Pri diagnostikovaní príčiny narušenia normálneho štartovania motora otvorte dvere auta a zistite, ako sa mení jas žiaroviek vnútorného osvetlenia.
Jas osvetľovacej lampy závisí od napätia jej napájania.
Pri bežnej prevádzke štartéra sa mierne zníži jas vnútorného osvetlenia.
Ak sa jas osvetlenia nezmení, príčinou porušenia je zvyčajne prerušenie riadiaceho obvodu štartovacieho systému.
Ak osvetlenie takmer alebo úplne zhasne, príčinou porušenia je s najväčšou pravdepodobnosťou skrat alebo porucha na zemi budiaceho vinutia štartéra alebo porucha batérie.
Nestláčajte štartér! V minulosti nebolo nezvyčajné vidieť technika, ktorý búšil do štartéra a snažil sa prísť na to, prečo to nefunguje. Často pod vplyvom rázového zaťaženia došlo k vyrovnaniu alebo posunutiu kefiek zberača prúdu, rotora a ložiskových škrupín. V mnohých prípadoch sa po údere do štartéra jeho výkon – aj keď len nakrátko – obnovil.
Ale v dizajne väčšiny moderných štartérov sa používajú permanentné magnety, ktoré sú krehké a pri náraze na štartér sa môžu zlomiť. Zlomený magnet sa rozpadne na niekoľko slabých magnetov. V niektorých skorých konštrukciách štartérov s permanentnými magnetmi boli magnety prilepené ku krytu statora. Pri silnom údere do štartéra sa tieto magnety roztrieštili na kúsky, čo po náraze do rotora alebo do sediel ložísk spôsobilo, že štartér bol úplne nepoužiteľný.
Príčina | Spôsob eliminácie |