Notă: Pentru numărul de catalog al acestei piese, consultați aici.
Vezi și Înlocuirea suportului potrivit, Înlocuirea suportului din spate.
1. Suport stâng; 2 - suport stâng al unității de alimentare; 3 - pernă de susținere din cauciuc; 4 - inserție de susținere din cauciuc; 5 - șuruburi pentru fixarea pernei pe suport; 6 - piuliță de montare a suportului pe suport
Demontarea
Notă: Suportul din stânga poate fi demontat și asamblat cu sau fără bridă (separat).
Plasați vehiculul în zona de lucru, acționați frâna de mână și opriți contactul.
Scoateți bateria (vezi aici).
Dacă este necesar, scoateți tava (raftul) bateriei.
Scoateți ECM-ul (vezi aici).
Scoateți apărătoarea carterului motorului (vezi aici).
Dacă este disponibil echipament special:
Figura 14-1 - Instalarea grinzii de susținere a motorului: 1 - bară transversală pentru agățarea motorului; 2 - ochi de ridicare
Instalați bara transversală 1, Figura 14-1, pe jgheaburile compartimentului motor și agățați-o de ochiul de ridicare de pe motor, pe partea volantei (bara transversală pentru agățarea motorului tip RST-500 ES din seria "RANGER").
În absența echipamentelor speciale:
Plasăm un suport sub carterul motorului (de exemplu un cric) printr-un bloc de lemn
Dacă nu există un suport sau un cric adecvat, puteți folosi o paletă de montare pentru a ridica ușor partea dreaptă a motorului (pentru baia de ulei, sprijinind spatula pe cadrul auxiliar) și introduceți o pană de lemn între subcadru și baia de ulei.
Marcați poziția suportului motorului stâng pe caroserie cu un marker.
Figura 14-2 - Demontarea cutiei de viteze de pe suportul motorului din stânga: 1 - piuliță de fixare a cutiei de viteze; 2 - pernă suport motor stânga; 3 - cutie de viteze; 4 - piuliță de montare a suportului motorului stâng; 5 - știft de montare a cutiei de viteze
Slăbiți șurubul de montare a conductei de servodirecție (dacă mașina este echipată cu aceasta) la suportul motorului din stânga (cap de schimb 13, extensie, clichet).
Deșurubați piulița 1, Fig. 14-2, știfturile care fixează cutia de viteze la amortizorul 2 al suportului motorului stâng (cap de schimb 16, extensie, clichet).
Dacă este necesar, folosiți un dorn de bronz pentru a scoate știftul 5 al suportului cutiei de viteze de pe perna suportului motorului din stânga (pompon tehnologic din bronz, ciocan).
Figura 14-3 - Demontarea suportului motorului din stânga: 1 - șurub care fixează suportul motorului stâng pe caroserie; 2 - suport motor stânga; 3 - șurub pentru fixarea suportului motorului stâng la cutia de viteze; 4 - suport stânga motor
Deșurubați cele patru șuruburi 1, Figura 14-3, care fixează suportul motorului stâng pe caroserie, în timp ce șuruburile inferioare trebuie doar slăbite (cap de schimb 13, extensie, clichet)
Găuri de montare (prezentat cu suportul îndepărtat)
... și scoateți suportul din stânga
Slăbiți cele trei șuruburi care fixează suportul motorului stâng de cutia de viteze și scoateți suportul (cap de schimb 16, extensie, clichet).
Și dacă ați scos ansamblul de susținere cu suportul, atunci prin deșurubarea șurubului, separați suportul și suportul
 |
 |
Scoateți inserția de cauciuc de pe suport.
Și după ce ați deșurubat două piulițe de 18, deconectați perna de cauciuc a suportului motorului.
Instalare
Instalați suportul 4, Figura 14-3, al suportului motorului din stânga pe cutia de viteze. Cuplu de strângere a șuruburilor 3 fixări 62 Nm (6,2 kgf·m) (cap de schimb 16, extensie, clichet).
Instalați suportul stâng 2 al suportului motorului pe caroseria vehiculului. Cuplu de strângere a șuruburilor 1 care fixează suportul suspensiei stânga pe caroserie 21 N·m (2,1 kgf·m) (cap înlocuibil 13, extensie, clichet, cheie dinamometrică).
Instalați perna 2, Figura 14-2, a suportului motorului stâng pe suport, instalați și strângeți noile piulițe 4 ale știfturilor de montare a pernei suspensiei. Strângerea piulițelor care fixează știfturile pernei suportului motorului stâng 105 N·m (10,5 kgf·m) (cap înlocuibil 18, extensie, clichet, cheie dinamometrică).
Montați piulița 1 a știftului de montare al cutiei de viteze pe amortizorul 2 al suportului motorului din stânga. Cuplu de strângere a piuliței prezoanelor de montare a suportului stâng 62 N·m (6,2 kgf·m) (cap înlocuibil 16, extensie, clichet, cheie dinamometrică).
Montați și strângeți șurubul de montare a conductei servodirecției (dacă mașina este echipată cu aceasta) la suportul motorului din stânga. Cuplu de strângere a șurubului de montare a conductei servodirecției 21 N·m (2,1 kgf·m) (cap înlocuibil 13, extensie, clichet, cheie dinamometrică).
Dacă este instalat: Deconectați cârligul traversei de la ochiul de ridicare 2, Figura 14-1, de pe partea volantei motorului și scoateți traversa 1.
Dacă este instalat: Îndepărtați suportul de sub motor (distanțier din lemn).
Montați apărătoarea carterului motorului.
Instalați controlerul ECM.
Instalați tava bateriei.
Instalați bateria.