Вижте каталожните номера. тук и тук.
Стартерът е монтиран на корпуса на съединителя в задната част на двигателя.
Стартер VALEO: 1 – задна корица; 2 – контактни болта; 3 – управляващ изход на тяговото реле; 4 – тягово реле; 5 – корпус на стартера; 6 – предна корица
Стартер MITSUBISHI: 1 – задвижваща предавка; 2 – предна корица; 3 – тягово реле; 4 – управляващ изход на тяговото реле; 5 – контактни болтове; 6 – задна корица; 7 – тяло
Полезни съвети. За да избегнете много неизправности на стартера, следвайте няколко прости правила, когато работите с него:
- когато стартирате двигателя, включете стартера за не повече от 10-15 секунди и отново след 20-30 секунди. Непрекъснатата продължителна работа на стартера може да доведе до прегряване. Ако след три опита двигателят не стартира, тогава трябва да се проверят и отстранят неизправностите в системата за захранване на двигателя или в системата за запалване;
- след стартиране на двигателя, незабавно изключете стартера, тъй като продължителното въртене на зъбното колело на маховика може да повреди обгонния съединител на стартера;
- не е позволено да се движи автомобилът с помощта на стартера, тъй като това води до значително претоварване и повреда.
Премахване
Поставете превозното средство на двустолбов подемник (електрохидравличен повдигач тип P-3.2 G с товароподемност 3.2 т). Включете ръчната спирачка.
Изключете запалването, повдигнете капака, откачете клемата на заземяващия проводник от акумулатора (гаечен ключ 10 мм).
Отстранете корпуса (ако е налично) електронен блок за управление ECU, натискане на две скоби (отвертка с плоска глава).
Развийте двете гайки 1, Фигура 3-1, закрепващи разширителния резервоар 2 (гаечен ключ 10 мм).
Фигура 3-1 - Монтаж на разширителния съд: 1 - гайка за монтаж на разширителния съд; 2 - разширителен резервоар
Извадете и оставете настрана разширителния резервоар, без да разкачате маркучите.
Фигура 3-2 - Разкачване на кабелите за превключване на предавките и превключване на предавките: 1 - панти за избор на предавка и кабел за превключване
За превозни средства, оборудвани с скоростна кутия JR 5:
- разкачете съединенията 1, фигура 3-2, на жилата за избор и превключване на предавките от скоростната кутия (отвертка с плоска глава);
- натиснете скобите от двете страни и разкачете заключващите скоби на корпусите на жилото за избор на предавка и превключване от скобата на скоростната кутия.
За превозни средства, оборудвани с скоростна кутия JH3:
- свалете капака 1, фигура 3-3, на пантата на задвижващия прът на превключвателя на предавките;
- развийте болт 2, закрепващ задвижващия прът на превключването на предавките, свалете дистанционната втулка и разкачете пръта (гаечен ключ 10 мм).
Фигура 3-3 - Разкачване на лоста за превключване на предавките: 1 - случай; 2 - болт за монтаж на задвижващия прът на превключвателя на предавките
Развийте трите болта 1, Фигура 3-4, закрепващи стартера (резервна глава 13, дръжка на тресчотка, удължение).
Фигура 3-4 - Монтаж на стартера: 1 - болт за монтаж на стартера
Повдигнете превозното средство на височина, удобна за извършване на работата.
Развийте гайката 2, Фигура 3-5, закрепваща скобата 4 към всмукателния колектор 3 (резервна глава 13, дръжка на тресчотка, удължение).
Разхлабете болт 6, закрепващ скобата 4 към блока на цилиндъра 5 (резервна глава 17, дръжка на тресчотка, удължение).
Свалете скобата 4, закрепваща всмукателния колектор 3.
Фигура 3-5 - Демонтиране на стартера: 1 - стартер; 2 - гайка, закрепваща скобата към всмукателния колектор; 3 - всмукателен колектор; 4 - скоба за закрепване на всмукателния колектор към блока на цилиндъра; 5 - цилиндров блок; 6 - болт за монтаж на скобата към блока на цилиндъра
Разхлабете гайка 2, Фигура 3-7, и разкачете кабелния сноп 1, Фигура 3-6, на кабелите на запалителната система от стартера 3 (резервна глава 10, дръжка на тресчотка, удължение).
Фигура 3-6 - Закрепване на кабелния сноп на запалителната система: 1 - кабелен сноп на запалителната система; 2 - скоба за монтаж на кабелен сноп; 3 - стартер
Фигура 3-7 - Разкачване на кабелния сноп от стартера: 1 - кабелен сноп; 2 - гайка на скобата за закрепване на кабелния сноп към стартера; 3 - гайка за закрепване на проводника на електромагнитното реле на стартера; 4 - гайка за закрепване на стартерния кабел; 5 - стартер
Развийте гайката 4, фигура 3-7, закрепваща стартерния кабел 5 (резервна глава, дръжка на тресчотка, удължение).
Разкачете стартерния кабел.
Развийте гайката 3, закрепваща проводника 5 на електромагнитното реле на стартера (сменяема глава 8, дръжка с тресчотка, удължение).
Свалете стартера.
Спуснете колата.
Инсталация
Монтирайте стартера в обратен ред на демонтирането.
В този случай, моментите на затягане на резбовите съединения са:
- болт за монтаж на стартера - 44 Nm (4,4 kgf·m);
- гайка за закрепване на стартерния кабел - 8 N·m (0,8 kgf·m);
- гайка за закрепване на проводника на електромагнитното реле на стартера - 5 Nm (0,5 kgf·m);
- болт за монтаж на задвижващия прът на превключвателя на предавките - 27,5 Nm (2,75 kgf·m).
Свържете клемите към батерията.