Погледајте број дела генератора. Ево.
Корисни савети. Недавно су се појавиле многе компаније специјализоване за поправку увезених стартера и генератора. Они могу дијагностиковати неисправан даљински управљач, купити резервне делове за било који модел генератора (стартер), добити квалификовани савет. Ако нисте сигурни да можете поправити генератор (стартер) независно, има смисла контактирати такву компанију, где ће се поправка ових јединица, по правилу, извршити брзо, квалитетно и по приступачној цени. Међутим, на возилима са великом километражом, често је исплативије заменити склоп новим него заменити покварене делове.
Модел мотора не носи значајне разлике при раду на уклањању генератора. Међутим, постоје неке разлике у зависности од опреме возила, па је замена приказана за све нивое опреме.
Повлачење
Ставите ауто на лифт са два стуба (електрохидраулична дизалица типа П-3,2 Г носивости 3,2 тоне), повуците паркирну кочницу, искључите паљење, подигните хаубу, одвојите терминал жице за уземљење са акумулатора (кључ "10").
За возила са мотором К7М без клима система и без серво управљача
Скините заштитни поклопац са навртке 1, слика 4-1, и одвојите блок 2 снопа ожичења од генератора 3, одврните матицу 1 (заменљива глава 13, дугме, продужетак, равни одвијач).
Одвојите жичане папучице са терминала Б+ генератора.
Слика 4-1 – Искључивање електричних жица са генератора: 1 – навртка која причвршћује жицу за Б+ терминал генератора; 2 - блок снопа ожичења до терминала "Д" генератора; 3 - генератор; 4 - носач за монтажу генератора; 5 - горњи и доњи вијци за причвршћивање алтернатора
Загризите резачем жице и уклоните каиш 1, слика 4-2, погон за додатну опрему (клешта за жицу).
Слика 4-2 – Уклањање генератора: 1 – погонски каиш помоћног прибора; 2 - горњи вијак за причвршћивање генератора; 3 - генератор
Одврните и уклоните горње и доње вијке 5, слика 4-1, причвршћујући генератор за држач 4 (заменљива глава 10, дугме са чегртаљком).
Уклоните генератор.
За аутомобиле са мотором К7М са серво управљачем без клима система
Скините заштитни поклопац са навртке 1, слика 4-3, и одвојите блок 4 кабелског свежња инструмент табле од генератора 2, одврните матицу 1 (заменљива глава 13, дугме, продужетак, равни одвијач).
Одвојите жичане папучице са терминала Б+ генератора.
Слика 4-3 – Искључивање електричних жица са генератора: 1 – навртка која причвршћује жицу за Б+ терминал генератора; 2 - генератор; 3 - горњи вијак генератора; 4 - блок кабелског свежња до терминала "Д" генератора
Отпустите вијак за подешавање 2, слика 4-4, и вијак 1 за 3...4 окрета (заменљива глава 10, дугме, продужетак).
Слика 4-4 – Уклањање алтернатора: 1 – горњи вијак шипке за подешавање; 2 - вијак за подешавање; 3 - генератор; 4 - горњи вијак генератора; 5 - погонски ремен помоћне опреме
Скините десни предњи точак.
Уклоните десни блатобран мотора.
Скините поклопац десног предњег лука (погледајте овде).
Одврните доњи вијак 1, слика 4-5, причвршћујући шипку за подешавање за носач за 3...4 окрета и олабавите затезање ремена 2 погона помоћне опреме (заменљива глава 10, дугме, продужетак).
Уклоните погонски ремен помоћног погона са ременица.
Слика 4-5 – Уклањање погонског каиша помоћног прибора: 1 – вијак за причвршћивање доње шипке за подешавање; 2 - погонски ремен за додатну опрему
Пажња. Уклоњени појас мора бити замењен.
Пажња. Приликом замене каиша, обавезно замените затезни ваљак.
Одврните и уклоните два доња вијка 1 и 2, слика 4-6, причвршћујући генератор 4 за држач (заменљива глава 10, дугме са чегртаљком и продужетак).
Слика 4-6 – Уклањање генератора: 1 – вијак за причвршћивање генератора; 2 - вијак за монтажу алтернатора; 3 - погонски ремен помоћне опреме; 4 - генератор; 5 - горњи вијак за причвршћивање генератора
Одврните и уклоните горњи вијак 5 који причвршћује генератор за држач (заменљива глава 10, дугме са чегртаљком).
Уклоните генератор.
За возила са контролом климе и серво управљачем
Скините десни предњи точак.
Уклоните предњи браник (погледајте овде).
Пажња. Не окрећите радилицу мотора у супротном смеру од смера ротације.
Пажња. Немојте покретати мотор без погонског каиша, јер то може оштетити ременицу радилице.
Пажња. Немојте оштетити цеви клима уређаја.
Помоћу кључа окрените аутоматски затезач 1, слика 4-7, ремена погона помоћних уређаја у смеру казаљке на сату (прстен кључ 16).
Слика 4-7 – Уклањање погонског ремена помоћног прибора: 1 – затезни ваљак; 2 - погонски ремен за додатну опрему
Закључајте затезни ваљак помоћу имбус кључа (шестоугаони кључ 6 мм).
Уклоните погонски каиш помоћног прибора 2.
Пажња. Уклоњени појас мора бити замењен.
Пажња. Приликом замене каиша, обавезно замените затезне и обилазне ваљке.
