Погледајте каталошки број генератора. овде.
Корисни савети. Недавно се појавило много компанија које су специјализоване за поправку увезених стартера и генератора. У њима можете извршити дијагностику неисправне јединице, купити резервне делове за било који модел генератора (стартера) и добити квалификоване савете. Ако нисте сигурни да можете сами поправити генератор (стартер), има смисла контактирати компанију где ће се поправке ових јединица обављати, по правилу, брзо, квалитетно и по приступачној цени. Међутим, код аутомобила са великом километражом често је исплативије заменити цео склоп новим него заменити неисправне делове.
Модел мотора не прави значајне разлике у раду на уклањању генератора. Међутим, постоје неке разлике у зависности од конфигурације возила, тако да је замена назначена за све конфигурације.
Уклањање
Поставите возило на двостубну дизалицу (електрохидраулична дизалица типа П-3.2 Г носивости 3,2 тоне), повуците ручну кочницу, искључите паљење, подигните хаубу, одспојите прикључак за уземљење са акумулатора (кључ од 10 мм).
За аутомобиле са K7M мотором без клима уређаја и без серво волана
Скините заштитну капицу са навртке 1, слика 4-1, и одспојите блок 2 кабловског свежња од генератора 3, одврните навртку 1 (заменљива глава 13, чегртаљка, продужетак, равни одвијач).
Одспојите крајеве жица са Б+ терминала генератора.
Слика 4-1 - Искључивање електричних жица са генератора: 1 - навртка за причвршћивање жице на Б+ терминал генератора; 2 - конектор кабла на терминал "D" генератора; 3 - генератор; 4 - носач за монтажу генератора; 5 - горњи и доњи вијци за монтажу генератора
Исеците и уклоните каиш 1, слика 4-2, погона помоћне опреме помоћу клешта (клешта).
Слика 4-2 - Уклањање генератора: 1 - погонски каиш помоћне опреме; 2 - горњи вијак за монтажу генератора; 3 - генератор
Одврните и уклоните горње и доње завртње 5, слика 4-1, којима је генератор причвршћен за носач 4 (заменљива глава 10, кључ са зупчаником).
Уклоните генератор.
За аутомобиле са K7M мотором са серво воланом без система за контролу климе
Скините заштитну капицу са навртке 1, слика 4-3, и одспојите блок 4 кабла инструмент табле од генератора 2, одврните навртку 1 (заменљива глава 13, чегртаљка, продужетак, равни одвијач).
Одспојите крајеве жица са Б+ терминала генератора.
Слика 4-3 - Искључивање електричних жица са генератора: 1 - навртка за причвршћивање жице на Б+ терминал генератора; 2 - генератор; 3 - горњи вијак за монтажу генератора; 4 - конектор кабла на терминал "Д" генератора
Отпустите вијак за подешавање 2, слика 4-4, и вијак 1 (заменљива глава 10, чегртаљка, продужетак) за 3...4 окрета.
Слика 4-4 - Уклањање генератора: 1 - горњи вијак за фиксирање подешавајуће шипке; 2 - вијак за подешавање; 3 - генератор; 4 - горњи вијак за монтажу генератора; 5 - погонски каиш помоћне опреме
Скините десни предњи точак.
Скините десни штитник од прскања мотора.
Скините поклопац предњег десног точка (види овде).
Отпустите доњи вијак 1, слика 4-5, којим се подешавајућа шипка причвршћује на носач за 3...4 окрета и отпустите затегнутост каиша 2 погона помоћне опреме (заменљива глава 10, зупчаник, продужетак).
Скините помоћни погонски каиш са ременица.
Слика 4-5 - Уклањање помоћног погонског каиша: 1 - доњи вијак за фиксирање подешавајуће шипке; 2 - погонски каиш помоћне опреме
Пажња: Уклоњени каиш мора бити замењен.
Пажња: Приликом замене каиша, обавезно замените затезни ваљак.
Одврните и уклоните два доња вијка 1 и 2, слика 4-6, који причвршћују генератор 4 за носач (заменљива глава 10, кључ са зупчаником и продужетак).
Слика 4-6 - Уклањање генератора: 1 - вијак за монтажу генератора; 2 - вијак за монтажу генератора; 3 - погонски каиш помоћне опреме; 4 - генератор; 5 - горњи вијак за монтажу генератора
Одврните и уклоните горњи вијак 5 који причвршћује генератор за носач (заменљива глава 10, ручка са чегртаљком).
Уклоните генератор.
За аутомобиле са клима уређајем и серво воланом
Скините десни предњи точак.
Скините предњи браник (види овде).
Опрез: Не окрећите радилицу мотора у смеру супротном од смера ротације.
Опрез: Немојте покретати мотор без помоћног погонског каиша, јер то може довести до оштећења ременице радилице.
Опрез: Избегавајте оштећење цеви система за климатизацију.
Окрените аутоматски ваљак за затезање 1, слика 4-7, погонског каиша помоћне опреме у смеру казаљке на сату помоћу кључа (прстенасти кључ 16).
Слика 4-7 - Уклањање помоћног погонског каиша: 1 - затезни ваљак; 2 - погонски каиш помоћне опреме
Закључајте затезни ваљак имбус кључем (имбус кључ од 6 мм).
Скините помоћни погонски каиш 2.
Пажња: Уклоњени каиш мора бити замењен.
