Pozri číslo dielu generátora. Tu.
Užitočné rady. Nedávno sa objavilo veľa spoločností, ktoré sa špecializujú na opravu dovážaných štartérov a generátorov. Môžu diagnostikovať chybné diaľkové ovládanie, zakúpiť náhradné diely pre akýkoľvek model generátora (štartér), získať kvalifikovanú Séria. Ak si nie ste istí, môžete generátor opraviť (štartér) nezávisle, má zmysel kontaktovať takú spoločnosť, kde bude oprava týchto jednotiek vykonaná spravidla rýchlo, kvalitne a za prijateľnú cenu. Na vozidlách s vysokým počtom najazdených kilometrov je však často nákladovo efektívnejšie vymeniť zostavu za novú ako vymeniť chybné diely.
Model motora nenesie významné rozdiely pri práci na odstránení generátora. Existujú však určité rozdiely v závislosti od výbavy vozidla, preto je náhrada zobrazená pre všetky úrovne výbavy.
Odstúpenie
Dajte auto na dvojstĺpový zdvihák (elektrohydraulický kladkostroj typu P-3,2 G s nosnosťou 3,2 tony), zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie, zdvihnite kapotu, odpojte svorku vodiča "omši" z batérie (kľúč "dňa 10").
Pre vozidlá s motorom K7M bez klimatizácie a bez posilňovača riadenia
Odstráňte ochranný kryt z matice 1, obrázok 4-1, a odpojte blok 2 káblového zväzku od generátora 3, odskrutkujte maticu 1 (vymeniteľná hlava 13, gombík, predlžovací, plochý skrutkovač).
Odpojte káblové oká od svorky generátora B+.
Obrázok 4-1 - Odpojenie elektrických vodičov od generátora: 1 - matica na upevnenie drôtu na svorku B + generátora; 2 - blok káblového zväzku ku svorke "D" generátor; 3 - generátor; 4 - montážna konzola generátora; 5 - horné a spodné upevňovacie skrutky alternátora
Zahryznite sa do nožov na drôt a odstráňte remeň 1, Obrázok 4-2, pohon príslušenstva (nožnice na drôt).
Obrázok 4-2 - Odstránenie generátora: 1 - hnací remeň pomocného zariadenia; 2 - horná skrutka upevnenia generátora; 3 - generátor
Odskrutkujte a odstráňte horné a spodné skrutky 5, Obrázok 4-1, pripevnenie generátora ku konzole 4 (vymeniteľná hlava 10, račňový gombík).
Odstráňte generátor.
Pre autá s motorom K7M s posilňovačom riadenia bez klimatizácie
Odstráňte ochranný kryt z matice 1, obrázok 4-3, a odpojte blok 4 káblového zväzku prístrojovej dosky od generátora 2, odskrutkujte maticu 1 (vymeniteľná hlava 13, gombík, predlžovací, plochý skrutkovač).
Odpojte káblové oká od svorky generátora B+.
Obrázok 4-3 - Odpojenie elektrických vodičov od generátora: 1 - matica na upevnenie drôtu na svorku B + generátora; 2 - generátor; 3 - horná skrutka generátora; 4 - blok káblového zväzku ku svorke "D" generátor
Povoľte nastavovaciu skrutku 2, obrázok 4-4, a skrutku 1 o 3...4 otáčky (vymeniteľná hlavica 10, gombík, predĺženie).
Obrázok 4-4 - Odstránenie generátora: 1 - horná skrutka na upevnenie nastavovacej tyče; 2 - nastavovacia skrutka; 3 - generátor; 4 - horná skrutka generátora; 5 - hnací remeň pomocného zariadenia
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte pravý blatník motora.
Odstráňte kryt pravého predného blatníka (pozri tu).
Odskrutkujte spodnú skrutku 1, obrázok 4-5, pripevnite nastavovaciu tyč ku konzole o 3...4 otáčky a uvoľnite napnutie remeňa 2 pohonu pomocného zariadenia (vymeniteľná hlavica 10, gombík, predĺženie).
