Prilikom dijagnosticiranja uzroka problema s pokretanjem motora, otvorite vrata automobila i promatrajte kako se mijenja svjetlina unutarnjih svjetala.
Svjetlina rasvjetne lampe ovisi o naponu napajanja.
Tijekom normalnog rada startera, svjetlina unutarnje rasvjete se neznatno smanjuje.
Ako se svjetlina osvjetljenja ne mijenja, uzrok kvara obično je prekid u upravljačkom krugu sustava za pokretanje.
Ako se rasvjeta gotovo ili potpuno ugasi, uzrok kvara najvjerojatnije je kratki spoj ili kvar na masi namotaja pobude startera ili neispravan akumulator.
Ne dodirujte starter! U prošlosti nije bilo neuobičajeno vidjeti tehničara kako dodiruje starter pokušavajući shvatiti zašto ne radi. Često je, pod utjecajem udarnog opterećenja, dolazilo do poravnanja ili pomicanja četkica sakupljača struje, rotora i obloga ležaja. U mnogim slučajevima, nakon udara u starter, njegova funkcionalnost je vraćena - čak i ako je to bilo samo nakratko.
Međutim, većina modernih startera koristi permanentne magnete, koji su krhki i mogu se slomiti ako se starter udari. Slomljeni magnet se raspada na nekoliko slabih magneta. U nekim ranijim izvedbama startera s permanentnim magnetima, magneti su bili zalijepljeni za kućište statora. Kada bi starter bio snažno udaren, ovi magneti bi se raspali u komadiće, koji bi, kada bi udarili u rotor ili ležajeve, učinili starter potpuno neupotrebljivim.
| Uzrok | Metoda eliminacije |
