Pozri katalógové číslo generátora. tu.
Užitočné tipy. V poslednej dobe sa objavilo mnoho spoločností, ktoré sa špecializujú na opravy dovážaných štartérov a generátorov. V nich môžete vykonať diagnostiku chybnej jednotky, zakúpiť náhradné diely pre akýkoľvek model generátora (štartéra) a získať kvalifikované poradenstvo. Ak si nie ste istí, či dokážete generátor (štartér) opraviť sami, má zmysel kontaktovať spoločnosť, kde sa opravy týchto jednotiek vykonajú spravidla rýchlo, kvalitne a za prijateľnú cenu. Avšak pri autách s vysokým počtom najazdených kilometrov je často výhodnejšie vymeniť celú zostavu za novú, ako vymeniť chybné diely.
Model motora nerobí žiadne významné rozdiely v práci pri demontáži generátora. V závislosti od konfigurácie vozidla však existujú určité rozdiely, preto je výmena indikovaná pre všetky konfigurácie.
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák (elektrohydraulický zdvihák typu P-3.2 G s nosnosťou 3,2 t), zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie, zdvihnite kapotu a odpojte uzemňovaciu svorku od batérie (kľúč 10 mm).
Pre vozidlá s motorom K7M bez klimatizácie a bez posilňovača riadenia
Odstráňte ochranný kryt z matice 1, obrázok 4-1, a odpojte konektor 2 káblového zväzku od generátora 3, odskrutkujte maticu 1 (vymeniteľná hlavica 13, račňová kľúč, predĺženie, plochý skrutkovač).
Odpojte konce vodičov od svorky B+ generátora.
Obrázok 4-1 – Odpojenie elektrických vodičov od generátora: 1 - matica na upevnenie vodiča na svorku B+ generátora; 2 - konektor káblového zväzku ku svorke "D" generátora; 3 - generátor; 4 - montážna konzola generátora; 5 - horné a dolné upevňovacie skrutky generátora
Odrežte a odstráňte remeň 1, obrázok 4-2, pohonu pomocného zariadenia pomocou klieští (svoriek).
Obrázok 4-2 – Demontáž generátora: 1 - hnací remeň pomocného zariadenia; 2 - horná montážna skrutka generátora; 3 - generátor
Uvoľnite a odstráňte horné a dolné skrutky 5, Obrázok 4-1, ktoré upevňujú generátor k držiaku 4 (náhradná hlava 10, rukoväť račne).
Odstráňte generátor.
Pre vozidlá s motorom K7M s posilňovačom riadenia bez klimatizácie
Odstráňte ochranný kryt z matice 1, Obrázok 4-3, a odpojte konektor 4 káblového zväzku prístrojovej dosky od generátora 2, odskrutkujte maticu 1 (vymeniteľná hlavica 13, račňová kľúč, predĺženie, plochý skrutkovač).
Odpojte konce vodičov od svorky B+ generátora.
Obrázok 4-3 – Odpojenie elektrických vodičov od generátora: 1 - matica na upevnenie vodiča na svorku B+ generátora; 2 - generátor; 3 - horná montážna skrutka generátora; 4 - konektor káblového zväzku ku svorke "D" generátora
Uvoľnite nastavovaciu skrutku 2, obrázok 4-4, a skrutku 1 o 3...4 otáčky (náhradná hlava 10, račňová, predĺženie).
Obrázok 4-4 – Demontáž generátora: 1 - horná skrutka na upevnenie nastavovacej tyče; 2 - nastavovacia skrutka; 3 - generátor; 4 - horná montážna skrutka generátora; 5 - hnací remeň pomocného zariadenia
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte pravý ochranný kryt motora.
Odstráňte kryt pravého predného podbehu kolesa (pozri tu).
Uvoľnite spodnú skrutku 1, Obrázok 4-5, ktorá upevňuje nastavovaciu tyč k držiaku o 3...4 otáčky a uvoľnite napnutie hnacieho remeňa pomocného zariadenia 2 (náhradná hlava 10, račňová, predĺženie).