Odstráňte hnací remeň príslušenstva z kladiek.
Obrázok 4-5 - Odstránenie hnacieho remeňa príslušenstva: 1 - spodná skrutka na upevnenie nastavovacej tyče; 2 - hnací remeň príslušenstva
Pozornosť. Demontovaný pás sa musí vymeniť.
Pozornosť. Pri výmene remeňa nezabudnite vymeniť napínací valec.
Odskrutkujte a odstráňte dve spodné skrutky 1 a 2, obrázok 4-6, pripevnite generátor 4 k držiaku (vymeniteľná hlava 10, račňový gombík a predĺženie).
Obrázok 4-6 - Odstránenie generátora: 1 - montážna skrutka alternátora; 2 - montážna skrutka alternátora; 3 - hnací remeň pomocných zariadení; 4 - generátor; 5 - horná skrutka upevnenia generátora
Odskrutkujte a odstráňte hornú skrutku 5, ktorá pripevňuje generátor k držiaku (vymeniteľná hlava 10, račňový gombík).
Odstráňte generátor.
Pre vozidlá s klimatizáciou a posilňovačom riadenia
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte predný nárazník (pozri tu).
Pozornosť. Neotáčajte kľukovým hriadeľom motora v opačnom smere, ako je smer otáčania.
Pozornosť. Neštartujte motor bez hnacieho remeňa príslušenstva, pretože to môže poškodiť remenicu kľukového hriadeľa.
Pozornosť. Nepoškodzujte potrubie klimatizácie.
Pomocou kľúča otočte automatický napínač 1, obrázok 4-7, hnacieho remeňa príslušenstva v smere hodinových ručičiek (prsteňový kľúč 16).
Obrázok 4-7 - Odstránenie hnacieho remeňa príslušenstva: 1 - napínací valec; 2 - hnací remeň príslušenstva
Zaistite napínací valec šesťhranným kľúčom (šesťhranný kľúč 6 mm).
Odstráňte hnací remeň príslušenstva 2.
Pozornosť. Demontovaný pás sa musí vymeniť.
Pozornosť. Pri výmene remeňa nezabudnite vymeniť napínacie a obtokové valčeky.
Uvoľnite upevňovacie skrutky vzduchového deflektora (skrutkovač, tryska Torx T30). Odstráňte vzduchovú priehradku 1, Obrázok 4-8.
Obrázok 4-8 - Upevňovacie body vzduchovej priehradky: 1 - vzduchový deflektor; 2 - upevňovacie body vzduchovej clony
Odskrutkujte horné skrutky 1, obrázok 4-9, pripevňujúce držiak chladiča ku karosérii auta (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňový gombík).
Obrázok 4-9 - Horná montáž chladiča: 1 - skrutka upevnenia ramena chladiča; 2 - kondenzátor klimatizácie
Odpojte držiaky 2, obrázok 4-10, pripevňujúce radiátor k radiátoru.
Obrázok 4-10 - Montáž radiátora: 1 - skrutka upevnenia ramena chladiča; 2 - držiak na upevnenie radiátora
Odstráňte chladič 1, obrázok 4-11, zostavy chladiaceho systému motora s kondenzátorom 2 klimatizácie zo spodných upevňovacích prvkov 3 a posuňte ho smerom k ľavému krídlu vozidla.
Obrázok 4-11 - Spodná montáž chladiča: 1 - chladič chladiaceho systému motora; 2 - kondenzátor klimatizácie; 3 - spodný držiak chladiča
Uvoľnite maticu 2, obrázok 4-12, upevňujúcu drôt generátora (prstencový kľúč Odpojte drôt od generátora.
Odpojte konektor káblového zväzku 3 prístrojovej dosky od alternátora.
