Вижте каталожния номер на генератора. тук.
Полезни съвети. Напоследък се появиха много фирми, специализирани в ремонта на вносни стартери и генератори. В тях можете да извършите диагностика на дефектен агрегат, да закупите резервни части за всеки модел генератор (стартер) и да получите квалифициран съвет. Ако не сте сигурни, че можете сами да ремонтирате генератора (стартера), има смисъл да се свържете с фирма, където ремонтите на тези агрегати ще се извършват, като правило, бързо, с високо качество и на достъпна цена. Въпреки това, при автомобили с голям пробег често е по-изгодно да се замени целият агрегат с нов, отколкото да се заменят повредените части.
Моделът на двигателя не прави съществени разлики в работата по отстраняване на генератора. Въпреки това, има някои разлики в зависимост от конфигурацията на превозното средство, така че подмяната е показана за всички конфигурации.
Премахване
Поставете превозното средство на двустолбов подемник (електрохидравличен повдигач тип P-3.2 G с товароподемност 3.2 т), включете ръчната спирачка, изключете запалването, повдигнете капака, откачете клемата на заземяващия проводник от акумулатора (10 мм гаечен ключ).
За автомобили с двигател K7M без климатик и без сервоуправление
Отстранете защитната капачка от гайка 1, Фигура 4-1, и разкачете конектора 2 на кабелния сноп от генератора 3, развийте гайка 1 (сменяема глава 13, тресчотка, удължител, плоска отвертка).
Разкачете краищата на проводниците от клемата B+ на генератора.
Фигура 4-1 - Разкачване на електрическите проводници от генератора: 1 - гайка за закрепване на проводника към клемата B+ на генератора; 2 - конектор на кабелния сноп към клема "D" на генератора; 3 - генератор; 4 - скоба за монтаж на генератора; 5 - горни и долни монтажни болтове на генератора
Отрежете и свалете ремък 1, Фигура 4-2, на задвижването на спомагателното оборудване с клещи (щипци).
Фигура 4-2 - Демонтиране на генератора: 1 - задвижващ ремък на спомагателното оборудване; 2 - горен болт за монтаж на генератора; 3 - генератор
Разхлабете и отстранете горните и долните болтове 5, Фигура 4-1, закрепващи генератора към скобата 4 (резервна глава 10, дръжка на тресчотка).
Свалете генератора.
За автомобили с двигател K7M със сервоуправление без климатична система
Свалете защитната капачка от гайка 1, Фигура 4-3, и разкачете конектора 4 на кабелния сноп на арматурното табло от генератора 2, развийте гайка 1 (сменяема глава 13, тресчотка, удължител, плоска отвертка).
Разкачете краищата на проводниците от клемата B+ на генератора.
Фигура 4-3 - Разкачване на електрическите проводници от генератора: 1 - гайка за закрепване на проводника към клемата B+ на генератора; 2 - генератор; 3 - горен болт за монтаж на генератора; 4 - конектор на кабелния сноп към клема "D" на генератора
Разхлабете регулиращия болт 2, фигура 4-4, и болт 1 с 3...4 оборота (резервна глава 10, тресчотка, удължение).
Фигура 4-4 - Демонтиране на генератора: 1 - горен болт за закрепване на регулиращата щанга; 2 - регулиращ болт; 3 - генератор; 4 - горен болт за монтаж на генератора; 5 - задвижващ ремък на спомагателното оборудване
Свалете дясното предно колело.
Свалете десния предпазител от пръски на двигателя.
Свалете капака на предната дясна калник (вижте тук).
Разхлабете долния болт 1, Фигура 4-5, закрепващ регулиращата щанга към скобата с 3...4 оборота и разхлабете опъването на задвижващия ремък на спомагателното оборудване 2 (резервна глава 10, тресчотка, удължение).
Свалете задвижващия ремък на спомагателните устройства от шайбите.
Фигура 4-5 - Демонтиране на задвижващия ремък на спомагателните устройства: 1 - долен болт за фиксиране на регулиращата щанга; 2 - задвижващ ремък на спомагателното оборудване
Внимание: Сваленият ремък трябва да бъде сменен.
Внимание: Когато сменяте ремъка, не забравяйте да смените обтягащата ролка.
Разхлабете и отстранете двата долни болта 1 и 2, Фигура 4-6, закрепващи генератора 4 към скобата (резервна глава 10, дръжка на тресчотка и удължение).
Фигура 4-6 - Демонтиране на генератора: 1 - болт за монтаж на генератора; 2 - болт за монтаж на генератора; 3 - задвижващ ремък на спомагателното оборудване; 4 - генератор; 5 - горен болт за монтаж на генератора
Разхлабете и отстранете горния болт 5, закрепващ генератора към скобата (резервна глава 10, дръжка на тресчотка).
Свалете генератора.
За автомобили с климатик и сервоуправление
Свалете дясното предно колело.
Свалете предната броня (вижте тук).
Внимание: Не завъртайте коляновия вал на двигателя в посока, обратна на посоката на въртене.
Внимание: Не стартирайте двигателя без ремъка на спомагателните устройства, тъй като това може да повреди шайбата на коляновия вал.
Внимание: Избягвайте да повредите тръбите на климатичната система.
Завъртете автоматичната обтягаща ролка 1, Фиг. 4-7, на спомагателния задвижващ ремък по посока на часовниковата стрелка с ключ (пръстеновиден ключ 16).
Фигура 4-7 - Демонтиране на задвижващия ремък на спомагателните устройства: 1 - ролка за опъване; 2 - задвижващ ремък на спомагателното оборудване
Заключете ролката за опъване с шестостенен ключ (шестоъгълен ключ 6 мм).
Свалете спомагателния задвижващ ремък 2.
Внимание: Сваленият ремък трябва да бъде сменен.
