Când diagnosticați cauza problemei de pornire a motorului, deschideți portiera mașinii și observați cum se schimbă luminozitatea luminilor interioare.
Luminozitatea unei lămpi de iluminat depinde de tensiunea sa de alimentare.
În timpul funcționării normale a demarorului, luminozitatea iluminării interioare scade ușor.
Dacă luminozitatea iluminării nu se modifică, atunci cauza defecțiunii este de obicei o întrerupere a circuitului de control al sistemului de pornire.
Dacă iluminatul se stinge aproape sau complet, cauza defecțiunii este cel mai probabil un scurtcircuit sau o defecțiune la masă a înfășurărilor de excitație ale demarorului sau o baterie defectă.
Nu atingeți demarorul! În trecut, nu era neobișnuit să vezi un tehnician atingând demarorul pentru a încerca să-și dea seama de ce nu funcționa. Adesea, sub influența încărcării cu impact, au avut loc alinierea sau deplasarea periilor colectorului de curent, a rotorului și a garniturilor rulmenților. În multe cazuri, după o lovitură a demarorului, funcționalitatea acestuia a fost restabilită - chiar dacă doar pentru scurt timp.
Totuși, majoritatea demaroarelor moderne folosesc magneți permanenți, care sunt fragili și se pot rupe dacă demarorul este lovit. Un magnet rupt se dezintegrează în mai mulți magneți slabi. În unele dintre primele modele de demaroare cu magneți permanenți, magneții erau lipiți de carcasa statorului. Când demarorul era lovit puternic, acești magneți zburau în bucăți, care, atunci când loveau rotorul sau scaunele rulmenților, făceau demarorul complet inutilizabil.
| Cauza | Metoda de eliminare |