Obrázok 4-12 - Montáž generátora: 1 - spodná skrutka upevnenia generátora; 2 - matica upevnenia drôtu generátora; 3 - blok pletenca drôtov panelu zariadení ku generátoru
Odskrutkujte hornú skrutku 4, obrázok 4-4, upevňujúcu generátor (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňový gombík).
Odskrutkujte skrutku 1, obrázok 4-12, spodného upevnenia generátora a vyberte generátor spolu so spodnou upevňovacou skrutkou (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňový gombík).
Pre autá s motorom K4M s posilňovačom riadenia bez klimatizácie
Demontujte pravé predné koleso.
Odstráňte pravý blatník motora.
Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri tu).
Odskrutkujte dve matice 1, Obrázok 4-13, upevňujúce kryt rozvodnice paliva a odstráňte ochranný kryt 2.
Obrázok 4-13 - Odstránenie ochrany rozvodu paliva: 1 - matica na upevnenie ochrany palivovej koľajnice; 2 - ochrana palivovej koľajnice; 3 - armatúra palivového potrubia
Odpojte spojku 3 pre palivové potrubie od palivovej lišty.
Uvoľnite maticu zaisťujúcu kábel alternátora (prsteňový kľúč 13). Odpojte kábel od generátora.
Odpojte konektor káblového zväzku od generátora.
Odsuňte vetvu káblového zväzku ku generátoru.
Odskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje rúrku posilňovača riadenia k bloku valcov (vymeniteľná hlava 13, predĺženie, kľuka).
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu držiak na pripojenie potrubia posilňovača riadenia ku generátoru a odstráňte držiak (vymeniteľná hlava 10, predĺženie, kľuka).
Uvoľnite hornú upevňovaciu skrutku alternátora (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňový gombík).
Odskrutkujte skrutku spodného držiaka generátora a vyberte generátor spolu so skrutkou spodného držiaka (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňový gombík).
Inštalácia
Pre vozidlá s motorom K7M bez klimatizácie a bez posilňovača riadenia
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte pravý blatník motora.
Odstráňte kryt pravého predného blatníka.
Namontujte alternátor v opačnom poradí ako pri demontáži.
V tomto prípade uťahovacie momenty závitových spojov:
- montážne skrutky generátora k držiaku - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- upevňovacia matica drôtu generátora - 14 Nm (1,4 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10 a 13, momentový kľúč).
Pre autá s motorom K7M bez klimatizácie s posilňovačom riadenia
Namontujte alternátor v opačnom poradí ako pri demontáži.
V tomto prípade uťahovacie momenty závitových spojov:
- montážne skrutky generátora k držiaku - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- skrutka upevnenia nastavovacej lišty napínacieho valca - 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, gombík a predĺženie, momentový kľúč);
- upevňovacia matica drôtu generátora - 14 Nm (1,4 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, račňový gombík, predĺženie, momentový kľúč).
Pre vozidlá s klimatizáciou a posilňovačom riadenia
Namontujte alternátor v opačnom poradí ako pri demontáži.
V tomto prípade uťahovacie momenty závitových spojov:
- montážne skrutky generátora k držiaku - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- upevňovacia matica drôtu generátora - 14 Nm (1,4 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, račňový gombík, predĺženie, momentový kľúč).
Pre autá s motorom K4M s posilňovačom riadenia bez klimatizácie
Namontujte alternátor v opačnom poradí ako pri demontáži.
V tomto prípade uťahovacie momenty závitových spojov:
- montážne skrutky generátora k držiaku - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- skrutka upevnenia ramena potrubia hydraulického posilňovača riadenia ku generátoru 22 Nm (2,2 kgf·m);
- upevňovacia matica drôtu generátora - 14 Nm (1,4 kgf·m);
- ochranné matice palivovej lišty 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10 a 13, momentový kľúč).
Pre všetky konfigurácie vozidla
Nainštalujte nový hnací remeň príslušenstva.