Notă: Numerele de piesă ale bateriei, bornele acesteia, cablajul, fixarea etc. vezi aici.
Ce fel de baterie are Lada Largus?
Mașina LADA Largus este echipată cu o baterie cu polaritate inversă (terminalul negativ este orientat spre partea stângă a mașinii, iar ambele terminale sunt situate mai aproape de parbriz, vezi fotografia de mai jos). Capacitatea nominală la modul de descărcare de 20 de ore este de 70 Ah.
Bateria nu este reparată și nu are mufe. Nivelul de încărcare al bateriei poate fi determinat după culoarea indicatorului încorporat în capacul bateriei: - verde înseamnă că bateria este încărcată; - culoare închisă - parțial descărcat; – o culoare transparentă sau galben deschis indică faptul că nivelul electrolitului a scăzut peste nivelul admis.
Măsuri de precauție
Soluția de acid sulfuric este o substanță foarte agresivă și toxică care corodează majoritatea metalelor, așadar trebuie luate următoarele măsuri de precauție la întreținerea bateriei:
- folosiți ochelari de protecție,
- purtați mănuși rezistente la acizi și îmbrăcăminte de protecție rezistentă la acizi.
Pentru a evita deteriorarea sau explozia bateriei, asigurați-vă că nu există surse de căldură sau scântei în apropierea bateriei în timpul încărcării.
Strângerea slabă a bornelor bateriei poate duce la încălzirea contactelor, nepornirea motorului sau neîncărcarea bateriei, scântei sau explozia bateriei.
Atenție: Pentru a evita scânteile la deconectarea bornelor bateriei, asigurați-vă că toți consumatorii de curent sunt opriți.
La încărcarea bateriei în interior, înainte de a deconecta sau conecta bateria, opriți încărcătorul.
Nu așezați obiecte metalice pe baterie, deoarece acestea pot provoca un scurtcircuit între borne.
Atenție: Fiabilitatea indicatorului vizual nu este garantată în service-ul post-vânzare, așadar nu utilizați indicatorul vizual ca mijloc de monitorizare a stării bateriei.
Demontarea
Plasați vehiculul în zona de lucru, acționați frâna de mână, opriți contactul și ridicați capota.
Atenție: Înainte de a deconecta bateria, trebuie să:
- așteptați până când ventilatorul electric al sistemului de răcire a motorului se oprește;
- așteptați până la finalizarea procedurii de salvare a datelor în ECU (1 minut).
Scoateți capacul de la borna pozitivă.
Slăbiți strângerea piuliței 2, Figura 2-1, a bornei negative a cablului bateriei (cheie de 10 mm).
Deconectați borna cablului negativ de la baterie.
Figura 2-1 - Scoaterea bateriei: 1 - piuliță de fixare a bornei pozitive a firului; 2 - piuliță de fixare a bornei negative a firului; 3 - baterie; 4 - bară de montare a bateriei; 5 - șurub de montare a barei bateriei
Slăbiți strângerea piuliței 1 a bornei pozitive a cablului bateriei (cheie de 10 mm).
Deconectați borna cablului pozitiv de la baterie.
Slăbiți șurubul 5 care fixează bara bateriei (cap de schimb 13, clichet, extensie).
Scoateți cele 4 benzi de montare.
Scoateți bateria.
Instalare
Curățați bornele bateriei și bornele cablurilor și aplicați un strat subțire de vaselină pe ele; dacă există un strat alb pe borne, îndepărtați-l cu șmirghel (vaselină tehnică VTV-1 într-o cutie de aerosoli, șmirghel cu o granulație de maximum P 220 sau pâslă cu pastă abrazivă PMA-2).
Instalați bateria în ordine inversă față de demontare.
În acest caz, momentele de strângere sunt:
- Șurub de montare a plăcii de montare a bateriei - 12 Nm (1,2 kgf·m);
- șurub de montare a bornei pozitive a firului - 6 Nm (0,6 kgf·m);
- piulița de fixare a bornei negative a firului - 6 Nm (0,6 kgf·m).
Asigurați-vă că bateria este fixată bine pe platformă.
Instalați capacul pe borna pozitivă.