Odstráňte remeň pohonu príslušenstva z remeníc.
Obrázok 4-5 – Demontáž remeňa pohonu príslušenstva: 1 - spodná skrutka na upevnenie nastavovacej tyče; 2 - hnací remeň pomocného zariadenia
Pozor: Odstránený remeň sa musí vymeniť.
Pozor: Pri výmene remeňa nezabudnite vymeniť napínaciu valček.
Uvoľnite a odstráňte dve spodné skrutky 1 a 2, Obrázok 4-6, ktoré upevňujú generátor 4 k držiaku (náhradná hlavica 10, rukoväť račne a predĺženie).
Obrázok 4-6 – Demontáž generátora: 1 - montážna skrutka generátora; 2 - montážna skrutka generátora; 3 - hnací remeň pomocného zariadenia; 4 - generátor; 5 - horná montážna skrutka generátora
Uvoľnite a odstráňte hornú skrutku 5, ktorá upevňuje generátor k držiaku (náhradná hlava 10, rukoväť račne).
Odstráňte generátor.
Pre vozidlá s klimatizáciou a posilňovačom riadenia
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte predný nárazník (pozri tu).
Pozor: Neotáčajte kľukovým hriadeľom motora v smere opačnom ako je smer otáčania.
Pozor: Neštartujte motor bez remeňa pohonu pomocných vozidiel, pretože by to mohlo poškodiť remenicu kľukového hriadeľa.
Pozor: Zabráňte poškodeniu potrubí klimatizačného systému.
Otočte automatickú napínaciu kladku 1, kresba 4-7, pomocného hnacieho remeňa v smere hodinových ručičiek pomocou kľúča (očkový kľúč 16).
Obrázok 4-7 – Demontáž remeňa pohonu príslušenstva: 1 - napínací valec; 2 - hnací remeň pomocného zariadenia
Zaistite napínaciu kladku imbusovým kľúčom (imbusový kľúč 6 mm).
Odstráňte pomocný hnací remeň 2.
Pozor: Odstránený remeň sa musí vymeniť.
Upozornenie: Pri výmene remeňa nezabudnite vymeniť napínacie a napínacie valčeky.
Odstráňte upevňovacie skrutky deflektora vzduchu (skrutkovač, bit Torx T30). Odstráňte deflektor vzduchu 1, obrázok 4-8.
Obrázok 4-8 – Miesta montáže deflektora vzduchu: 1 - deflektor vzduchu; 2 - upevňovacie body deflektora vzduchu
Uvoľnite horné skrutky 1, obrázok 4-9, ktoré upevňujú držiak chladiča ku karosérii vozidla (náhradná hlavica 10, predĺženie, račňová rukoväť).
Obrázok 4-9 – Horný držiak chladiča: 1 - upevňovacia skrutka konzoly chladiča; 2 - kondenzátor klimatizácie
Odpojte konzoly 2, Obrázok 4-10, ktoré upevňujú chladič od chladiča.
Obrázok 4-10 - Montáž chladiča: 1 - upevňovacia skrutka konzoly chladiča; 2 - držiak na upevnenie chladiča
Vyberte chladič 1, obrázok 4-11, chladiaceho systému motora spolu s kondenzátorom klimatizácie 2 zo spodných upevnení 3 a presuňte ho smerom k ľavému krídlu vozidla.
Obrázok 4-11 – Spodný držiak chladiča: 1 - chladič chladiaceho systému motora; 2 - kondenzátor klimatizácie; 3 - spodný držiak chladiča
Odskrutkujte maticu 2, Obrázok 4-12, ktorým sa ustanovujú generátor drôtu (krúžok tlačidlo Odpojte vodič od generátora.
Odpojte konektor 3 káblového zväzku prístrojovej dosky od generátora.