Отпустите завртње за причвршћивање дефлектора ваздуха (одвијач, млазница Торк Т30). Уклоните ваздушну преграду 1, слика 4-8.
Слика 4-8 – Тачке причвршћивања ваздушне преграде: 1 – ваздушна преграда; 2 - тачке причвршћивања ваздушне преграде
Одврните горње завртње 1, слика 4-9, који причвршћују носач хладњака за каросерију аутомобила (заменљива глава 10, продужетак, дугме са чегртаљком).
Слика 4-9 – Горња монтажа радијатора: 1 – вијак за монтажу носача хладњака; 2 - кондензатор клима уређаја
Одвојите држаче 2, Слика 4-10, причвршћујући радијатор са радијатора.
Слика 4-10 – Монтажа радијатора: 1 – вијак за монтажу носача хладњака; 2 - носач за монтажу радијатора
Уклоните хладњак 1, Слика 4-11, склопа система за хлађење мотора са кондензатором 2 клима уређаја са доњих затварача 3 и померите га према левом крилу возила.
Слика 4-11- Доњи носач хладњака: 1 - хладњак система за хлађење мотора; 2 - кондензатор клима уређаја; 3 - доњи носач радијатора
Отпустите матицу 2, Слика 4-12, причвршћујући жицу генератора (прстенасти кључ Одвојите жицу од генератора.
Одвојите конектор кабла 3 инструмент табле од алтернатора.
Слика 4-12 – Монтажа алтернатора: 1 – доњи вијак за монтажу алтернатора; 2 - матица за причвршћивање жице генератора; 3 - блок плетенице жица панела уређаја до генератора
Одврните горњи вијак 4, слика 4-4, који причвршћује генератор (заменљива глава 10, продужетак, дугме са чегртаљком).
Одврните завртањ 1, Слика 4-12, доњег причвршћивања генератора и уклоните генератор заједно са доњим причврсним завртњем (заменљива глава 10, продужетак, дугме са чегртаљком).
За аутомобиле са мотором К4М са серво управљачем без клима система
Скините предњи десни точак.
Уклоните десни блатобран мотора.
Уклоните погонски ремен додатне опреме (погледајте овде).
Одврните две навртке 1, Слика 4-13, причвршћујући штитник шине за гориво и уклоните штитник шине за гориво 2.
Слика 4-13 – Уклањање заштите разводника горива: 1 – причврсна матица заштите шине горива; 2 - заштита шине горива; 3 - прикључак цеви за гориво
Одвојите спој 3 за цев за гориво од разводника горива.
Отпустите матицу која причвршћује жицу алтернатора (кључ за звоно 13). Одвојите жицу од генератора.
Одвојите конектор кабелског свежња од генератора.
Померите у страну грану снопа каблова до генератора.
Уклоните вијак који причвршћује цев серво управљача за блок цилиндра (заменљива глава 13, продужетак, ручица).
Одврните вијак који причвршћује држач за причвршћивање цевовода серво управљача на генератор и уклоните држач (заменљива глава 10, продужетак, ручица).
Отпустите горњи вијак за монтажу алтернатора (заменљива глава 10, продужетак, дугме са чегртаљком).
Одврните вијак доњег носача генератора и уклоните генератор заједно са вијком доњег носача (заменљива глава 10, продужетак, дугме са чегртаљком).
Инсталација
За возила са мотором К7М без клима система и без серво управљача
Скините десни предњи точак.
Уклоните десни блатобран мотора.
Скините поклопац десног лука предњег точка.
Инсталирајте алтернатор обрнутим редоследом од уклањања.
У овом случају, моменти затезања навојних спојева:
- вијци за причвршћивање генератора на носач - 21 Нм (2,1 кгф м);
- матица за причвршћивање жице генератора - 14 Нм (1,4 кгф м) (заменљива глава 10 и 13, момент кључ).
За аутомобиле са мотором К7М без клима система са серво управљачем
Инсталирајте алтернатор обрнутим редоследом од уклањања.
У овом случају, моменти затезања навојних спојева:
- вијци за причвршћивање генератора на носач - 21 Нм (2,1 кгф м);
- вијак за причвршћивање подесиве летве затезног ваљка - 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 10, дугме и продужетак, момент кључ);
- матица за причвршћивање жице генератора - 14 Нм (1,4 кгф м) (заменљива глава 13, дугме са чегртаљком, продужетак, момент кључ).
За возила са контролом климе и серво управљачем
Инсталирајте алтернатор обрнутим редоследом од уклањања.
У овом случају, моменти затезања навојних спојева:
- вијци за причвршћивање генератора на носач - 21 Нм (2,1 кгф м);
- матица за причвршћивање жице генератора - 14 Нм (1,4 кгф м) (заменљива глава 13, дугме са чегртаљком, продужетак, момент кључ).
За аутомобиле са мотором К4М са серво управљачем без клима система
Инсталирајте алтернатор обрнутим редоследом од уклањања.
У овом случају, моменти затезања навојних спојева:
- вијци за причвршћивање генератора на носач - 21 Нм (2,1 кгф м);
- вијак за причвршћивање крака цевовода хидрауличног појачивача управљања на генератор 22 Нм (2,2 кгф м);
- матица за причвршћивање жице генератора - 14 Нм (1,4 кгф м);
- заштитне матице шине горива 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 10 и 13, момент кључ).
За све конфигурације возила
Инсталирајте нови погонски каиш за додатну опрему.