior, 2 furci trebuie să intre în cârligele de plastic 1 ale manșonului rulmentului.
În plus, operațiunile de înlocuire a discurilor de ambreiaj sunt similare cu înlocuirea lor cu cutia de viteze scoasă (Vezi aici).