Погледајте каталошке бројеве. овде и овде.
Стартер је монтиран на кућиште квачила на задњем делу мотора.
ВАЛЕО стартер: 1 – задња корица; 2 – контактни вијци; 3 – контролни излаз релеја за вучу; 4 – релеј за вучу; 5 – кућиште стартера; 6 – предња корица
МИТСУБИШИ стартер: 1 – погонски зупчаник; 2 – предња корица; 3 – релеј за вучу; 4 – контролни излаз релеја за вучу; 5 – контактни вијци; 6 – задња корица; 7 – тело
Корисни савети. Да бисте избегли многе кварове стартера, следите неколико једноставних правила приликом његовог рада:
- приликом покретања мотора, укључите стартер не дуже од 10-15 секунди и поново након 20-30 секунди. Непрекидни дуготрајни рад стартера може довести до прегревања. Ако се мотор не покрене након три покушаја, онда треба проверити и исправити кварове у систему напајања мотора или у систему паљења;
- након покретања мотора, одмах искључите стартер, јер продужено окретање зупчаника погона замајца може оштетити квачило за премотавање стартера;
- није дозвољено померање аутомобила помоћу стартера, јер то узрокује његово значајно преоптерећење и оштећење.
Уклањање
Поставите возило на двостубну дизалицу (електрохидраулична дизалица типа П-3.2 Г носивости 3,2 т). Повуците ручну кочницу.
Искључите паљење, подигните хаубу, одспојите прикључак за уземљење са акумулатора (кључ од 10 мм).
Уклонити стражар (ако је доступно) електронске контролне јединице ЭСУД, отжав два лежиштима (шрафцигер равна).
Одврните две навртке 1, слика 3-1, које причвршћују експанзиону посуду 2 (кључ од 10 mm).
Слика 3-1 - Монтажа експанзионог резервоара: 1 - навртка за монтажу експанзионог резервоара; 2 - експанзиони резервоар
Уклоните и одложите експанзиони резервоар без одвајања црева.
Слика 3-2 - Искључивање каблова за мењач брзина и мењач брзина: 1 - шарке сајле за избор брзина и мењање брзина
За возила опремљена JR 5 мењачем:
- одвојите шарке 1, слика 3-2, сајли за избор и мењање брзина од мењача (равни одвијач);
- притисните стезаљке са обе стране и одвојите осигуравајуће копче кућишта сајле за избор и мењање брзина од носача мењача.
За возила опремљена JH3 мењачем:
- уклоните поклопац 1, слика 3-3, шарке погонске шипке мењача;
- одврните вијак 2 који причвршћује погонску шипку мењача, уклоните одстојну чауру и одспојите шипку (кључ од 10 мм).
Слика 3-3 - Искључивање шипке мењача: 1 - случај; 2 - вијак за причвршћивање шипке погона мењача
Одврните три вијка 1, слика 3-4, који причвршћују стартер (заменљива глава 13, ручка зупчасте траке, продужетак).
Слика 3-4 - Монтаж стартера: 1 - вијак за монтажу стартера
Подигните возило на висину која је погодна за обављање посла.
Одврните навртку 2, слика 3-5, којом се носач 4 причвршћује на усисни колектор 3 (заменљива глава 13, кључ са зупчаником, продужетак).
Отпустите вијак 6 којим се причвршћује носач 4 за блок цилиндра 5 (заменљива глава 17, кључ са чегртаљком, продужетак).
Уклоните носач 4 који причвршћује усисни колектор 3.
Слика 3-5 - Уклањање стартера: 1 - стартер; 2 - навртка која причвршћује носач на усисни колектор; 3 - усисни колектор; 4 - носач за причвршћивање усисног колектора на блок цилиндра; 5 - блок цилиндра; 6 - вијак за причвршћивање носача на блок цилиндра
Одврните навртку 2, слика 3-7, и искључите кабловски сноп 1, слика 3-6, жица система паљења од стартера 3 (заменљива глава 10, кључ са зупчаником, продужетак).
Слика 3-6 - Причвршћивање каблова система паљења: 1 - кабловски свежањ система паљења; 2 - носач за монтажу кабла; 3 - стартер
Слика 3-7 - Искључивање каблова са стартера: 1 - кабловски свежањ; 2 - навртка носача за причвршћивање кабла на стартер; 3 - навртка за причвршћивање жице електромагнетног релеја стартера; 4 - навртка за причвршћивање стартерске жице; 5 - стартер
Одврните навртку 4, слика 3-7, причвршћивање стартерске жице 5 (заменљива глава, зупчаник, продужетак).
Искључите жицу стартера.
Одврните навртку 3 која причвршћује жицу електромагнетног релеја стартера 5 (заменљива глава 8, кључ са зупчаником, продужетак).
Уклоните стартер.
Спустите ауто.
Инсталација
Инсталирајте стартер обрнутим редоследом од уклањања.
У овом случају, моменти затезања навојних спојева су:
- вијак за монтажу стартера - 44 Nm (4,4 kgf·m);
- навртка за причвршћивање стартерске жице - 8 N·m (0,8 kgf·m);
- навртка за причвршћивање жице електромагнетног релеја стартера - 5 Nm (0,5 kgf·m);
- вијак за причвршћивање погонске шипке мењача - 27,5 Nm (2,75 kgf·m).
Спојите терминале на батерију.