Пажња: Приликом замене каиша, обавезно замените затезне и затезне ваљке.
Отпустите завртње за причвршћивање дефлектора ваздуха (одвијач, Torx T30 бит). Уклоните дефлектор ваздуха 1, слика 4-8.
Слика 4-8 - Места за монтажу дефлектора ваздуха: 1 - дефлектор ваздуха; 2 - тачке за монтажу дефлектора ваздуха
Одврните горње вијке 1, слика 4-9, који причвршћују носач хладњака за каросерију аутомобила (заменљива глава 10, продужетак, зупчаник).
Слика 4-9 - Горњи носач хладњака: 1 - вијак за монтажу носача хладњака; 2 - кондензатор клима уређаја
Одвојите носаче 2, слика 4-10, који причвршћују хладњак од хладњака.
Слика 4-10 - Монтажа радијатора: 1 - вијак за монтажу носача хладњака; 2 - носач за монтажу радијатора
Уклоните хладњак 1, слика 4-11, система за хлађење мотора заједно са кондензатором клима уређаја 2 са доњих причвршћивача 3 и померите га према левом крилу возила.
Слика 4-11 - Доњи носач хладњака: 1 - радијатор система за хлађење мотора; 2 - кондензатор клима уређаја; 3 - доњи носач хладњака
Одврните матицу 2, цртеж 4-12, причвршћивање жице генератора (код кружног тока Искључите жице од генератора.
Одспојите конектор 3 кабла инструмент табле од генератора.
Слика 4-12 - Монтажа генератора: 1 - доњи вијак за монтажу генератора; 2 - навртка за причвршћивање жице генератора; 3 - конектор кабла инструмент табле до генератора
Одврните горњи вијак 4, слика 4-4, носача генератора (заменљива глава 10, продужетак, чегртаљка).
Одврните вијак 1, слика 4-12, доњег носача генератора и уклоните генератор заједно са вијком доњег носача (заменљива глава 10, продужетак, чегртаљка).
За аутомобиле са K4M мотором са серво управљачем без система за контролу климе
Скините предњи десни точак.
Скините десни штитник од прскања мотора.
Скините помоћни погонски каиш (види овде).
Одврните две навртке 1, слика 4-13, које причвршћују заштиту шине за гориво и уклоните заштиту шине за гориво 2.
Слика 4-13 - Уклањање заштите шине за гориво: 1 - Навртка за монтажу заштите разводника горива; 2 - заштита шине за гориво; 3 - брадавица цеви за гориво
Одвојите спојницу цеви за гориво 3 од шине за гориво.
Отпустите навртку за причвршћивање жице генератора (окасти кључ 13). Искључите жицу са генератора.
Одспојите конектор кабла са генератора.
Скрене у страну грана појас жице на генератору.
Отпустите вијак који причвршћује цев серво управљача за блок цилиндра (заменљива глава 13, продужетак, зупчаник).
(Чланак заснован на информацијама са веб странице: «ladaman»)
Отпустите вијак који причвршћује носач цевовода серво управљача на генератор и уклоните носач (заменљива глава 10, продужетак, зупчаник).
Одврните горњи вијак за причвршћивање генератора (заменљива глава 10, продужетак, чегртаљка).
Отпустите доњи монтажни вијак генератора и подигните генератор нагоре заједно са доњим монтажним вијком (наставак од 10 мм, продужетак, кључ са чегртаљком).
Инсталација
За аутомобиле са K7M мотором без клима уређаја и без серво волана
Скините десни предњи точак.
Скините десни штитник од прскања мотора.
Скините поклопац предњег десног лука точка.
Инсталирајте генератор обрнутим редоследом од уклањања.
У овом случају, моменти затезања навојних спојева су:
- вијци за монтажу генератора на носач - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- навртка за причвршћивање жице генератора - 14 Нм (1,4 кгф м) (заменљива глава 10 и 13, обртни кључ).
За аутомобиле са K7M мотором без клима уређаја са серво управљачем
Инсталирајте генератор обрнутим редоследом од уклањања.
У овом случају, моменти затезања навојних спојева су:
- вијци за монтажу генератора на носач - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- вијак за монтажу плоче за подешавање затезног ваљка - 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка и продужетак, обртни кључ);
- навртка за причвршћивање жице генератора - 14 Нм (1,4 кгф м) (заменљива глава 13, ручка са чегртаљком, продужетак, обртни кључ).
За аутомобиле са клима уређајем и серво воланом
Инсталирајте генератор обрнутим редоследом од уклањања.
У овом случају, моменти затезања навојних спојева су:
- вијци за монтажу генератора на носач - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- навртка за причвршћивање жице генератора - 14 Нм (1,4 кгф м) (заменљива глава 13, ручка са чегртаљком, продужетак, обртни кључ).
За аутомобиле са K4M мотором са серво управљачем без система за контролу климе
Инсталирајте генератор обрнутим редоследом од уклањања.
У овом случају, моменти затезања навојних спојева су:
- вијци за монтажу генератора на носач - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- причврсни вијак носача цеви серво управљача на генератор 22 Nm (2,2 kgf·m);
- навртка за причвршћивање жице генератора - 14 Nm (1,4 kgf·m);
- причвршћивајуће навртке за заштиту горивне шине 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 10 и 13, обртни кључ).
За све нивое опреме возила
Инсталирајте нови помоћни погонски каиш.