Obrázok 4-12 - Montáž generátora: 1 - spodná montážna skrutka generátora; 2 - upevňovacia matica generátorového kábla; 3 - konektor káblového zväzku prístrojovej dosky ku generátoru
(Hlavný materiál na webovej stránke: ladaman.ru)
Uvoľnite hornú skrutku 4, Obrázok 4-4, držiaka generátora (náhradná hlavica 10, predĺženie, račňová rukoväť).
Uvoľnite skrutku 1, Obrázok 4-12, spodného držiaka generátora a demontujte generátor spolu so skrutkou spodného držiaka (náhradná hlavica 10, predĺženie, račňová rukoväť).
Pre vozidlá s motorom K4M s posilňovačom riadenia bez klimatizácie
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte pravý ochranný kryt motora.
Odstráňte remeň pohonu príslušenstva (pozri tu).
Odskrutkujte dve matice 1, Obrázok 4-13, ktoré zaisťujú ochranu palivovej koľajnice a odstráňte ochranu palivovej koľajnice 2.
Obrázok 4-13 – Demontáž ochrany palivovej koľajnice: 1 - Montážna matica ochrany palivovej lišty; 2 - ochrana palivovej lišty; 3 - vsuvka palivového potrubia
Odpojte armatúru palivového potrubia 3 od palivovej koľajnice.
Uvoľnite upevňovaciu maticu kábla generátora (očkový kľúč 13). Odpojte kábel od generátora.
Odpojte konektor káblového zväzku od generátora.
Odsuňte vetvu káblového zväzku ku generátoru.
Uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje trubicu posilňovača riadenia k bloku valcov (náhradná hlava 13, predĺženie, račňová).
Uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje konzolu potrubia posilňovača riadenia ku generátoru a odstráňte konzolu (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Uvoľnite hornú upevňovaciu skrutku generátora (náhradná hlavica 10, predĺženie, račňová rukoväť).
Uvoľnite spodnú montážnu skrutku generátora a zdvihnite generátor nahor spolu so spodnou montážnou skrutkou (náhradná hlavica 10, predĺženie, račňová rukoväť).
Inštalácia
Pre vozidlá s motorom K7M bez klimatizácie a bez posilňovača riadenia
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte pravý ochranný kryt motora.
Odstráňte kryt podbehu pravého predného kolesa.
Nainštalujte generátor v opačnom poradí, ako bolo vykonané jeho odstránenie.
V tomto prípade sú uťahovacie momenty závitových spojov:
- upevňovacie skrutky generátora k držiaku - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- upevňovacia matica generátorového kábla - 14 Nm (1,4 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10 a 13, momentový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K7M bez klimatizácie s posilňovačom riadenia
Nainštalujte generátor v opačnom poradí, ako bolo vykonané jeho odstránenie.
V tomto prípade sú uťahovacie momenty závitových spojov:
- upevňovacie skrutky generátora k držiaku - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- upevňovacia skrutka nastavovacej dosky napínacej kladky - 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč);
- upevňovacia matica generátorového kábla - 14 Nm (1,4 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňová rukoväť, predĺženie, momentový kľúč).
Pre vozidlá s klimatizáciou a posilňovačom riadenia
Nainštalujte generátor v opačnom poradí, ako bolo vykonané jeho odstránenie.
V tomto prípade sú uťahovacie momenty závitových spojov:
- upevňovacie skrutky generátora k držiaku - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- upevňovacia matica generátorového kábla - 14 Nm (1,4 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňová rukoväť, predĺženie, momentový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K4M s posilňovačom riadenia bez klimatizácie
Nainštalujte generátor v opačnom poradí, ako bolo vykonané jeho odstránenie.
V tomto prípade sú uťahovacie momenty závitových spojov:
- upevňovacie skrutky generátora k držiaku - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- upevňovacia skrutka konzoly potrubia posilňovača riadenia ku generátoru 22 Nm (2,2 kgf·m);
- upevňovacia matica generátorového kábla - 14 Nm (1,4 kgf·m);
- montážne matice ochrany palivovej lišty 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10 a 13, momentový kľúč).
Pre všetky úrovne výbavy vozidla
Nainštalujte nový remeň pohonu príslušenstva.