При діагностиці причини порушення нормального пуску двигуна відкрийте двері автомобіля та простежте за тим, як змінюється яскравість лампочок освітлення салону.
Яскравість свічення лампи освітлення залежить від напруги живлення.
При нормальній роботі стартера яскравість освітлення салону трохи зменшується.
Якщо яскравість освітлення не змінюється, то причиною порушення, як правило, є обрив у ланцюзі управління системою пуску.
Якщо освітлення майже або повністю гасне, то причиною порушення, швидше за все, є коротке замикання або пробою на масу обмоток збудження стартера або несправність акумулятора.
Не стукайте по стартеру! У минулому нерідко можна було спостерігати, як технік стукав стартером, намагаючись з'ясувати, чому він не працює. Часто під впливом ударного навантаження відбувалося вирівнювання чи зміщення струмознімальних щіток, ротора та вкладишів підшипників. У багатьох випадках після удару по стартеру його працездатність — навіть ненадовго — відновлювалася.
Але в конструкції більшості сучасних стартерів використовуються постійні магніти, що відрізняються крихкістю і при ударі по стартеру можуть розколотися. Розбитий магніт розпадається кілька слабких магнітів. У перших конструкцій стартерів з постійними магнітами, магніти приклеювалися до корпусу статора. При сильному ударі по стартеру ці магніти розліталися на шматки, які, потрапивши на ротор або в гнізда підшипників, стартували в повну непридатність.
| Причина | Метод усунення |
