Каталожні номери див. тут і тут.
Стартер встановлений на картері зчеплення із задньої сторони двигуна.
Стартер VALEO: 1 – задня кришка; 2 – контактні болти; 3 - керуючий виведення тягового реле; 4 – тягове реле; 5 – корпус стартера; 6 – передня кришка
Стартер MITSUBISHI: 1 – шестерня приводу; 2 – передня кришка; 3 – тягове реле; 4 - керуючий виведення тягового реле; 5 – контактні болти; 6 – задня кришка; 7 – корпус
Корисні поради. Для того щоб уникнути багатьох несправностей стартера, дотримуйтесь ряду простих правил при його експлуатації:
- при пуску двигуна включайте стартер не більше ніж на 10-15 секунд і повторно - через 20-30 секунд. Безперервна тривала робота стартера може призвести до перегріву. Якщо після трьох спроб двигун не пускається, слід перевірити і усунути несправності в системі живлення двигуна або в системі запалювання;
- після пуску двигуна негайно вимкніть стартер, оскільки тривале обертання шестерні приводу маховиком може призвести до пошкодження муфти вільного ходу стартера;
- не допускається пересувати автомобіль за допомогою стартера, оскільки це викликає його значне навантаження та пошкодження.
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий підйомник (електрогідравлічний підйомник типу П-3,2 Г вантажопідйомністю 3,2 т). Загальмувати гальмом стоянки.
Вимкнути запалення, підняти капот, від'єднати клему дроту "маси" від акумуляторної батареї (ключ гайковий "на 10").
Зняти кожух (за наявності) електронного блоку управління ЕСУД, віджавши два фіксатори (викрутка плоска).
Відвернути дві гайки 1, малюнок 3-1, кріплення розширювального бачка 2 (ключ гайковий "на 10").
Малюнок 3-1 - Кріплення розширювального бачка: 1 - гайка кріплення розширювального бачка; 2 - розширювальний бачок
Зняти та відвести убік розширювальний бачок, не від'єднуючи шлангів.
Малюнок 3-2 - Від'єднання тросів приводу вибору та перемикання передач: 1 - шарніри тросів вибору та перемикання передач
Для автомобілів в комплектації з коробкою JR 5:
- від'єднати шарніри 1, малюнок 3-2, тросів вибору та перемикання передач від коробки передач (викрутка плоска);
- натиснути з двох сторін на фіксатори та від'єднати стопори оболонок тросів вибору та перемикання передач від кронштейна коробки передач.
Для автомобілів в комплектації з коробкою JH3:
- зняти чохол 1, малюнок 3-3, шарніра тяги приводу перемикання передач;
- відвернути болт 2 кріплення тяги приводу перемикання передач, зняти дистанційну втулку та від'єднати тягу (ключ гайковий "на 10").
Рисунок 3-3- Від'єднання тяги приводу перемикання передач: 1 - чохол; 2 - болт кріплення тяги приводу перемикання передач
Відвернути три болта 1, малюнок 3-4, кріплення стартера (головка змінна 13, комір тріскачковий, подовжувач).
Малюнок 3-4 - Кріплення стартера: 1 - болт кріплення стартера
Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання роботи.
Відвернути гайку 2, малюнок 3-5, кріплення кронштейна 4 до впускного колектора 3 (головка змінна 13, комір тріскачковий, подовжувач).
Відвернути болт 6 кріплення кронштейна 4 до блоку циліндрів 5 (головка змінна 17, комір тріскачковий, подовжувач).
Зняти кронштейн 4 кріплення впускного колектора 3.
Малюнок 3-5 - Зняття стартера: 1 - стартер; 2 - гайка кріплення кронштейна до впускного колектора; 3 - впускний колектор; 4 - кронштейн кріплення впускного колектора до блоку циліндрів; 5 - блок циліндрів; 6 - болт кріплення кронштейна до блоку циліндрів
Відвернути гайку 2, малюнок 3-7, і від'єднати джгут 1, малюнок 3-6, проводів системи запалення від стартера 3 (головка змінна 10, комір тріскачковий, подовжувач).
Малюнок 3-6 - Кріплення джгута проводів системи запалювання: 1 - джгут проводів системи запалювання; 2 - кронштейн кріплення джгута проводів; 3 - стартер
Малюнок 3-7 - Від'єднання джгута проводів від стартера: 1 - джгут проводів; 2 - гайка кронштейна кріплення джгута проводів до стартера; 3 - гайка кріплення дроту електромагнітного реле стартера; 4 - гайка кріплення дроту стартера; 5 - стартер
Відвернути гайку 4, малюнок 3-7, кріплення дроту стартера 5 (головка змінна комір тріскачковий, подовжувач).
Від'єднати провід стартера.
Відвернути гайку 3 кріплення дроту електромагнітного реле стартера 5 (головка змінна 8, комір тріскачковий, подовжувач).
Зняти стартер.
Опустити автомобіль.
Встановлення
Встановити стартер у порядку зворотного зняття.
При цьому моменти затягування різьбових з'єднань:
- болт кріплення стартера - 44 Н·м (4,4 кгс·м);
- гайка кріплення дроту стартера - 8 Н·м (0,8 кгс·м);
- гайка кріплення дроту електромагнітного реле стартера - 5 Н·м (0,5 кгс·м);
- болт кріплення тяги приводу перемикання передач - 27,5 Нм (2,75 кгсм).
Приєднати клеми до акумулятора.