Внимание: Когато сменяте ремъка, не забравяйте да смените обтягащите и напречните ролки.
Отстранете монтажните винтове на въздушния дефлектор (отвертка, бит Torx T30). Свалете въздушния дефлектор 1, Фигура 4-8.
Фигура 4-8 - Места за монтаж на въздушния дефлектор: 1 - въздушен дефлектор; 2 - точки за монтаж на въздушния дефлектор
Разхлабете горните болтове 1, Фигура 4-9, закрепващи скобата на радиатора към каросерията на автомобила (резервна глава 10, удължение, дръжка на тресчотка).
Фигура 4-9 - Горен монтаж на радиатора: 1 - болт за монтаж на скобата на радиатора; 2 - кондензатор на климатика
Разкачете скобите 2, Фигура 4-10, закрепващи радиатора от радиатора.
Фигура 4-10 - Монтаж на радиатор: 1 - болт за монтаж на скобата на радиатора; 2 - скоба за монтаж на радиатора
Извадете радиатора 1, Фигура 4-11, на охладителната система на двигателя заедно с кондензатора на климатика 2 от долните крепежни елементи 3 и го преместете към лявото крило на автомобила.
Фигура 4-11 - Долен монтаж на радиатора: 1 - радиатор на охладителната система на двигателя; 2 - кондензатор на климатика; 3 - долен крепеж на радиатора
Отклони гайка 2, фигура 4-12, прикрепване на кабели генератор (ключ околовръстен Захранващия проводник на генератора.
Разкачете конектор 3 от кабелния сноп на арматурното табло от генератора.
Фигура 4-12 - Монтаж на генератора: 1 - долен болт за монтаж на генератора; 2 - гайка за закрепване на проводника на генератора; 3 - конектор на окабеляването на арматурното табло към генератора
Разхлабете горния болт 4, Фигура 4-4, на стойката на генератора (резервна глава 10, удължение, дръжка на тресчотка).
Разхлабете болт 1, Фигура 4-12, на долния монтаж на генератора и свалете генератора заедно с болта на долния монтаж (резервна глава 10, удължение, дръжка на тресчотка).
За автомобили с двигател K4M със сервоуправление без климатична система
Свалете предното дясно колело.
Свалете десния предпазител от пръски на двигателя.
Свалете спомагателния задвижващ ремък (вижте тук).
Развийте двете гайки 1, Фигура 4-13, закрепващи защитата на горивната релса, и свалете защитата 2.
Фигура 4-13 - Премахване на защитата на горивната релса: 1 - Монтажна гайка на защитата на горивната релса; 2 - защита на горивната релса; 3 - нипел за горивопровод
Разкачете фитинга 3 на горивната тръба от горивната релса.
Разхлабете гайката за закрепване на кабела на генератора (пръстеновиден ключ 13). Изключете кабела от генератора.
Изключете конектора на кабелния сноп от генератора.
Преместете настрани клона на кабелния сноп към генератора.
Разхлабете болта, закрепващ тръбата на сервоусилвателя на волана към блока на цилиндъра (резервна глава 13, удължител, тресчотка).
Разхлабете болта, закрепващ скобата на тръбата на сервоуправлението към генератора, и свалете скобата (резервна глава 10, удължител, тресчотка).
Разхлабете горния монтажен болт на генератора (резервна глава 10, удължение, дръжка на тресчотка).
Разхлабете долния монтажен болт на генератора и повдигнете генератора нагоре заедно с долния монтажен болт (резервна глава 10, удължение, дръжка на тресчотка).
Инсталация
За автомобили с двигател K7M без климатик и без сервоуправление
Свалете дясното предно колело.
Свалете десния предпазител от пръски на двигателя.
Свалете капака на предната дясна арка на колелото.
Монтирайте генератора в обратен ред на демонтирането.
В този случай, моментите на затягане на резбовите съединения са:
- болтове за монтаж на генератора към скобата - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- гайка за закрепване на кабела на генератора - 14 Nm (1,4 kgf·m) (сменяема глава 10 и 13, динамометричен ключ).
За автомобили с двигател K7M без климатична система със сервоуправление
Монтирайте генератора в обратен ред на демонтирането.
В този случай, моментите на затягане на резбовите съединения са:
- болтове за монтаж на генератора към скобата - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- монтажен болт на регулиращата плоча на обтягащата ролка - 21 Nm (2,1 kgf·m) (сменяема глава 10, тресчотка и удължител, динамометричен ключ);
- гайка за закрепване на кабела на генератора - 14 Nm (1,4 kgf·m) (сменяема глава 13, дръжка с тресчотка, удължител, динамометричен ключ).
За автомобили с климатик и сервоуправление
Монтирайте генератора в обратен ред на демонтирането.
В този случай, моментите на затягане на резбовите съединения са:
- болтове за монтаж на генератора към скобата - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- гайка за закрепване на кабела на генератора - 14 Nm (1,4 kgf·m) (сменяема глава 13, дръжка с тресчотка, удължител, динамометричен ключ).
За автомобили с двигател K4M със сервоуправление без климатична система
Монтирайте генератора в обратен ред на демонтирането.
В този случай, моментите на затягане на резбовите съединения са:
- болтове за монтаж на генератора към скобата - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- монтажен болт на скобата на тръбата на сервоусилвателя на волана към генератора 22 Nm (2,2 kgf·m);
- гайка за закрепване на кабела на генератора - 14 Nm (1,4 kgf·m);
- монтажни гайки на защитата на горивната релса 21 Nm (2,1 kgf·m) (сменяема глава 10 и 13, динамометричен ключ).
За всички нива на оборудване на автомобила
Монтирайте нов ремък за задвижване на спомагателните устройства.
Материалът е взет от уебсайт www.LadaMan.ru